| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
普段27.5?28cmでサイズ感は28.0でちょうどでした。
防寒性はハイカットとはいえ歩きやすさを考慮して踵の上が少し上がってあるところが少し寒く感じますが、ズボンの裾が長い物を選べば対応出来る程度の問題です。
操作性は普段から厚めの靴を履いてる方はそのままで問題ないかと思います。
ただ、夏などに薄めのスニーカーで乗る方はこのシューズを履く時期はシフトペダルの位置調整はした方がいいと思われます。
肝心の防水性ですが、履き始めて2?3ヶ月は待ちます。
それ以降はタン(ベロ)とサイドの隙間から水が染みてきて足首あたりが濡れます。
台風や大雨の時などは確実です。
通勤で毎日履く方は1シーズンで買い替えになると思われます。
防水スプレーやメンテをしっかりしててもなります。
ワイヤーの位置が定期的に調整してあげないとタンと足首に隙間が出来ますので、絶対に雨が染みて欲しくない方は1?2ヶ月ごとにしっかりと調整してあげた方がいいかと思います。
タイチでのワイヤー修理などは対応が良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
そこそこゴツイです。
厚底気味なので、つま先の全高がありシフトチェンジの際にかなり気を遣うことになります。
物はいいけど高いし、使用感が今一つなうえ靴を履いている存在感が在り過ぎます。
なので使用頻度は、激減しています。
それなりに高価なものだけに活用したいのですが
特にシフトアップの際に、つま先高が高くても足首部の柔軟性が高ければまだ対応し易くなるのでしょうが踵側のホールド性が良いばかりに応用があまり効きません。
履き慣らすとよくなるのでしょうか?履き慣らすまで行きつきません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普通に使えるシューズです。ただ、靴紐が異様に長いので不要な部分はカットしたくなります。全体的に硬めで足首あたりはきつめな感じさえします。つま先あたりも厚いので、車種によっては操作がしづらくなるかもしれません。馴染めばある程度改善されると思います。
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3.0/5
使用3ヶ月、右足のベロ縫い目が外れプラプラ
BOAシステムなので緩める際に多少引っ張るが、
ここまで耐久性が無いとは…
(安い中国製なら文句言いません)
歩きやすいしいい製品ですが、二度とクシタニは
買わないと思います。
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3.6/5
今までライディングシューズを使っておらず、シフトチェンジ時に靴に傷がつくため購入してみました。いかにもバイク用品といったデザインではないこちらを選んでみたのですが、細部の仕上がりは国内ブランドにかなり劣ります。サイズ感は大きめなので普段のサイズの0.5p下を選ぶといいと思います。
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3.6/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
購入後半年ぐらい、数回使用です。
概ね良いものですが、気になるところがありました。
まず甲の所のベロが足首内側の方にゴムで引っ張られている構造なのですが、このゴムが履くときに邪魔で履きにくい。履いた時もねじれていたりすると邪魔で履き直しが必要。
もう一つはバックル。一つで扱いやすいのですが、固定してあるネジが緩んで吹っ飛んでしまいました。数回使用で緩んでしまいまいた。それがツーリング先なので困りました。足首のベルクロでなんとか止まっていたので良かったですが。。。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ラチェット式の バックルが短い こんな 足首細い人 いるのかな??
デザインはライディングブーツの中で 一番 カッコいいけど 3泊ツーリングで使用して
足が とても痛くなる アルパインスターのブーツで 山登りも したことがありますが
このブーツは ライディング中も痛いから 普通に歩行など できません
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
エルフのシンテーゼ14を二足使用、今回はタイチを買ってみました。
値段
シンテーゼが5000円以上安く コスパがいい
タイチは買う場所とタイミングにもよりますが高い
クオリティ
シンテーゼの足の甲の生地の部分が破損がち
タイチは値段の割に裁縫ズレ、ノリはみ出しあり
ソール
シンテーゼは地面に食いつく
タイチは接地感がない 普通のスニーカー以下
ホールド
シンテーゼはガッチリ締め付け
タイチ足を包み込むので守られてる感じあり 足首の締め付け弱め
歩く
シンテーゼはスニーカー感覚
タイチ 歩きにくい BoAをゆるめてるとさらに
防水 毎日使用
シンテーゼ 半年くらいで怪しくなる
タイチ まだ不明
デザイン
シンテーゼ オタクぽさあり、後ろの出っ張りが微妙
タイチ バイクの靴の中ではオシャレ感あり
車
両方 運転できます。
BoAシステムの脱着は便利ですが、BoAがズボンの裾に引っかかってしまうことがある。
ヤマハのバイクに乗っていませんが、ソールの青の差し色がカッコイイです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ダナーライトをバイク用に使ったら汚れと傷が目立つようになり、同じようなスペックで割安のこのブーツを発見。ゴアテックスの強みを期待して購入しました。まず、雨の日はダナーライトと同様の防水性を発揮して合格点。履き心地はまずまず。軽いけれど剛性が感じられて不安なく歩けます。残念なのは品質がチープなこと。踵の合皮部分は擦れると簡単に表面がはがれてしまい、革のパッチを自分で張り付けました。少し高くなったとしても本革で作ってほしかった。紐は不評だったので、購入時から別のものを使っています。結論として、補修しながらではあるけれどバイク用として思い切り使える製品だと思います。(画像は黒がコミネ製で、チェンジペダル箇所にもパッチを張っています)
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
以前からタイチ製のメッシュ素材のブーツを愛用していましたが、靴ひもタイプのため使い勝手がイマイチだったことからBOAタイプを購入。BOAは使い勝手も良く、またエアスルーも体感でき(メッシュジャケット程ではありませんが)、最高気温38℃の炎天下のツーリングにおいても熱が籠った感じはありませんでした。
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