ビブラムソールの靴を探していたらこのシューズが良いかなと思い注文して見ました。
小さめに出来ていると注意欄に書かれていたので普段25.5~26cmなので27.0cmを注文しました。
届いてから履いてみると、なかなか良い具合です。
翌日、ツーリングで使用した所、チェンジ具合、歩き具合、共に良い感じです。　これから長く付き合えそうです。

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初めてのライディングシューズ購入です。足首までガッチリ守られているので、普通の靴でバイクに乗った時と比べると安心感が全然違います。

ですが、ガッチリ守られているせいで足首の動きが制限されてしまい慣れるまでシフト操作がしづらいです。(とくにシフトダウン)

履くときにマジックテープを緩めにすれば足首を動かしやすくなるので私はいつもそうしています。

エアスルーとなっていますが、涼しさはあまり感じませんでした。その点が少し期待外れだったので☆4とします。

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今までスニーカーやワークブーツで乗って来ましたが、靴が傷むためシフトパッドのある靴が欲しく購入しました。同社製のBK-061だとサイズが小さいと他の人が書かれていましたが、このBK-074は普段履いている靴と同じサイズで大丈夫でした。バイクを降りて歩いた時も楽に歩けましたね。
防水は本降りの雨では試していませんが、小降りの雨くらいなら大丈夫です。ただ足の裏に水が付いているとバイクのステップが滑りやすくなります。しっかり踏んで操作する時は注意が必要だと感じました。

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2013年モデルがバイク用品店に在庫処分で安くなっていたので購入しました。
elfのシンテーゼ14とかはごつすぎて歩きにくいし、透湿防水性はあるものの、通気性は皆無に等しいので却下。色々な商品を履いてみましたが、このデルタライディングシューズは足をしっかりとガードしながらも、バイクを降りてからもそんなに違和感のないデザインが気に入りました。所どころにある赤色が良いアクセントになっています。
まだ実際にこれを履いてバイクに乗っていませんが、メッシュの生地が多く使用されているので、通気性はかなり高いと思われます。

また実際に履いてみたら、後にレビューを書こうと思います。

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自分は、靴は先が細めのものや、幅が狭いのはダメで、いつもつま先のユッタリした幅広4Eサイズを買っていますが、シンテーゼ14は、当たって痛くなる部分もなく、また、一番うえのベルクロをルーズに締めても、緩みを感じることもありません。
歩きにくさもそれほどなく、小雨の日に数時間ライディングしましたが防水性もまずまずです。
また27.5センチというサイズも用意されていて、自分にはピッタリでした。
ただ、冬の使用でも、少しむれを感じるので、夏場はどうかな？と思ったので★マイナス1にしました。

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今までずっとレーシングブーツを愛用。直前はSIDIでその前はアルパインスターです。
大分やれたので新調するためブーツを見てみましたが、好みに合った物が見つかりません。

そんな時に見つけたのがこのショートブーツ。
プロテクションが各所に入っており、しかしゴツ過ぎず、スポーツライクな外観ですが、ツーリングにも気軽に履けそうですので選んでみました。

まず寸法ですが、他の方も仰っていますが一回りは小さい物を選ぶと良いと思います。
自分は普段のスニーカーや革靴は28.0or27.5です。今回は27.5をチョイス。。。
のつもりが、何故か箱の中身は27.0cmで驚きました。
しかし、上記の話があったので試しに足を入れてみるとなんと全然きつくなくピッタリ。内装がやれたら遊びがきになりそうなくらいです。
なので、寸法選びは非常に難しいと思いますよ。ただ足首である程度しまっていますので大きいサイズでもすっぽ抜けることは無さそうです。

