クシタニの夏用ライディングシューズの代表格と言ってもいいモデル。ステップの上で風のあたりを変えてみると、一定の角度にしたときに、空気がスーッと抜けるのがはっきりわかります。本当に足が蒸れません。バイクのスタイルにもよるかもしれませんが、少々の小雨ならやり過ごすこともできました。ですが染み込むときはパンチ穴から一瞬です。

実物を見たとき、正直いってプラスティックっぽい肌合いだなと思いました。
BOAは本当に楽ちんです。締め込めばそれなりにホールド感ありますし、脱ぐ時や、歩く時はパチンとやれば一気に緩みます。歩行時も想像以上に楽でした。

全体的にデザインもいいと思いますが、足首まわりのハイカット部分が想像以上に分厚くできており、自分が持っている春夏用パンツでは全てブーツインになってしまいました。まあいいんですけど。

サイズ感は、普段の靴を25.5ではいていて、これも同じサイズでちょうどよかったです。

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前に買ったEXA11のラバーが剥がれたので、また同じ物を購入しました。このライディングシューズに慣れたので他のシューズは履けません。夏場は涼しくて良いですよ！

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少し値段が高いけど、勇気を振り絞り購入して良かった。

普段の靴は２６.５cmを履いてます。０.５?１.０大き目を買うと良いとの事でしたので、４２（２７.５cm）を購入しましたがサイズはちょうど良かったです。
細部の作りもしっかりしているし、履いた時の安心感も違う気がします。

まだ履いてツーリングをしてませんが、涼しさを体感して快適なツーリングを楽しみます。

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走行風がよく入り、夏場でも涼しいです。
ベルクロ式は脱ぎ履きもしやすく、バイクを降りた時の歩行時の履き心地も良好。
普段の靴は25.5ですが、エルフのライディングシューズは26.0で丁度良いです。
デザイン、コスパも良いのでエルフのライディングシューズは個人的に好きです。

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街乗り、ツーリング用に初めてライディングシューズを買いました。軽くて履き心地も良くフィットします。今まではブーツを履いていたのですが、このシューズは歩いても疲れないので街乗り?ツーリングには最高だと思います。

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以前からRSタイチの別のシューズを使っていて、品質と履き心地の良さから、このシューズにも期待して購入しました。靴紐の部分はゴムで少しキツめなのでゴムが伸びるまで我慢です。以前の物よりつま先が高くなっているので足付きがが向上しました。

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6年ぶりのリターンです。以前は、一般的なブーツを履いていましたが、この際本格的なライディングブーツを購入しようと探していた所、ホンダライディングギアカタログでこの商品を見つけました。
最初は、シューズ自体の厚みで、シフトアップする時、ステップとシフトギアの間に上手くシューズが入らず、手こずりましたが、乗っている内に慣れました。防水性があるため、気温が25度近いと少し蒸れ気味になります。観光地で1時間以上歩いても、全く疲れませんでした。Boaシステムも凄く楽で、友人も羨ましがっていました。
デザインのトリコロールもかっこ良く、コスパも最高です。
本当、買って良かった?。

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コスパの良いシューズを探して辿り着きました。普段履きは28.0cmが多いですが、27.5cmを試したところ幸いジャストフィット。キツめが好みなのでギチギチに締めて履いていますが、Boaシステムのお陰で履き心地は自在に調整が効きます。
ソールやシフトガード等、ラバー部分は厚手で頑丈なので教習中から愛用しています。
一回雨中教習もありましたが、普通の雨なら防水も充分です。

一点だけ、くるぶしの部分が硬めなので慣れるまでは当たると少々痛みがありましたが、全体的に見ておすすめできる製品です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りカッイイ
【フィット感はどうでしたか？】
ジャストサイズでした。
【使ってみていかがでしたか？】
期待どうり使いやすかった
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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SSで使ってますが、両足がつま先位しか付きませんが他のシューズより滑りずらく安心できます。

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