2.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
履き心地:足の甲が当たっていて長時間履くと痛みを誤魔化しきれなくなってくる。あと0.5cm大き目が欲しかった。
脱ぐ時にインナーがひっついてくるので少しだけ気を使う点がイマイチ
品質:左右でバックルのベルト裏側の縫い方がズレていて調整がし辛い。最大のマイナス面。
脱ぐ時もバックルからベルトを外す時に引っかかりがある。
性能:雨に関しては申し分無い。防寒は当方冷え性なのでどの様な製品を使っても冷えるため当てになりません( ; ; )
デザイン:バックルも上下2つでバンクセンサーも付いていて見た目はカッコいい!
コスパ:性能などは申し分無いが使用感がイマイチな点が多く少し高いかなと思ってしまう。
当たりを引けばコスパは良いと思います。
強いて言えばサイズがあと0.5cm刻みで29までラインナップしてほしいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.4/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
履いてみて「ああ?なるほどね」の一言。確かにインプレ通り脱ぎ履きは少々手間です。
ですが言うほどの印象は受けません。一言で物申すと「キツイ、キツイ」と言っても、
正直それがブーツでしょ?という感じ。簡単に言えば、ブーツは脱ぎ履きがどうこうではなく、
履いて乗って操作した時にどうなのかだと思いますし、どんな用途でどう使いたいのかが、
購入時の最優先事項だと思います。
そもそも「ブーツ」ですから緩ければブーツを履く意味がないと私は考えます。
当たり前ですが、メーカや商品が違えば履き心地や特性が違うので、好みや用途で違和感が発生します。
この商品に限っては、ツーリング時にそれなりにカチッと履きたい方にオススメです。
楽に手軽に履きたい方には全くオススメしません。
(バイク用のブーツですから、本来は色々試し履きが必要なのかとも思います。)
そんなことより納品状態に難があり、接着剤カスの汚れが沢山あったり、
履き口にくっきり折れ目がついて納品されました。
今の世の中で、約2万円の商品ですよ?そういう事の方が問題だと私は思いました。
経験上例えば、リー〇ル等で同じ価格帯の2万円の靴を買ってもそんな事は全くありません。
バイク用であれば何でもアリなのでしょうか??妥協が必要なのでしょうか??
メーカーには、そういう点も品質向上に努めていただきたいと強く思いました。
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2.0/5
以前にSynthese12 を2つ購入した事がありますが、両方とも半年位でかかと部分のソールがすり減り穴が開きました。(歩くことが多かったからかな)それ以外はいいのですが。。。残念。
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2.0/5
左足の外側のハイカット部分が足に触れて痛いので(乗車時はあまり気にならないが…)
紐を上まで通さずに乗ると、ベルクロ部分がすぐ外れる。
ベルクロで止める部分の余裕が少ない感じです。
降りて歩く時は紐をかなり緩めないとダメでした(触れていた部分が擦り傷になっていた)
防水は雨中の走行で問題ありませんでした。
※靴紐は交換していただきました
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2.0/5
写真のイメージよりも固いです。以前使っていたXPDのシューズに比べると固く、なれるのに時間がかかりそうです。
今使っているG社のレーシングブーツの方が柔らかく感じるくらい。
現物を見て、試着する事をオススメします。
防水性はまだわかりません。
※左右の靴紐長さが20cm以上違いました。現在交換できるか問い合わせ中
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2.0/5
約1年前に購入し、非常に多用していたのですが、雨の際に本当に防水なのか?と思わせるぐらい防水性が悪く、20分も走れば靴下が濡れてしまっていました。
最初から天気が雨の場合は長靴を履いてしまいのだけれど、どうしてもそうではない場合もあるのでこちらを選んだのですが…。
履き心地は、くるぶしを覆うように少し集めの生地になっていることもあって冬場の走行でも寒さに耐えられる作りでした。夏場でもそんなにムレる事はなかったです。
履きやすさはBOAシステムが優れている点で100点です。
ただ、急な雨の場合の走行において期待していた防水性が非常に悪かったのでこの間elfのシューズに買い換えてしまいました…。
