発熱量の多いリッターSSでの街乗りを考慮して購入。
思ったよりガッチリした作りで、前回使用していたXPDのライディングシューズより安心感がある。
アッパー部分は硬めな印象だが、ある程度のプロテクションを考慮した場合、許容範囲の硬さだと思う。
幅広・甲高な自分の足でも、極端な圧迫感は無く履き心地は良好。
その理由の一つはアッパーとは対照的なソール部分にある。
高いクッション性能とグリップ感、そしてソール全体のフレキシブル感が硬めなアッパー部分と良くマッチしてると思う。
その分ソールの減りは早いかも。
残念な点はつま先部分。
艶有りの黒はいかがなものか、と。
つま先は痛みやすい部分の一つ。
キズや汚れが目立つ色はなるべく使わない方が無難。
シフトプロテクターも、位置や大きさを考慮して欲しい。
ペダルの当たる位置は、車種や個人差で千差万別。
個人的にはもう少し大きいと良いと思う。
カジュアル感を残したデザインだと、制限されるのは仕方ないかも。
タイチは安心と信頼、アフターも万全の老舗ブランド。
ブランド料が乗っかっているとはいえ、1万超えはちとお高いかも？

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見た目がシンプルなところや防水性が気に入って購入しましたが
この商品の一番いいところはズバリ【防寒性】がもの凄いとということです。

冬期間の通勤やツーリングに使用しましたがいままで履いていたライディングシューズと比べて外気温が伝わってこないので快適です。
もちろん、普通の靴なんて比べ物にならないくらい暖かいです。

また、トレッキングデザインの特徴でもあるソールが厚いことで足付き性も向上するので言うこと無しです。

防寒・防水・足付き性でシンプルなライディングシューズを探している人にはお薦めです。

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今まではシンテーゼ13を使用していましたが、冬を迎えて、夏の快適性を重視したシューズでの限界を痛感した為、テラ01を購入しました。

今回の購入で一番重要視した防寒性に関しては、大満足!!
高速道路での使用は、まだありませんが下道ではまったく問題なしです。
操作性に関しましては、足首までガッチリ固められてしまっているので、シンテーゼと比べると若干操作し難いですが、十分に許容範囲内ですね。
一定の速度で巡航する場合には、こちらの方が快適です。
防水性に関しましては、雨の日にバイクに乗る予定はありませんので、気にしていませんが、突発的な雨に対する安心感はありますね。

心配していたツーリング先で観光などをした時の歩きにくさや足の痛みも長時間歩かない限りは、問題無さそうです。

コストパフォーマンスは、抜群の商品だと思います。
お勧めですね。

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特価品だったので購入しました。

使用した感じですが、シフトチェンジがやりやすくなりました。
ただ、ちょっと強度に問題があるのか使用して1週間ほどで、写真のように亀裂が入りました。ちょっと残念です。

あと「呼吸する人工皮革」とのことですが、ちょっと蒸れます。
浸透撥水なのでしょうがないかと思ってますが普通の浸透撥水よりは蒸れないかな。

浸透撥水ですが、小雨程度であれば全然平気です。
本格的に振ってきたら、ブーツカバーをしてます。
雨は長靴が最強だと思います。

かかとやくるぶしをしっかりとホールドしてるので安心感はあります。バイクを降りたときも普通に歩けるのも良いポイントです。

一番のポイントは、マジックテープ！ほんと履いたり脱いだりが楽です。

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いくつかの防水シューズの中で、GORE-TEXという事と、デザインと価格で選びました。
GORE-TEX、つま先補強、靴紐を抑えるマジックテープなどの機能満載です。
靴底はフラットソールですが滑り止め機能が付いているので安心です。
安全性もOKです。
ブーツではないので、ちょっとした買い物に出るときなどなど普段から使えます。
少し重いかもしれないがしっかりした作りで履きやすかったです。
最初は横幅が若干きつく感じましたが、履いていると慣れてきます。30分程度雨の中を走行しましたがまったく浸水なく快適でした。
色の種類あればもっと良いのにと思います。

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ハイカットで脱ぎ履きしやすく真冬でも防風性の良い物。。。。
そんな条件で選んだのがテラ01でした。
ベルクロ3本のみで固定するので楽ちんです。
ただ接着面積が少々足りない気がします。特に1番下。
上部のベルクロはゆるめにすると歩行が楽になります。
一応防水ですがあまり防水性は期待出来そうもない生地です。
後方にやや大きめのリフレクターが付いておりこの点はバイクシューズの基本をしっかり押さえてると思います。
残念なのはつま先にプロテクターが無い事。
せめて生地を厚い物にするなりの処理が欲しかったですが安価なシューズなので妥協でしょうか。。。。
履き脱ぎもしやすく結構軽いしハイカットでなかなか良いシューズです。
色も地味で中年には嬉しいです。

