XPD:エックスピーディー

ずっとXPDを使ってキマシタ、これで3回目の購入です。前回はXPD XP5-Sでしたが、廃番になり今回のXP3-Sにしました。
バイクを乗り換え、もうサーキットも行かなくなり、峠も流す程度になりましたのでXP3-Sでも僕には十分すぎるスペックです。
やはりずっと履いてきたメーカーだけに安心感は間違いなく購入して良かったです。ただ、新品なのでまだ硬くて履きづらいです。
これから自分に馴染んでくるまでは少し我慢かな?

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以前から走行会用に同モデルの白/黒を使用しておりましたが、購入は10年前で久々に8年の眠りから目覚めさせたところ…ソールがパッカーンで修理に出そうと思ったら、ナイロン？部分までが加水分解でボロボロ粉々になっていたため、この度色違いのブラックに買い換えました。
XPDはレーシングブーツにしてはかなり履き心地がよく、普段ツーリングで使用していたガエルネのショートブーツより履き心地が良いことに気づいたので、ツーリング用皮パンにも合うように今回はブラックにしてみました。
購入に当たって以前はRSタイチさん扱いだったので、修理で調べていたら少し前に取り扱い終了というのを知って、保証期間が切れた後の修理対応など不安でしたが、大阪のMTXREPAIRさんで修理可能みたいなので安心しました。
足のサイズは個人差が大きく参考にはならないかもですが、旧モデルに比べて足首付近が若干緩くなっている印象です。
※ブーツに限らず普段の靴もメーカーによってサイズ感が違うので、失敗しないため必ず履いてみてサイズを確認してから購入することをお勧めします。

このXPDのXP3-Sは、普段ツーリングでたまに走行会というような方におすすめです。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
フィット感が非常に良い
【注意すべきポイントを教えてください】
足の幅が広い人は通常より0.5大きめの方が良いと思います
【他商品と比較してどうでしたか？】
質感が非常に良い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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レーシングブーツは本当に色々な種類があるけれど、実際日本人の足に全部合うかは分からない。
XPDはイタリアのブランドで丁度Webikeの記事にもあったように、快適性を追及するとアジア人の幅広の足に合うようになったそうです。

実際に履いてみると何の違和感もなくバッチリ履けます。
男性ならビジネスシューズのサイズで大体間違いないと思います。
私は足が細い方なので、ふくらはぎ辺りはかなり余裕がありますがブーツインするものなので何ら問題はありません。

レーシングブーツと聞くとすごく固いイメージですが、めちゃくちゃしなやかで履きやすく、歩きやすく、脱ぎやすいです。
実際滝を見に山道も１時間くらい歩きましたし、ツーリング先で散策しても疲れることはありません。

特に気に入っているのが、全然蒸れないところです!
真夏でブーツなんて蒸れて当たり前だと思いますが、XPDは違います。
どうやらベンチレーションが効いてるそうで、履いて５年弱ですが１度たりとも不快になったことは無いですね。

ツーリングも走行会も何度も何度も使っていますが、本当に使いやすいブーツです。特に初めての方にオススメしたいですね。

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