最初は靴自体が固いので馴染むまで時間がかかり、ギアチェンジなど苦労してきましたが、馴染んでくると違和感なく操作できています。

車高の高いバイクに乗っており、普段から足つきで不安を感じておりましたが、多少厚底になっているので、足つきもだいぶ改善されたと思います。

デザインも、ザ・ライディングシューズという感じではなく完全にスニーカーなので、ツーリングで行く先々で散策する分にも抵抗感なく使用できます。
(バイクに乗ることに特化してるかんは否めないので、もう少し歩きやすいようにしてくれたらなお良かったです)

前回の靴では底がだいぶすり減るくらいまで履いてこともあり、あとはどれだけもってくれるのかによると思います。

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オンロードに乗り出してから、ずっとシンテーゼシリーズ！
最初は、シンテーゼ11？コレが良かったので、次に14を購入｡
11のサイズ26.0.合わせて14も26.0にしたけどこれが良くなかった。親指が痛くなっちゃう時がある。いつもじゃないけど…
で、今回14のバックルの本体付け根ね部分が破損！
メーカーに問いわせたが修理不可！！
17の購入を決めました！ただサイズで迷う。
ネットは安いけど、サイズか確かめられない悩む…
数週間考えでたけど、バイク屋さんに行く機会が！！
同じモノがありました！試着しまくりましたよ
今回は、26.5に決めました！

今回初めてのショートツーリング！履いた感じはヤハリつま先に余裕がある、全くつま先に痛みはなく快適ですがフィーリングが掴めなくてシフトミスをする。それは慣れで解消できるかな？
何れにせよ購入成功のモノには間違いないです♪

コレからのツーリングが楽しくなりそーデス！

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ウェビック大創業祭（2024/10）の際に、ポイント還元が6,000pt+で実質21,000円ほどで購入できました。
まず履き心地は、アッパーから履き口まで固めで、FIDLOCKで締め上げると踵からくるぶしはしっかりと守られている感じになります。
このFIDLOCKが面白くて、ダイヤルを時計回りに回すと締まり、緩めるときはダイヤルをブーツ本体から外します。
最初は、BOAシステム同様かなと思ってダイヤルを引っ張ったら取れてしまい、驚きました。
でもダイヤルとブーツにマグネットが付いていて、簡単に再装着できますので心配無用でした。
” Turn clockwise to tighten "（時計回りに回して締め上げtる）
" Easily pull to open "（簡単に引っ張って緩める）
とタグに書いてありました（特許だそうです）

サイズは、EURO44を選択してピッタリでした。
私が普段履いている他の靴で言うと、
・alpinestars SMX PLUS　EURO44
・Timberland 6インチ プレミアム ウォータープルーフ ブーツ US10
・PUMA リベレイトニトロ2 JP28.0cm
といった感じです。

ミシュラン製のソールはほぼフラットで、ローレット加工されたステップと相性抜群でした。
ステップを踏みこめばグッと食いつき、軽く足を置いている時は引っ掛かりなく動かせます。
またシフトペダルが当たるつま先付近は、強化されているため簡単にボロボロになる心配はなさそうですし、シフトチェンジもスムースです。

以上、簡単ながら皆さんのご参考になれば。

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日頃からデイトナ製品には興味がありチェックしてます
新製品でシューズが発売との事で、
ヒールが3cm程高くなる？防水！丈夫そうな感じだし、
コストパフォーマンスがとてもいい、で……購入

ツーリングメインで、一日中履いてみた感想
最初は、足に馴染んで無い事もあり足が痛くなり、疲労感が……
3日目くらいから、一日中履いていても全然問題なし
痛いのも、疲労感もなくなりました

普段足つきの関係で、厚底皮靴を愛用してますが
防水では無いし、すぐキズが出来るし、足裏の感触が乏しいが、
この靴は、足つきは多少悪くなりますが、
つま先のシフトガードも丈夫で、キズになりにくい、
靴底ゴムはあまり厚くない？左足での変速時のタッチ感がいい
右足も繊細なブレーキ操作が出来る

