| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通り(用品店で試着済み)、ロンツーでも使えそう
【フィット感はどうでしたか】他のコミネ製ブーツ27.5が徐々に緩く感じるようになったため27.0を購入
【使ってみていかがでしたか?】サイズ感は余裕なし、トウ部分の厚みがあるのでシフトペダルを調整した
【期待外れな点はありましたか?】内側のプロテクターのネジが馬鹿になっていてプロテクターがクルクル回る
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】各所にプロテクターあり、爪先のガードがかなり大きい
【他商品と比較してどうでしたか?】デザイン・価格・機能面...総じてコスパ良し
【メーカーへの意見・要望】プロテクター全個所の増締めが必要でした、踝部プロテクターのネジがバカでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デザインも履き心地も満足。値段も安価でとても良い。
シフトの操作もしやすいし、乗っているときも歩いているときもフィットしていて痛くなるようなところはなし。
ただ、楽に脱ぎ/履きができると思ってサイドジッパーのものを選んだのに、ジッパーの長さが短いため、脱いだり/履いたりが面倒。もう少し下までジッパーを長くしてくれたらよかったのに・・・
なので、総合4点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
地味目なデザインでパッと見はコンバースオールスターにしか見えません。
バイクを降りて歩いている時にいかにもライディングシューズですといった感じの派手なデザインを好まない人には向いてると思います。
晴れの日の街乗りや下道ツーリングで普段着に合わせるのには楽でいいです。
アウトドア仕様はソールがブロックパターンなので濡れたマンホールの上でも滑らなそうです。
ただお値段安い分、シフトガードが薄いのとつま先のラバーもコンバースと同じ柔らか素材なのでシフトアップする際のチェンジペダルが足の甲に当たるゴツゴツ感はあります。
ですので高速を使ったロングツーリングではやや不安感があるかも。
あとサイズはハーフ刻みで設定があるとなお良いかと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
・BOAクロージャーシステムにより靴の脱ぎ履きが楽で、ツーリング先での靴の脱ぎ履きがある場合でも苦になりませんでした。
・ツーリング中雨でしたが、ブーツカバー無しでも靴下は濡れなかったので防水は効いているみたいです。
・不満な点でツーリング中は、ステップに踵の段差をかけて乗っていたので靴底の土踏まずあたりが平に近いので踵との段差がなく慣れるまで違和感があった。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|
足首、くるぶし、足の甲、爪先と全体守られてる感があって良い!ばんびろ甲高な足でも窮屈感なく満足。
ブーツ全体に厚みがあるのでブーツの上にパンツの裾まで被せて履きたい場合はボトムが広目のパンツに限られる。
ベルクロとバックル2点でしっかり固定されるし、脱ぐ履くが楽。バイクに触れる内側は金属や硬いパーツが無いのでバイクはキズつきにくい。
FOXのロゴ数回使用で半年もたたずに剥がれた。
ソール上の白いクッション?すぐに黄ばんで汚ならしい見た目になる…
それ以外は頑丈で、黄ばみが汚ならしく買い替えたいけど、壊れないしヘタってないから使えるしなぁ?って思ってたらもう3年目。未だ壊れる気配無し…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
仕事でバイクにずっと乗るため防水でプロテクターのついているこちらを購入し2足使い潰しました。
防水に関しては手入れを欠かしたことはありませんでしたが3ヶ月ほどで爪先から浸透してくるようになりました。これは2足とも同じでした。
また防水ということで夏場はめちゃめちゃ蒸れます。
内側のスライダーがフレームに引っ掛かることが何度かあり、スライダーを取り外して使用していました。
新品の状態ではスライダーのネジが仮止め程度しか締まっていないので本締めしてから使用する事をオススメします。
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サイズ:9 (26.5cm)
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|
履き心地キツい箇所なく満足
脱ぐ履くも楽
全体的に守られてる感有り安心
残念なのは半年でFOXのロゴが剥がれる
ソールとアッパーの間の白いクッションとなる部分が半年で茶色く変色して汚ならしく見える。
機能性は落ちていないのでまだまだ使えそう
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
タフギアの名前の通り、つくりは如何にも頑丈そうです。
普段使いのシューズの1cmプラスでちょうど良い大きさでした。
自分の足のせいかもしれませんが、右足と左足とで甲の高さのフィット感が違い、右足のみキツさを感じます。
バックルでの調整が効かない場所なので、窮屈な思いをしながら履いています。
靴はやはり試し履きして購入しないとダメですね。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
使っていたライディングシューズが壊れたので、普段履きにも使えそうなスニーカータイプのシューズの中から選択。ELF、シンプソン、XPDなども考えたが、最も飽きの来ないデザインであることと、コミネは以前に使っていたので自分の足にあわない心配はないだろうと考えこれに決定。。
履き心地は良好だし、色や質感も良いので満足している。
唯一不満な点は、ファスナーの位置または長さが悪いのか、まだ馴染んでなくて硬いためなのかわからないが、脱着がしにくいこと。
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alpinestars:アルパインスターズ : CR-X DRYSTAR(R) RIDING SHOE[シーアールエックスドライスターライディングシューズ レッド/ブラック]ライディングシューズ
¥26,065 (税込)
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
初めてのライディングブーツを探していて、一目惚れで購入を決めました。
普段の靴は足の甲が広いため3センチ大きめを購入しています。今回は、実際の足のサイズより1センチ大きめを購入してみました。サイズは、ピッタリで履き心地もいいです。
ただ、紐の部分が上手くマジックテープの中に収まらないのが気になります。
バイク乗車時については、シフトチェンジやブレーキ操作には問題はないのです。ちなみに、バイクはオフロード車です。
シートの前側に座っているときは足首にブーツの角が若干当たり痛いです。
ただ、新品なので徐々に足に馴染んでいくことで気にならなくなると思います。
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