これからもっとこのモデルは良くなって行けば良いと思うのでRSタイチさんの開発に期待します。
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2.0/5
3年弱使用しました。
ロングツーリングの際にしか履かないので、年数から感じるほど酷使はしていないのですが、両足ともつま先のベンチレーション付近が剥がれたり、割れたりし、使用不能となりました。
履き心地、チェンジペダルの操作性、バイクを降りての歩行のしやすさ等は気に入っていたのですが、残念です。
ベンチレーションは夏場の蒸れ防止に貢献しますが、ベンチレーション部のシャッターをしめてもわずかに風が進入するので、厳冬期にはつらいものがあります。
ベンチレーション付近の問題さえなければ最高のライディングシューズですので、エルフのシューズならEXA11やシンテーゼ14を検討されるのが良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
バイクに合わせて購入しました。写真は8ヶ月・4000km程度使用したものです。
【外見】
あまりバイク用らしくない見た目なので、冬場の普段履きとしても使えました。
もちろんバイクでの使用時でも、バイクから降りた際「いかにもバイク用」と言った雰囲気でないので良いと思います。
ただ、革っぽく見える部分は全て同一素材ではなく、甲の部分と横部分が本革なのに対しその他の部分は合皮なので、最初はそうでもなかったですが徐々に質感(色味)の違いが気になってきました。
【機能性】
こちらに関しては期待外れでした。
まず使用感について。靴紐がやたらと緩みやすく、バイク用ブーツ以前に靴としてイマイチだなと感じました。
また紐を通す部分は、脱ぎ履きしやすいよう上三段が穴ではなくフック状になっているのですが、紐が緩みやすいこともあり外れやすいです。
それと他の方が書かれているとおり、チェンジレバーの部分にシフトパッドがないのが気になります。外観重視と言われればそれまでですが、バイク用としてはいかがなものかと思います。
防水性について。あいにく雨天走行はしておりませんが、前述の通り冬場の普段履きとして使った限りではシャーベット状の雪道などでも浸水することなく、十分機能を果たしているようでした。
通気性について。横部分が布製と言うこともあり程々確保できているようですが、冬は通気性を感じるのに対して夏は涼しさを感じることができず、効果は低いようです。
ただ、多少のことに目をつぶれば夏冬を通して使えるのはメリットだと思います。
【その他】
見た目が良く比較的安価な製品だとは思いますが、バイク向けとしては配慮に欠ける部分が少なくありません。それに、長く使えるかと言うと少々疑問は感じます。
ちなみに、本製品はビブラム社の#148と言うソールを使用しているようで、他の部分の質感と比較し明らかにオーバースペック。コストのかけ方を間違ってる気がします。
こう言っては失礼ですが、コミネというブランドに高級感を求めるユーザーはいないと思います。この辺のコストをうまく配分し、コミネらしい安価な割に高品質で使い勝手の良い製品作りに期待します。
オススメできるか・・・ですが、割り切って使うならありだと思います。が、自信を持ってオススメはできないと言うのが本音です。
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2.0/5
自分は踵があるものが好きなので、この商品は小さい踵が見られたので購入しましたが、ほぼ、無いに等しいです。
また、ビジネスシューズが24.5cm、カジュアルシューズが25cmのものを使用していますが、少々小さめとの評判でしたので、26cmを購入しましたが、それでも靴幅も狭めで、さらに、カジュアルそうに見えて、かなり固めで履きごごちが悪かったです。
デザインもよく、ゴアテックスなので、期待度はマックスだっただけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
編み上げ式のコンバットブーツを履いてバイクに乗っていましたが、脱ぎ履きがめんどうなので、バックル式orジッパー式のショート丈(くるぶし上程度)のブーツを色々探していました。
まずこの靴を買ったのですが、自分の足には合いませんでした。
・つま先のホールド感がイマイチ。
・足首が痛くなりがち。
・シフトの感覚が掴みにくい(オフブーツ寄りなので仕方が無い)
世間一般での評判は高いので、ためしに履いてみて足に合えばいいブーツなのかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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