履いて早速走ってみました。外皮は柔らかく履いた初日から普通に走れます。
ショートブーツスタイルはジーンズなど物を選ばずパンツアウトで気軽に履けて良いです。

総じて非常に気に入ったのですが、一点、非常に残念な点があります。
各所にレーシングブーツのような樹脂プロテクションがあるのが売りだと思いますが、トゥスライダーは非常に樹脂が柔らかく接地させるとスグに削れて無くなります。また柔らかいだけでなく固定ネジまでの厚みも非常に薄く残念です。私はツーリング程度に軽く走ったつもりが卸した初日でネジギリギリになっておりました。
なのでレーシングブーツのバンクセンサーの様に使うことは出来ず、全く別物でイザと言う時のプロテクターと考える必要があります。

総合で見ると、見た目で期待しすぎたのが問題でした。
本体のお値段はブーツに比べると非常に安いので、ツーリング用のシューズで接地不可と考え消耗品として割り切れば非常に良い靴でお勧め出来る品物だと思います。

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この商品は非常によいのですが、前に使っていたelfの靴より細身です。もう少し履いていると伸びるのを期待します（ワンサイズ大きくても良かったかも）甲高に人には注意かな？その為か靴べらがないと入りません。あと、靴下の長いものをはかないと足首の上の所がすれていたい。長距離をやらないので、今のところはそのまま履いています。
良い点は、足にフットすること（小さめの為か？）ファスナーなので楽だし、そこも薄いのでフィーリングがよいです。
もし次に買うときはこの商品も候補にあがると思います。

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以前使用していたブーツが寿命を迎えたのでコミネのショートブーツを購入しました。

ネット上のインプレなどを参考に自分にはワンサイズ小さい26cmを購入しましたがそれでピッタリ。値段だけ見ると「安物かな」と思ってしまうのですが、届いた商品を見ると作りはとてもしっかりしていました。見た目は完全に登山靴、固定は質実剛健な靴紐仕様、バイク用であるというイメージを持たせてくれる部分はシフトパッドぐらいでしょうか。靴紐を通して実際に履いてみますと重量がズシッと感じられますが、それは長持ちしそうな靴底の厚みとくるぶしをしっかり包み込むデザインのせいですね。ですからこの重みはあってしかるべきものだと思います。安心感と言い換えてもいいでしょう。反面徒歩で移動する際には「重たいな」という不満も感じました。しかしそれも靴に慣れるまでの間です。数回バイクに乗ってしまえば脚に馴染み、包み込まれている足首のあたりも柔らかく動くようになりました。

しかし前述の長持ちしそうな靴底こそが曲者で、厚いです、本当に厚いです。私はこれまでブーツの買い替えでバイクのチェンジレバーを調整したことはなかったのですが、このブーツに関してはツーリング先で車載工具を持ち出して調整してしまいました。靴底がとても厚い上にキッチリとシフトパッドまである構造なので余計に分厚く感じるのでしょう。調整後はとても快適に使用できております。

ですから、ほんの少しの手間を惜しまなければ値段以上に長く使える良いブーツだと思いますが、その重量から小柄なライダーには向かないと思います。星は1つ減らして4つとさせていただきます。

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バイクに乗る時普段靴は履きたくないので、手ごろなシューズが欲しいと思い購入しました。結果プロテクションもほどほどで動きやすく良いです。
夏場はベンチレーションを開ければ風通しもよく快適でした。
ベルクロ止めなので履いたり脱いだりが苦ではありません。
サイズは普段靴と同サイズで問題なしでした。
この価格でデザインも良いですし一足持っていても損はないと思います。
ただ、この靴を履いている方を良く見かけるので、人と被りたくない人にはお勧めできません。

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ツーリングから街乗り、オンロード車オフ車問わずに使用しています。
ただし、林道等のダートでは、本格的な格好と専用ブーツで走るため、このブーツを履いてのオフ走行は、したことありませんが。
この商品は、バックル2本だけで脱いだり履いたり出来るので、非常に便利です。
足首のネジレ防止機能はありませんが、くるぶしを覆っているのが安心でいいです。
皮強度もしっかりしているので、長いこと使用できます。
欠点を強いて言えば、バイク用ではない通常歩行用のブーツと比べて、クッション性が低いため、履き心地的にゴツゴツしている事です。
この点は、バイク用のなので仕方ないですが。

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