| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
本格的なライディングシューズが初めてなせいか、感覚がつかめていない状態です(馴染むまでの我慢)。
サイズは、普段2Eで26.5ですが、ジャストフィットでした。
ゴムが劣化した純正ステップだと滑る感じなので、ステップ交換を検討中です。
デザイン等、文句無しで気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
サイズ:26.5
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前モデルのソールがすり減ったので買い替えました。
靴紐をしめるBOAシステムの取手も、これまでより
大きくなっていて、操作がしやすくなってました。
また、クルブシまで守られてる感があるのも
気に入ってます。
メーカーさん向けへの感想になるのですが、
カラーリングだけ残念です。
初代オレンジ→3代目?赤からの履き替えになりましたが、
一色くらい外したカラー展開をしてほしかったです。
でもでも、またソールがすり減るまで使い続けることでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ゴツゴツしたライディングシューズが嫌でブラウンを購入。
ジーンズに合うのでツーリング、街乗りでも浮かないのが良いです。
プロテクションもスニーカーに比べたら雲泥の差。
ソールが柔らかめなのでリアブレーキ操作が難しく感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
雨男の私には最適かも!
この品質に惚れて2足目です。
履きごごちはすっぽりと包み込まれる様で気持ち良く、それでいてくるぶし付近を含めて足首周りがガッチリしており安心感があります。
固定はベルクロとバックルですが締め付け感はありません。
雨天時の走行ではかなり防水性があります。
ツーリング初日はたいてい雨なのですが、小雨であれば4、5時間は浸水がほぼありません。
唯一の不満と言えば、かかとの段差があまり無くステップの引っかかりが弱いことです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
alpinestars:アルパインスターズ : CR-8 GORE-TEX(R) SHOE[シーアールエイト ゴアテックス シューズ ブラック/ダークグレイ/ペトロールブルー]ライディングシューズ
¥38,188 (税込)
サイズ:US10.5(28.0cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
自分、ファッションに少し趣きがあると思っているですが、このシューズはサロロンの 11 by Boris Bidjan Saberi にかなりデザインが似ています。Adidas にも TERREX FREE HIKER 2 C.RDYというトレイルシューズがありますが、こいつも元ネタは上述のものかなと勝手に思ってます。
で、Alpinestarsのこの商品は上記のトレイルシューズのようにゴアテックス+オーソライト+バイク向けのCE規格(くるぶし、かかと、つま先)取得済みという豪華仕様。値段もトレイルシューズと比べて高すぎないしむしろ安いくらいです。
ずっとサロモンのそれに憧れていたので、このデザインを見た途端購入を決意。
ただ、近隣店舗には置いてなく、さらにWeb上の商品レビューでサイズ感について賛否両論があるため、サイズ選びがかなり重要な課題でした。
これについては実店舗でAlpinestarsのFaster3や4を試着後、US 10.5(JP 28.0cm)を購入。
今のところ問題なく履けてます。
AlpinestarsのFaster-3、4ではUS 10でも十分に履けましたが、夕方足がむくむことを考慮すると10.5かなという感じでした。なのでFaster-3のサイズ感がそのままCR-8のサイズ感だと思って良いと思います。
甲の高さや横幅で選ぶとかかとに指2本ほどかかとに入るようになってしまうと思うので、気になる方は かかとパッドを 貼ると良いと思います。
私の足と他のシューズの組み合わせこんな感じです。
足のサイズ: 約27cm
足の幅: 2E(やや幅広)
足の形: ギリシャ型
甲の高さ: 普通
普段履いてるスニーカー(普段から大きめを履いてます)
NIKE: 28.0cm → 1サイズ大きめ
New Balance: 27.5cm → 0.5大きめ
Adidas: 27.5cmか28.0cm → 0.5?1大きめ
HOKA: 28.0cm
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前から使用しており
今回色違いを購入
茶の奴は約2年くらい使用してます
何の問題もなく 脱ぎ履きも楽なので重宝してます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
見た目は個々の好みですが、圧倒的に黒系が売れていると聞きますけど私は白系が好きなのでこちらを選択しました。
雨に濡れても通気性が良いので乾くのも早そうです。
私は足の幅が3?4Eと広めなのですが、これは幅のサイズに関係無くフィットします。
ただ、ダイヤルの不具合っぽくて緩めに締めているのに走行中に右足だけ突然ロックが外れるコトが20kmの試し履き走行で3回発生。
見た感じ異常は無さそうなんですけど、交換依頼を出しました。
通気性は良いのですが、都心部などをちんたら走っていると車両にもよると思いますが大型バイクの排熱や路面の熱も浴びるので、期待しすぎない方が良いかもです。
でも適度な風が抜ける感じは気持ちイイです。
あと、個人的にはステップにハマる様に凹になっているのが好きなので、そこだけがちょっと不満点でした。
あとは2シーズンくらい使えるかどうか。
ダイヤルが貧弱そうなので、そこがちょっと不安です。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ELFのシンテーゼ16からの履き替え。
サイズはELFと同じ感じでした。
最初は硬いので、数回履いて柔らかくなるまで足が少し痛くなるかも。
長距離で履いていないですが、足が蒸れている感覚はあまり感じてないので、メッシュの効果が出ているのかも?という状態です。
ハイカットで足首までがっちりホールドされるため、安心感も高めです。
少し柔らかくなってくると、脱ぎ履きも楽になってきます。
降りた後の街歩きは、ハイカットなので少し歩きづらい感じがしますが、ブーツに慣れてる人なら問題ないと思います。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:28.0cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
縫製や質感など、作りの良さは期待以上でした。商品画像や紹介記事で見ていた印象よりも実物の方が遥かに質感が良く、満足しています。
普段、スニーカーは足幅が広いため28.0cm?28.5cmを選んでいます。この商品は最大サイズが28.0cmだったため、履き始めは少しキツく感じました。2週間ほど通勤で使用したことで少し馴染んできましたが、個人的にはハーフサイズ(0.5cm)大きめを選ぶのがおすすめだと思います。
シフト操作時に足尖へしっかり力を伝達してくれているのを実感でき、操作がかなり楽になりました。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今回で恐らく4足目です。他のシューズも使ってみましたが,手軽なマジックテープで脱ぎ履きが簡単,歩きやすくてツーリング先での観光も楽なので,ここに戻ってきます。歩き易い反面ソールがやや減りやすいことと,3年くらいでシフトパッド部分のゴムがひび割れてくるのが欠点ですが,私の使い方では他の長所が勝ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【WorldSBK】今週末開幕! カワサキ WorldSBKチーム&ギャレット・ガーロフが第11戦...
世界王者ジェフリー・ハーリングスが全日本モトクロス最終戦に出場
【MotoGP】インドネシアGPが開幕、アプリリアのベッツェッキがFP1トップ。小椋藍はクラッシュ...
全クラス王座決定! 最終戦「MFJ GP SUPERBIKE RACE in SUZUKA」チケッ...
「アプリリアRS 457トロフィー」にて、ガブリエル・ファビオ・ブオーノが2026年のチャンピオンを獲得
【海外新車】トリコロール登場! ホンダのアドベンチャースクーター・ADV160にレーシングカラーが追加
「レッドバロン町田鶴川」オープン! 出店・移転・建て替えを年間5件以上へ
【海外新車】ハスクバーナが2027年モデルのキッズ向け電動モトクロッサー「EE 2.12」を発表
コメント(全0件 )