5.0/5
初のライディングシューズでシンテーゼ11と迷った結果EXA11(赤)を購入。
履いた感じはスポーツシューズより足周りのクッションが多めで少し大きくてもスポッと入ります。
靴紐もワンタッチなので面倒でなくていいですね。
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5.0/5
シンテーゼ13のグリーンを買おうか悩んでいたところ、
シンテーゼ14に待望のグリーン登場ということで購入。
通勤にも使用するので防水性の高さはありがたいです。
(未だ大雨での使用はないので恩恵に与ってないですが)
炎天下の使用は分からないですが、普段の生活スペースにおいては
ブーツの中が蒸れることもなく、足が疲れるということもないです。
KAWASAKIグリーンのバイクのユーザーにはオススメです!
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5.0/5
これでこのブーツを買うのは2足目になります。
1足目は雨に打たれすぎてカビが生えたため、買い替えとなりました。
やはり雨は怖いですが、安全面なども考えてまたブーツにしました。
この商品ですが、値段の割りに作りこまれていて素晴らしい。
見た目もスポーティさなどにこだわりが無ければ問題ないと思います
「あまりお金を掛けたくない、けど良いものは欲しい」
そんな私のような考えの方にオススメです
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5.0/5
普段靴のサイズは24cm~24.5cmサイズで、今回こちらのブーツは24cmで購入しました。ほんの少し余裕がある位ですがピッタリでした。
しっかりした造りですが、足首の曲げ伸ばしはスムーズに出来て、シフトチェンジも楽にできます。
シンプルなデザイン&カラーリングなので、どんな服装にも合いそうです!
いい買い物ができました。
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5.0/5
もともとスニーカーもハイカットを履いていたので(バスケットやってたので)まったく違和感はありません。
ベンチレーションも効いて涼しいです。
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5.0/5
転倒により普段用のシューズが使用不可になってしまったため新しいシューズを探していたところ、本製品が半額近くで販売されているのを見つけて購入しました。
ツーリング用に使用していたトレッキング用のシューズも7年以上使用しており、前から購入したいと思っていたシューズだったので丁度良いタイミングでした。
フックの部分まで靴ひもを結ばなくてもフラップをきつめに留めるだけで足にフィットするので、普段はそのようにして使用しています。
靴ひもを結んだままフラップを外すだけで靴を履くことが可能なので、とても履き易いです(投稿写真を参照)。
尚ツーリングの時は、フックの部分まで靴ひもを結んでいます。
トレッキングタイプのシューズなので歩き易く、ツーリング先で歩き回る時も便利です。
また、ソールも厚めで足付き性も良いです。
防水性や防寒性についてですが、雨天時や真冬での走行をまだ経験していませんので、どれだけの効果があるかは後日コメントしたいと思います。
これまで普段用には履き易さを重視したシューズ、ツーリング用には防水性を重視したシューズと使い分けていましたが、これからはこのシューズだけで事足りますのでとても満足しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
紐靴ではなく、脱いだり履いたりしやすくて、多少の雨が降っても
雨水が浸入しないライディングシューズを探していました。
同じシリーズのブラックを買おうと思っていたのですが
カラーリングが地味だったのでどうしようか迷っていた所に
このカラーリングが出たので迷わず購入しました。
履いてみた感想ですが、まだ新しくて表皮が固い為なのか
結構きつくワイヤーを締めないとフィットしません。
履いているうちに表皮が柔らかくなり、マシになると思うのですが
ワイヤーが細いので切れないかとヒヤヒヤします。
あと雨が降った日に履いたのですが、雨水が侵入する事はありませんでした。
激しい雨は解りませんが、普通の雨だったら大丈夫だと思います。
メッシュ生地が少ないので、夏場は暑いと思いますが
オールシーズン使えるライディングシューズだと思います。
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【Webikeモニター】
バイクに乗り始めてまだ間も無いのでもしものためにと購入しました。
履き心地は靴紐は多少ゆるめに結んでも足首のベルトをしっかりと締めればフィットしました。走っている時はある程度の速度になると風が入ってくるのを感じられました。
作りもしっかりとしているのでいざという時は守ってくれそうです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今まで履いてた物がそろそろダメなので、新たに購入。
全体的に造りも良く、流石イタリーと言った感じですね。
履き心地は非常にスリムでシッカリしていますが、足の幅が広い人は辛いかもしれません。(殆どの日本製の靴は幅広なので)
白を買ったので、汚れが気になりますが、こまめな手入れでOKでしょう。
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5.0/5
初めて購入したライディングシューズですが、まずスニーカーとして普段でも履けるようなラフさ。この時期にバイクに乗ってみると、加速時に甲部からスーッと風が入って涼しい☆そして以前は踝のあたりがエンジンの熱で熱くなっていたのが、ハイカットのデザインのおかげで熱くならない!これが1番のお気に入りポイントです(^^)
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