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ツーリングにてガードしてほしい踝までしっかりガードしてくれます。
また、歩きやすい！！これにつきます。ブーツなどに比べて足首の自由度が高く、出先での自由度が高いです。
その上、意外と防水性能がしっかりしています。
土砂降りの中でも靴下はサラサラの状態でしたよ。

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バイク用のシューズが欲しくて、最初はelfや、RSタイチのモノを考えていました。
予算は上がってしまいましたが、このルックスでこちらの商品を購入。
elfなどのものは、スニーカーというイメージですが、
タフギアはブーツをシューズにした感じ。

サイズに関してですが、自分は普段、25.5cmの運動靴を履いていますが、
25.5cmでは足が痛く、メーカーでも1サイズ上を勧めていますが、少し余裕を持って2サイズ上の26.5cmを買いました。

「防水ではありませんが、素材自体に撥水性があります。」とカタログに記載されていますが、
期待しないほうがいいです。素直にブーツカバーの利用をオススメします。
また、結構ソールが滑りやすいので、雨の日は気をつけたほうがいいでしょう。
バイクで出かけて、出先で歩くことが多い方は、こちらのタフギアフラットではなく、ビブラムソールのタフギアを選んだほうがいいかもしれません。

自分にとって、多少のマイナス点がありましたが、
買ってよかったと思える商品です。
アフターサポートもしっかりしている様ですし、
末永く使っていきたいですね。

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どうも新モデルが出たらしく、某所で安売りしていたので赤の26cmを購入しました。ラッキーなことに8000円以下で買えました。

同じようなクラスのシューズ（アルパインスターのONE　O　ONE）を既に持っていたのですが、そいつのガッチリした造りは良いのですがつま先の部分が肉厚で、車種によってはシフトチェンジが若干やり辛いという欠点がありました。私の持ってるバイクで言えばRGVガンマだとOKなのですが、ハスクのモタードだと引っ掛かり気味という感じです。そういうわけで、見た目に明らかにスリムなこのシューズも買い足してみた次第です。

アルパインと比較インプレになりますが、見た目どおりこちらのほうが軽い感じですね。つま先もシャープなので、ハスクに乗っても思惑通りスムーズにシフトできるようになりました。アルパインの奴は紐の上に巨大なベルクロのタブが付いていて履いたり脱いだりにも結構手間が要りましたが、シンテーゼはその辺も比較的楽です。バイクを降りたときの歩きやすさもこちらの方が上だと感じました。

ただしその反面プロテクション性はなまじゴツい作りのONE　O　ONEに軍配が上がりそうです。特に足首のホールド感はアルパインのほうが上です。ついでに冬場の防寒性も少し負けてますね。最近の寒さにこの靴だと、つま先からどんどん冷えてきます・・・
発熱系の靴下を履いたほうがよさそうです。

色々書きましたが、正直履き易いので暖かくなったらこっちばかり使う様になりそうです。元の価格も1万円ちょっととこなれていますので、ライトな感じのライディングシューズをお探しの方にはお勧めです。カラーバリエーションもアルパインのONE O ONEがカーキと黒しかないのに対し、elfは赤、黒、青など豊富なので、マシンや装備に合わせて自在に選べると思います。

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分厚いライディングシューズを持ってなくて寒いので、RSタイチの「WP BOA ライディングシューズ」を買いました。

使い方は、ダイヤルを押し、時計周りに回すことによって、ワイヤー（靴でいうヒモ）を締め、ダイヤルを引っ張るとワイヤーが緩みます。

秀逸なのは、ワイヤーで締める強さをダイヤルの回し具合で絶妙に調節できるところです。

脱ぎ履きが、とても簡単でスピーディーなので、ツーリング先の、靴を脱がなければならない時でも苦痛になりません（笑）

現在、通勤でも使ってますが、朝のマイナス2℃位の環境で使って、つま先の冷えなども全くないので、防寒も優れていると思います。

星4つにしたのは、雨にも強い素材でできているみたいなのですが、実際、大雨で使ったためしがないからです。

バイクライダー以外のウィンタースポーツ愛好者も利用してる、なかなか画期的なシューズだと思います。

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