今までのシフトガードが、かなり傷んきたので新しいものを検索。ウエビックさんで本商品を発見しました。
価格が他社製品の半額程度と割安感が大きく購入してみました。
到着したものを手に取ってみると実用的には全く問題ない品質と感じました。
質感等を他社の高額なものに比べるのは酷ですしね。耐久性を期待し使用開始します。

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カドヤの厚底革ブーツ(24.5cm)に使用しています。Lサイズで丁度です。
シフトチャンジペダル接触部分の、摩耗防止のため本製品を購入しました。
装着後は、はげるスピードが格段に減りました。(本製品を装着してもブーツには摩擦力により若干痛みます)
ブーツの痛みは減りますが、当然シフトガードはその分痛みます。
ガードは使用するにつれて底部分(土に触れる部分)が擦れて普通の靴と同様、痛んできますが仕方ないと思います。

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昔から使っています。30年位前からあるのではないでしょうか。普通に使っていると5年位は持ちますが付けたまま歩いたりするとすぐに外れてしまいます。スタンドで給油する時でも外した方がいいです。寿命が近くなると走行中に外れていなくなってますのでその時が買い換え時ですね。脱落防止のボタンがあるのですが付けていると取り外しが面倒になるので使った事はないです。

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踵にゴムを回すことでズレの心配をせずシフト操作が出来るので、バイク専用ブーツを履かずスニーカーや普段履きのブーツで乗る方には良いものだと思う。
当方はTimberlandのイエローブーツをバイク用として履いているのだが、幅広でコマンドソールの様なエッジのあるソールだと、面ファスナーとラバーグリップ間のゴムがそのエッジに必然的に当たるのでそのゴム部にはそれなりのダメージが加わる。（すぐにではないが、長く使っていればそこからちぎれることになると思う。）底面のラバーグリップか革部のどちらかがそのエッジにまで伸びていたら更に良いなぁと思うので4/5点評価。
もっと安いものもあるが、本製品のように3点支持になるものの方が気にすることが減るので、総じて良い製品だと思う。

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シューガードは固くてしっかりしています。ギヤチェンジで足趾が痛くならず良い物を買ったと思いました。
しかし。上部を靴紐で固定するためいつの間にか先端が車体側から左側へずれてしまいます。
気が付けば靴の表革に傷ができていました。
簡易保護用としては少し不満があります。

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革の質感が良く、革のブーツには良くマッチすると思います。しかし分厚めのソールや幅広のブーツには入らない可能性があると思います。当方はベックマンに使用しキツイくらいのピッタリでした。耐久性はまだ分かりません。

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靴紐のところに付けるストラップがこの商品の特徴かと思いますが、ボタンが緩すぎてすぐ外れます。走り出してものの30秒で外れました。その後も走行中何度も外れ、靴から落ちそうになってわざわざバイク止めて付け直すことも、1回のツーリングで何回もありました。帰宅後、100円ショップで売ってたケーブルまとめ用の細いベルクロに変えました。こっちの方が確実です。なぜあんなすぐ外れるパーツを採用したのか理解に苦しみます。

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シューガードは思いの外固くガード力は強そうです。
靴ひもで固定する方法を選びましたが紐を強く引かないと走行風で浮き上がり簡単に移動する。
シフトペダルを靴本体で操作することになり「革」が傷んだ。
つま先部分の靴紐を強く引いて動かない様にしましょう。

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【使用状況を教えてください】
かなりピンポイントですが、無印良品さんの「疲れにくい　撥水スニーカー」27.5センチに対してLサイズで使用させてもらいました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
コンバースや撥水スニーカーのように、つま先が小さく、平たいシューズに関しては、Lサイズで正解だと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
付けっぱなしにしてると、靴底のゴム部分はやはり擦れて劣化してくるので、室内以外は外した方が良さそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
別の商品と試してないので分かりませんが、カラーも2種類あるんので、破損したらリピ買いします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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外れにくくはなっていますが、先端がめくれてシフトチェンジする時に干渉する時がある。
クセが付かない様に気を付けてます。

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