今回、今まで使用していたライティングシューズがボロボロになってしまったので、新しく購入しました。
今まで、シンテーゼ13を使用していましたが、今回ワイヤーロックのシンテーゼ16にしてみました。
シンテーゼ13のマジック止めも良かったですが、シンテーゼ16のワイヤーロックの方が脱着が楽です。
ソールが薄いですが、しっかりとグリップします。

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今までELFのSynthese16というローカットのライディングシューズを使用していましたが、
革素材がよれてくるため、こちらのシューズに買い直しました。

通気性に関しては冬に使わないとわからないレベルですが、ツーリング中に蒸れることはありませんでした。
シューズ全体が堅牢な作りとなっているため、シフト操作もブレーキ操作もやりやすいです。
ソールもしっかりとしており、母指球でステップを踏ん張っているときでも足の裏全体をサポートしてくれます。

デメリットとしては、前に使用していたシューズよりも重くなったことですが、バイクを降りた際にしか気にならないため、問題ないと思っています。
多少重くても軽登山ぐらいなら軽々こなせました。

サイズは少し小さめに作られている可能性があるため、可能であれば店舗等で試着することをおすすめします。

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物は良いです。
壊れるコメントを多く見かけましたが、自分のはまだ大丈夫そう。

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足の人差し指が長いのと29.５と大足なので、
靴選びは苦労してます。
普通の靴選びは、30です。たまにこれも小さい時があります。
しかし、この靴は、29.５そのままてでピッタリ。
逆にちょっと余裕があったりします。
行き先で、歩くことを考えなければ、29にしてました。
クロックスが合わない人は，試してみても良いかも

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初めてクシタニの商品を使用しましたが、ワンタッチで紐の締め、緩めを行うことができ、脱ぎ履きが非常に楽です。
足のサイズは、0.5cmほど小さいサイズの商品を購入すれば、ぴったり履けるかと思います。

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購入するにあたり不安要素であるサイズ感についてレビューしたいと思います。
普段履きスニーカー・・28.0cm
クシタニフローシューズ ・・28.0cm
アルパインスターズシューズ・・44
ダイネーゼブーツ、シューズ・・44

ユーロサイズ表記のためアルパインスターズとダイネーゼのサイズ感を参考に同じ44を選択し試着した結果ピッタリ。

翌日試走行しましたがシフトチェンジはスムースで特に違和感なく痛いところもなく歩行も問題なし。

デザイン良し、フィット感良し、ちょうどポイントも20倍だったのでとても満足いくシューズに出会えました。

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足を怪我して若干変形が出たのか、これまで履いていたサイズでは右足小指辺りに痛みが出たので買い替えを検討。店舗で試し履きして扱い慣れたバックルで、やっぱりガエルネに落ち着く。サイズを26.5から27.5
に変更。変更して感じたことはジャストサイズよりワンサイズ大きめが快適だった長時間履いた時のストレスが格段に違う若干大きければソックスやインソールで調整出来るので良いと思います。操作性はブーツメーカーだけあって上々です降りて歩く時も柔らかく歩き易いですしプロテクションも効いているので安心してライディング出来ます。
ただ一点、内装の生地が荒目なのでショートソックスを履くと足首から上の部分が地肌と擦れて痛いです長目の丈のソックスをお勧めします。

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バイク乗車時は足首を守るためにハイカットやブーツが良いわけですが何せ脱ぎ履きが大変で、街乗りやツーリングでは面倒になることもしばしばですが、BOAシステムのこのシューズは履く時や脱ぐ時は大きく開いてくれますし、締め付けるのも簡単に且つ結構しっかりとしまってくれるので安心です
靴のデザインは普通のスニーカーのように見えてカジュアルな感じがとてもお気に入りで街乗りからツーリングまで、もー手放せません

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装備を黒系から白系に衣替え。ずいぶん待ちました。
60kmも出ていれば風の通りが実感出来ます。
また段差のないソールでステップに引掛からないのが心配でしたが、ビブラム製ソールはグリップ抜群で安心感あります。
乗る車種によってはシフト操作部が痛いかも。
汚れが目立ちそうですが、これはオススメします。

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特に不満に思う所がない。この価格で良いシューズが手に入る。良いと思う。

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