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ライディングシューズのインプレッション (全 1064 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひささん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

サイズ:25.5cm
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 新品を送ってもらいました!

    新品を送ってもらいました!

  • シフトガード破損

    シフトガード破損

右足のシフトガード(パッド?)が捲れて破損したので
残念に思いレビューを上げました。
見てくれた方から、メーカーが品質不良で対応してくれていることを教えていただき、メーカーの該当ページへのアドレスまで!記載して頂いたので、すぐに連絡を取る事も出来てシューズを送りました。
調べてもらった結果、私の製造時のシフトガードが力を加えるとやはり破損しやすいとのことでした。
すぐに同じ品物の新品に交換してもらえました。
はじめてのエルフシューズで、人気あるのに残念だなと思いレビューを残しましたが、本当に書き込んで良かったです。
メーカーの広島化成鰍ウんの対応も良くて、エルフにして良かったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/11 16:59
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コメント(3)

ひささん 

ほんとにそうですね!がっかりしたので皆さんに知ってもらおうと書き込まなければ、リコールを教えてもらうことも無かったのでありがたかったです。

とんばさん 

私は気づくのが遅く保証1年を盾に
断られました。
私の中ではエルフは信頼感無なしです。

すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

サイズ:27.0cm
利用車種: FLHTCU1340 Ultra Classic Electra Glide
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

久々にツーリングへ行くことになったので、せっかくなのでライディングシューズを買うことにしました。
いつもライディング用じゃないブーツばかりでしたので何を選べば良いかサッパリです。
そして何よりバイク用はどれも良いお値段…
良い大人なのでもっと良いものをとも思いますが、とりあえずライディングシューズとはなんぞやかを知るために買ってみました。

分かったことは
1.安心感が違う
2.シフトパッドはありがたい
3.脱ぎ履きし易さは大事
4.ソールの適度な硬さも大事
5.急な雨でも多少耐えられるとなおよし
です。

シフトパッドは定番ですが、ソールの適度な硬さ?厚さ?も気持ちの良いライディングには重要と言うことが分かりました。
また、外側にジップが付いているのでバイクに傷を付けづらいのも良いですね。何より脱ぎ履きしやすいです。
ぱっと見はひも靴なので、普通に履いていてもシフトパッド以外は違和感ないのも高評価です。

一応4cm4時間防水との事なので、水溜りも歩けるようなところも良いですね。
ライディングシューズとしてはかなり安い部類ですが、非常にコスパが良いと感じました。
ちなみに普段は27.5-28cmを履いていますが27cmがちょうどでした。多少大きめの作りをしているようです。

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投稿日付: 2024/10/11 00:13

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bluemagic205さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

サイズ:28.0cm
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • カラーバリエーションも豊富

    カラーバリエーションも豊富

  • シンプル!

    シンプル!

デザインがシンプルで、ライディングはもちろん普段履いても違和感なしです。
軽く通気性も良いです。
私は 春?秋のライディングシューズとして使ってます。

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投稿日付: 2024/10/09 06:06
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さん(インプレ投稿数: 22件 )

サイズ:23.0cm

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ほぼイメージ通りでした。
以前使っていたものと買い替えたのですが、見た目もお気に入りです。

【フィット感はどうでしたか?】
以前同じタイチ製の靴をはいていたので、サイズは同じものを購入しました。
つまさきもきつくなく、ぴったりの履き心地です。
足の形が広めの方でも問題ないかと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
くつひも?をしめるくるくるまわす部分が使いやすくなっていたと思います。
以前よりスムーズにくるくるまわせます。
普段はいている靴よりも少し小さめを選ぶ方が良い気がします。
スニーカーなどは23.5を選びますが、こちらは23でぴったりでした。
くるくる回す部分については、以前履いていたものもそうですが、固くなることもあります。
ですがツーリングの際、靴をあまりぬぐ機会もないので、特に問題ありません。

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投稿日付: 2024/10/07 23:52
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じっきーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 指はこれくらい余ります。