あとは耐久性と、防水性がよければリピート買いですね

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右足のシフトガード（パッド？）が捲れて破損したので
残念に思いレビューを上げました。
見てくれた方から、メーカーが品質不良で対応してくれていることを教えていただき、メーカーの該当ページへのアドレスまで！記載して頂いたので、すぐに連絡を取る事も出来てシューズを送りました。
調べてもらった結果、私の製造時のシフトガードが力を加えるとやはり破損しやすいとのことでした。
すぐに同じ品物の新品に交換してもらえました。
はじめてのエルフシューズで、人気あるのに残念だなと思いレビューを残しましたが、本当に書き込んで良かったです。
メーカーの広島化成�鰍ｳんの対応も良くて、エルフにして良かったと思いました。

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久々にツーリングへ行くことになったので、せっかくなのでライディングシューズを買うことにしました。
いつもライディング用じゃないブーツばかりでしたので何を選べば良いかサッパリです。
そして何よりバイク用はどれも良いお値段…
良い大人なのでもっと良いものをとも思いますが、とりあえずライディングシューズとはなんぞやかを知るために買ってみました。

分かったことは
1.安心感が違う
2.シフトパッドはありがたい
3.脱ぎ履きし易さは大事
4.ソールの適度な硬さも大事
5.急な雨でも多少耐えられるとなおよし
です。

シフトパッドは定番ですが、ソールの適度な硬さ？厚さ？も気持ちの良いライディングには重要と言うことが分かりました。
また、外側にジップが付いているのでバイクに傷を付けづらいのも良いですね。何より脱ぎ履きしやすいです。
ぱっと見はひも靴なので、普通に履いていてもシフトパッド以外は違和感ないのも高評価です。

一応4cm4時間防水との事なので、水溜りも歩けるようなところも良いですね。
ライディングシューズとしてはかなり安い部類ですが、非常にコスパが良いと感じました。
ちなみに普段は27.5-28cmを履いていますが27cmがちょうどでした。多少大きめの作りをしているようです。

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デザインがシンプルで、ライディングはもちろん普段履いても違和感なしです。
軽く通気性も良いです。
私は 春?秋のライディングシューズとして使ってます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通りでした。
以前使っていたものと買い替えたのですが、見た目もお気に入りです。

【フィット感はどうでしたか？】
以前同じタイチ製の靴をはいていたので、サイズは同じものを購入しました。
つまさきもきつくなく、ぴったりの履き心地です。
足の形が広めの方でも問題ないかと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
くつひも？をしめるくるくるまわす部分が使いやすくなっていたと思います。
以前よりスムーズにくるくるまわせます。
普段はいている靴よりも少し小さめを選ぶ方が良い気がします。
スニーカーなどは23.5を選びますが、こちらは23でぴったりでした。
くるくる回す部分については、以前履いていたものもそうですが、固くなることもあります。
ですがツーリングの際、靴をあまりぬぐ機会もないので、特に問題ありません。

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一年程使用したタフギア27.5cmを28.0cmに買い替えました。
素足サイズは、足長 26.3cm　足幅 10.3cm　足囲 25.5cm　幅広甲薄　です。

ブーツの中で自然に指を広げられるので楽になりました。より足幅がある右足の小指だけ若干ブーツを押し付けていますが27.5cmほどの違和感はありません。
中厚手?厚手ソックスも履け、インソールもクッション性の高いものに変えることができて良かったです。
27.5cmのサイズ感はきつめだったので、付属インソールと一般的なソックス（ユニクロのレギュラーソックスなど）の組み合わせでしか履けませんでした。

残念な点は指先が余るゆえに前後方向のフィット感がイマイチ。きつめに調整しても、甲薄のためか踵が若干浮くときがあります。また、素足とブーツの長さ感覚にズレがあるため、スタンディングで走るときはペダルに触れないように少し気を使います。

ガエルネさん、もう少し幅広に作ってくれ！

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色見は、グレーですが少し青みがかっております

私は甲が低いのでアーチタイプのインソールを全てのブーツに入れております

ガエルネは、他の種類も使っておりますが、サイズ感的には同じような感じです
普段履きの靴と同サイズで購入しております

実際に履くとどんな感じかは、まだ分かりませんが、フィット感や脱ぎ履きは、問題ないです

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