シンテーゼ11を普段は履いています。評価は以下の通り。
1.履きやすさ：非常に良い
2.機能：パッドの位置などが良い。チェンジの部分も丈夫
3.デザイン：赤いバイクの時に買ったが目立ちすぎずどんな服にでも合う。
4.コストパフォーマンス：長持ちするので安い。

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12.13.14.ときまして、ここにきて「11」に逆戻り・・・
って、シンテーゼではなく「EXA　11」です。（笑）

ほぼ、「シンテーゼ14」との同時購入ですが
こいつの特徴は「2輪+4輪」とのコンセプトとのこと。
たしかに、前述の12.14などのハイカットでは、車に乗った時に
操作の妨げになりますが、こいつは程よいソフトさであり
車にもいいです。そしてバイクにはスニーカー感覚で気軽に
利用することができます。なかなかいいバランス感覚です！

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12・13と使い続けてきましたが今回の「14」は
12にバックルが付いたようなフォルムになっております。
ガエルネのタフギアにも言えますが、この「バックル」は
以外にも脱ぎ履きも、留め易さも、操作の早さも、そのすべてが
高いレベルで融合されております。

一度使ってみてください、良さがわかると思いま~す！

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Boaレーシングシステムのおかげで、グローブを着けたままでも脱ぎ履きでき非常に楽です。また、雨天時や雪上でも使用しましたが、防水性能も今のところ問題ありませんし、土の上でも歩きやすかったです。
気になる部分は、つま先のエナメル部分が非常に目立ちます。あと、Boaレーシングシステムは便利ですが耐久性が気になるところです。
街中では違和感があるデザインですが、バイク用と割り切って使うならば、さほど気にならないと思います。

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春夏秋用のシューズということで、見た目が自分のバイクと合っていたので購入。（赤、白）

現物を履き、
　　マジックテープとバックルで非常に履きやすい。
　　カッチリとホールド感が有る。

と思いました。今シーズンずっと履きましたが、操作感も良く、非常に満足しています。
ただ、自分の足に合わないのかわかりませんが、長時間のツーリングに行くとくるぶしの所がすれて痛くなるので☆-1とします。

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初めて、ライディングシューズを購入しましたが
機能・見た目すべてにおいてよかったです。
長時間歩いても靴ずれしないし
とても歩きやすかったので
旅先の観光地では助かりました。
あまりにもよかったので
もう一足購入しようか検討しています。

ただ、ホンダさんの商品は
普段買っているサイズで購入すると
大きすぎたり、小さかったりするので
一度現物をあわせてから購入することをオススメします。

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初めてのライディングシューズでしたが、とても履き心地が良く驚きました。バックルが付いていることで脱着も簡単です。普通に歩くのにも問題ないです。値段は若干高く感じますが、おすすめのシューズです。
難点としては通気性が悪いことですが、逆にいえばそれだけ防水が期待できるということだと思います。

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以前タフギアフラットを使用していたので、普段履きにもと思い購入。

紐なのでタフギアより手間が掛かるイメージが出てしまいますが、これは俺だけかな？
履き心地は上々！

まだライディングはしてないのですが、昔履いてたアヴィレックスのヤマトに近いと思った。

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通勤で最寄りの駅までバイクで通っています。その時に使用しているマニュアルのバイクには通常の靴では役不足ですので、こちらのシューズを購入し使用しています。
シンプルなシルエットで、バイクを降りた後でも全く違和感はなく大変気に入っています。防水シューズということで、雨天での使用でも全く問題はありませんでした。ただし、長時間で大雨の中での使用はまだ経験していませんので、その分を差し引いて★4つとさせていただきました。
気軽に使用できるライディングシューズをお捜しの方には是非お勧めしたいシューズです。

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通勤で使っています。かなり履きやすいです。冬場はつま先の冷えがありますが、その点は革のブーツでも同じです。着脱もしやすく、靴ヒモをしっかりホールドできるところは、安全性を考えてもポイントが高いです。
今、履き始めてちょうど3年経ちました。履いている時期は夏以外（7月~9月いっぱい以外）なので、耐久性も十分です。
ただ、耐水性は年々落ちてきますが、コストと持ちを考えれば、買って損はないと思います。

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