今年春からのリターンですので、夏用のシューズしかありませんでしたので、冬用に買いました。
皆さんのインプレにあるように、歩きやすいです。
ちょっと履くのは面倒ですが、防水なのでしょうがないでしょう。
これと厚手の靴下で初めての冬を乗り切れそうです。

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ブーツはこなれるまで足首を動かしにくいことが多いですが、このブーツは最初から動かしやすいです。
Formaのブーツのような感じです。

それでいて横方向への動きはガッチリホールドしてくれるので転倒したときも安心です。
一度転倒しましたが足首にダメージはありませんでした。

作りもシッカリしていて良いものだと思います。
ふくらはぎの太さにあわせてジッパーとベルクロで調整できるのもやり易くて良いですね。
日本人の足の甲の高さにもあっていて履き心地も良いです。

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ライディングブーツといえば足首が曲がらずロボット歩きになるイメージですが、
このブーツはとても歩きやすいです。

ツーリング先で歩いてブラブラ散策するような使い方に向いてます。
防水なのでレインパンツの裾を外に出しておけば雨が入りません。

そこまでゴテゴテしたデザインでもないので、
バイクに乗ろうが乗るまいが休日は殆どコレ履いてます。

値段もブーツにしては安いので、ツーリング派の人はとりあえずの一足としてオススメです！

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　日常使い＆ツーリング用として、
（1）耐久性に優れる本革製、
（2）動きやすいシャーリング、
（3）履きやすくトラブルの心配のないベルクロ止め、の3点で選びました。
　重量は680g×2（サイズは26.5cm）。皮はそれほど厚くなく、ソール部がかなり重みを感じます。
　ソールは、アウトドアシューズに定番のビブラム#1136です。滑り止めがしっかりしてますので、キャンプツーリングにも便利です。
　足幅の表示はありませんが、かなりゆったりめです。わたしは足幅が11cm（立位時）で、普段EEEを履いていますが、窮屈感はありません。
　深さ3~5cm程度の水たまりを、短時間ですが、歩くことがありましたが、水の浸入はありませんでした。
　備長炭うんぬんの効果は感じられません。
　スポーツ走行には不向きですが、日常使い、ツーリングには大いに使える堅実なショートブーツです。
　ホンダユーザはもちろん、他社ライダーにもオススメです（バッジさえ我慢できれば、ですが）。

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自分の足は幅が広めで外国製の靴は締め付けられることが多いのでサイズで少し迷ったのですが、あるサイトに「迷ったら大きめのを選んで中敷で調節しろ」とあったので、ワンサイズ大きめを選択しました。
気持ちゆるい感じがしないでも無いですが、全く違和感無く履けています。デザインも格好いいし満足です。

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いくつかのメーカーがある中でアルパインを選択。正直まだ慣れてないためポジションに違和感を感じておりますが、これからどんどん履いていきたいです。

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ワークブーツと同じ作りで、天然皮革と、ラバーソールだけでできています。

ソールが減って、踵の部分がはがれてきても、町の靴修理店で、ソールの張替えができました。

プラスティック部分がないので、経年変化が少なく、こまめにミンクオイルで、メンテナンスすれば、長期間使用可能です。

修理可能品ということで、ホンダに修理先を紹介してもらったのですが、修理先のレスポンスは、あんまりよくなかったです。

ですが、ダメもとでたのんだ町の修理やさんで修理可能でした（見積もりも、安かったです）

なくならないうちに、今回ストックとして、買い足しました。

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1サイズ大き目を買いました。
自分は1サイズ大きくしてちょうどよかったです。
靴の脱ぎ履きは少し面倒だが、履いた感じが良く足が楽です。
買って良かったです。

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実はマックスフリッツのジップアップブーツは2足目です。

バイクに乗るための準備をするときに実感するのは、このブーツの作り込みの良さからくる、満足感と履き心地です。

バイクを乗る前に、ブーツを手に取ったときからワクワクさせてくれる何かがあります。これからのライディングを高揚させてくれる効果は抜群です。

手に持ったときのその重さが安心感に繋がり、足を入れたときのフィット感がすばらしいのです。

もちろん、ジップアップブーツの最大の利点である「簡便さ」は、普通のブーツを履くための紐を結ぶ手間が一切かからず、ジッパーを上げるだけでいつも気持ちよくそれでいて、完全なフィット感を提供してくれます。

今回のダブルパッドはカラーリングの設定があまりに抜群で、ジップアップブーツ2足目にも関わらず、即大人買いをしてしまいました。
さすがマックスフリッツとゴーグルのコラボ商品だと実感させてくれます。限定商品ですから出来ればもう1足保存用にほしいぐらいです。観賞用としてもすばらしいオブジェのようです。

このジップアップブーツが特筆モノであるもうひとつの利点は、バイクを降りてからも発揮されます。
それはとても歩きやすいのです。フィット感がすばらしく、どれだけ歩いても足が痛くなりません。
観光先の寺院などの階段やちょっとした丘へ登る砂利道、あるいは砂浜を歩いても、痛くならないし、疲れないのです。

これはブーツとして100点満点と言えるものです。

今後の商品開発の希望と致しましては、ぜひ雨天時にも使える素材で商品開発をお願い致します。

そのときは3足目を即「ポチッ」と！購入します！！！

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脚が太いためにこれまでショートブーツ＋ニーガードの組み合わせを使用していたのですが、このブーツはそれと同等以上の足首の自由度を持ち、かつ安心感もベルクロ止めのニーガード以上にあります。

今のところ、歩行中に階段で転倒しただけですが脚にはまったく怪我がありませんでした。

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