    指はこれくらい余ります。

  • タフギアの横幅は狭い……。

    タフギアの横幅は狭い……。

一年程使用したタフギア27.5cmを28.0cmに買い替えました。
素足サイズは、足長 26.3cm 足幅 10.3cm 足囲 25.5cm 幅広甲薄 です。

ブーツの中で自然に指を広げられるので楽になりました。より足幅がある右足の小指だけ若干ブーツを押し付けていますが27.5cmほどの違和感はありません。
中厚手?厚手ソックスも履け、インソールもクッション性の高いものに変えることができて良かったです。
27.5cmのサイズ感はきつめだったので、付属インソールと一般的なソックス(ユニクロのレギュラーソックスなど)の組み合わせでしか履けませんでした。

残念な点は指先が余るゆえに前後方向のフィット感がイマイチ。きつめに調整しても、甲薄のためか踵が若干浮くときがあります。また、素足とブーツの長さ感覚にズレがあるため、スタンディングで走るときはペダルに触れないように少し気を使います。

ガエルネさん、もう少し幅広に作ってくれ!

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投稿日付: 2024/10/05 20:00

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じっきーさん 

<追記 2024/10/09>
登山用の厚手ソックス(モンベル・トレッキングソックス)履いたらフィット感良くなりました。

やまちゃんさん(インプレ投稿数: 33件 )

サイズ:26.5
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

色見は、グレーですが少し青みがかっております

私は甲が低いのでアーチタイプのインソールを全てのブーツに入れております

ガエルネは、他の種類も使っておりますが、サイズ感的には同じような感じです
普段履きの靴と同サイズで購入しております

実際に履くとどんな感じかは、まだ分かりませんが、フィット感や脱ぎ履きは、問題ないです

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投稿日付: 2024/10/05 17:55

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ヒューさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: セロー 250 | バンディット1200S | CRF250 RALLY )

サイズ:27.5
利用車種: バンディット1200S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アドーネシューズを5年位愛用しており、周囲でこのシューズを履いてるのを見てて、決して涼しいとは言わなかったので導入までは半信半疑でしたが、履いてみて分かった事は。真夏でも蒸れない事。

アドーネでは止まるたびに脱ぎたくなる感じでしたがそれがない。
真夏だと風が入ってきて特別に涼しいって訳ではないが快適にツーリング出来ました。

通年で一足なら真夏を我慢してアドーネ一択でも良いですが
雨が降らないのが分かってたらコチラを履いていこうと思います。
購入して良かったです。

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投稿日付: 2024/09/30 08:43
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ハギハラさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: R1250RT )

利用車種: R1250RT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

普段はレーシングブーツを使用しているのですが、さすがに街中での買い物とかには大げさになるのと、カジュアルな時ようにライディングシューズを探していた時に、こちらを購入しました。
 ブーツとしてある程度の高さがあるので、足首の保護性は十分ですし、シフトパッドもラバーを使用ていたりと、思ったよりもしっかりした作りで、a-topダイヤルワイヤーシステムはダイヤルを回すだけでフィッティングができる手軽さは良いですね。
 ただa-topダイヤルワイヤーシステムに関しての取り扱い説明が無いので、同様なシステムが多く、リリースがそれぞれ違うので初めて使ったときはリリースの仕方を考えましたよ。締めるときと逆に回すとリリースできるのですね。
 DUALTEXを使用しているので、雨でも気兼ねなく使用することができ、Vibramソールは路面とのグリップが高く、雨の日で白線やマンション等で使用されているタイルでもしっかりグリップしてくれるので、雨でも停車時に足をついた時に滑らないのは安心です。
 サイズ感は少々幅が狭い感じですね。ハーフサイズ設定が無いですからハーフサイズはもとより、普段よりのワンサイズ上を購入した方が良いと思います。
 値段からの使いやすさとても高いです。

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投稿日付: 2024/09/26 14:53
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やなぎさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ダイヤル式で靴紐の煩わしさが無く、日常やツーリングでも着脱が容易です。
サイズは普段のシューズサイズで問題ありませんでした。
シフト操作も問題無く、靴底のパターンが滑りにくくなっており、降車時の歩行にも向いていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/26 13:38

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ポーマさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: Vストローム650XT )

サイズ:26cm
利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前EXA11を使ってましたが、3シーズン目でつま先の口が開いてのでシンテーゼ13に買い換えました。
以前はEXA11は気に入っていて、ちょくちょく見てのですが最近見なくなってシンテーゼ13にしました。
EXA11と違って靴そのものがカチッとしていて安全面でも良い様に感じました。
風通しも良く真夏のライディングも気持ち良く走れました。
お薦めの品物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 21:45

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