日本人向けと謳っていますが、日常使いと同じサイズだとつま先が窮屈すぎて話にならない。
小指側が痛くなって長時間履くことがストレスです。

少なくとも日常の靴よりも1cm大きくないとツーリングでは使えそうにない。
数回は使ったけど痛みに耐えられず継続使用は断念。造りはしっかりしているだけに残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

足の甲にプラスチック製のパーツが当たって痛い。改善希望。
シフト操作、足の保護、グリップ力は満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品が届きましたが、タグには2E相当とありました。自分には幅が狭すぎました。商品説明には幅まで記載されていませんでした。商品説明に幅も記載されていれば購入しませんでした。記載にもうひと工夫あるとより親切ではないでしょうか。

見た目、普通の靴のように歩きやすく良いのですが、シフトペダルの当たる位置を保護する部位（ラバー）が他社製より狭く薄いので私のバイク（F900GS）だと足が痛くなってしまいます。あと、これはエンデューロペダルだからですが、ソールの凹凸が深くひっかかってしまうのでペダル操作がかなり厳しいです。

車両によっては問題ないので、買われる前に良く確認したほうがよいかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

長年TAICHIのドライマスターを愛用していたのですが、靴底がすり減って濡れた路面に足を着いた際滑ってちょっとヒヤリと・・・シューズを新しくしたいけど今月は何かと物入りでお財布が厳しい。
そこでリーズナブルで評判のいいデイトナの本商品を購入して試し履きを1時間×2回してみましたが
かなりひどい靴ずれが両足に・・・2Eで若干幅が狭いのもちょっと厳しい。。。
自分の足には残念ながら合わなかったな、という事で評価は星２つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シフトガードが1年程度で割れてきます。メーカーも把握しているようで専用の対応ページまで出ている始末です。また、ガード下に靴の生地が無いため、割れると中のクッション材が見えるような状態となり、ライディングシューズとしての性能を著しく損ないます。

履き心地などには大変満足していたので残念でなりません。メーカーには製品の改善と真摯ある対応を望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

防水だし安全性も高そうでしたが、靴裏がすごく滑ります。
ガソリンスタンドでハンドルから両手を離してる時にツルっと滑って危うく転倒するとこでした。たまたまスタンドには水がまかれていましたが、そんなにびしょびしょになってる訳でもなく。晴れの日以外は使わなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
2022年末購入、半年使用後、夏場は休眠。2024年秋の今、出してきたところ写真のように左足バックルのプラパーツがひび割れ破損しバックルが脱落しました。実質使用期間は秋冬半年間ｘ2シーズンですのでちょっと耐久性？品質？に疑問があります。
シンテーゼ16でもシフトガードのプラパーツがひび割れ起こしており、今後はバイクシューズに大きなプラパーツ付きのモデルは今後控えようかと思っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
バイク乗車中のプロテクション・操作性と、通常歩行しやすさのバランスはとれていたと思います。（EXA11ほど歩きやすくは無いですが及第点と思います。）

【注意すべきポイントを教えてください】
上述の通り耐久性？品質が疑問です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前のレビューでホンダのBOAシューズと比較しましたが、ホンダのシューズは特に破損等はないです。改めて比較するとインナーソールの厚みなどもelfの方があつめで好ましいのですがelfは破損が3足目なので・・

シンテーゼ16の破損時はメーカー送りで製造時の問題可能性があるという事で丁寧に説明いただき・交換もいただけましたのでメーカーの姿勢はとても好感を持っておりますが。。
下請けのプラパーツ成形などに問題があるのかもしれませんがとにかく品質改善はお願いしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
全体的に剛性感無し
【フィット感はどうでしたか？】
ワイヤーロックの巻き取り量が不足
【使ってみていかがでしたか？】
軽く足入れはしやすいがその分フィット感不足が否め無い
【期待外れな点はありましたか？】
兎に角履いて居て足元がガッチリしていないのでサンダルに近い感じ
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
踝のカップがないので踝のグリップ感がイマイチ
【他商品と比較してどうでしたか？】
ラフ&ロードのライディングシューズと比較して履いて居て安心感が薄い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

少しごっついのでシフト操作に慣れがいりますが、多くの方が言われている通り、ボア機構やベルクロにガバっと開く開口などでとても脱ぎ履きがしやすく、防寒防水で革のシューズと比べると冬も暖かく、ツーリング先でも歩きやすいので気に入っていましたが、
一年半ほど使い、昨日ブーツの甲に付いているシフトパットが割れているのに気付きました。使用期間がありますが、主に冬に使うつもりで買っています。日帰りのショートツーリングがメインで日曜祭日の休みの私には、他にもブーツがあるので履いた回数はそれほど多くない印象です。実際ゴム底？裏側はあんまり減ってもいません。
それにシフト操作もしない右足のシフトパット側なのも不思議です。もちろん引っ掛けたりもしてません。
ボンドで補修してこれからも使いますが、手頃なシューズとは言え決して安いものでは無いので、エルフの品質にがっかりしました。初めてのエルフシューズで悪くないなと思ってましたが、二度と買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。