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オンロードブーツのインプレッション (全 254 件中 201 - 210 件)

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うりぼーさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

[webikeモニター]
アビレックスのブーツがくたびれたので購入しました。

ファスナーの外側は破損防止?で革でカバーされていますが内側はむき出し
のため、足にファスナーが触れ少し違和感があります。(慣れでしょうけど)

形は甲の部分が細くて長いように感じます。
甲の幅が広い人は注意した方が良いです。
また、結構な厚底なので少し歩き辛いです。

見た目は格好いいのでオススメです。

(写真は奥がアビレックスで手前がデグナーです。)

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投稿日付: 2013/03/18 17:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

常用のブーツが傷んできたこともあり、先日買い換えました。
防水なので、不意に雨に降られても濡れずに済みます。
夏場は暑いかもしれませんが、安全性などを考えれば革ブーツのほうがメリットが多いと思います。
見た目も年層に囚われませんし、スポーツ、クルーザーなど、タイプは共通だと思うので、是非履いてみていただきたいと思います。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22
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4.0/5

★★★★★

サーキットのスポーツ走行に使用。使用感は良好です。以前使っていたブーツはシフトパッドの面積が狭く、パッドが無いところにチェンジレバーが当たって穴が開いてしまいましたが、こちらはそんなことはなさそうです。同じく以前使っていたブーツは新品からしばらく非常にソールが滑り、何度もステップから足が外れてしまったのですが、そのような問題もなくグリップ良好です。フィッティングに関してですが、日本人の足型を考慮しているとのことですが、やや幅広の私の足では少し小指がきつく感じました。走行中は気にならないレベルです。

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投稿日付: 2013/02/04 19:10
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てんのさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TZR250 | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

この時期になっても相変わらずメッシュシューズを履いていたらいい加減寒くて堪らなくなってきたので、
くるぶしが隠れるブーツを探していたところジャケットでも愛用しているコミネから
ゴアテックス採用のライディングブーツが出ているようなので購入。
26cmを買ったところ少し大きかったものの、防寒用の重ね履きソックスを履くとちょうどいいので結果的には正解だった。

朝9時頃と夜10時頃の通勤に使うことが多いが、恐らく気温5度以下という条件でもしっかり風を防いでくれるので寒さはほとんど感じない。
防水なので多少の雨なら気にならないのもありがたいところだ。
ライディング用なので乗車時の姿勢でも窮屈にならず、シフトペダル操作も快適。

グリップ感はやや不安がある。
雨に濡れたタイル張りの地面などは歩いていると時々滑ることがあるので
運転中足をつく時は少し気をつけたほうがいいかもしれない。

バイク歴も短くあまり他社・他モデルを履いたことがないので比較はできないが、
値段も含めて満足している。
欠点があるとすればバイク用であることを主張するデザインだろうか。
個人的にはデザインより機能性を遥かに重視しているので不満ではないが、
今後の新商品に対する期待という意味でも★4とさせて頂く。

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投稿日付: 2013/01/08 09:28

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どかちんさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

バイク仲間が次々と事故る。足の損傷が多いので、レースはしないのだが買った。あまり見掛けないのも選択の基準でした。踵を入れるのがキツイが、履くと良い感じ。
足首の動きも柔らかい。プロテクターもしっかりしている。軽い。良い買い物だった。

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投稿日付: 2012/12/25 20:02
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かぁきさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

以前にも使用したことのあるメーカーなので、特に先入観無く購入に踏み切れた。私はふくらはぎが異常に太い為、サイズは一つないし二つ大きいサイズを履かなければならないのですが、それでもブーツのジッパーとつなぎのジッパーの部分が丁度重なってしまい、ブーツのジッパーを閉めるのが大変でした・・・。(笑)
しかし履いてみると、以前のモデルよりも履きやすく、足首の部分もある程度自由が利きペダルの操作も問題ありませんでした。
デザインもつなぎ(コミネS-44チタニウムレザースーツ)とのマッチングもよく、選んで正解でした。
強いて悪いところがあるとするならば、もうすこし足がスマートに見えるデザインだと満点なんですが。

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投稿日付: 2012/12/20 19:05

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にはうさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

今まで主にライディングシューズを使用していましたが、今回思い切って購入。
サイズは普段履いているサイズと同じものを選びましたが特に問題はありませんでした。強いて言えば足の甲の部分が高く作られているように思います。(あくまでも私の主観ですが)
さっそく次の日、履いて1日ツーリングに行きましたが
最初のうちはシフトチェンジに手間取るも、直ぐに慣れました。
蒸れも無くベンチレーションも良いと思います。
特にサーキットなどを走る訳ではありませんが、この安心感は履いてみないと分かりませんね♪

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投稿日付: 2012/11/14 20:53

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SM450RRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: K1200R | K1200R )

利用車種: S1000RR

4.0/5

★★★★★

レーシングブーツにありがちな足へのストレスがありません。ですので、バイクを降りて歩いても、歩きやすいです。またエアーベンチレーションの効果も抜群で、足の保護部分は信頼できるものです。実際、サーキットで2回転倒してしまいましたが、足へのダメージは全くありませんでした。
ただ、トゥースライダーや、ヒールガードを止めているビスねじや、バンドを止めているねじなどが緩んできてしまいますので、都度確認をしておく必要があります。実際に、ヒールスライダーのねじが無くなって、部品(ねじ)の注文をしたところ、メーカーで供給していないとのことで、仕方なくヒールスライダーを別途購入し、付属しているねじを使って補修しました。またバンド部分がプラスティックでできており、転倒した時に、削れてしまうなど、材質を改善していただけたらと思います。
総じて、かっこいいです。保安機能も申し分ないと思いますが、もう少しコストが低ければ最高です。

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投稿日付: 2012/11/13 19:29

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nanchanさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

奥様用に購入致しました。
サイズ的には 普段23センチの靴ですので 国内メーカーですので23センチを購入しましたが サイズ的にはピッタリでした。
履いた感じはとても可愛く気に入ってもらえました。
ライディング用ブーツとしては 爪先、踵部分には硬質素材が使われており機能的にも充分かと思われます。
本皮ではないので 耐久性に若干の不安もありますが 履いた当初から柔らかく、履き心地もとても良いとの事です。
サイズも小さめから展開されてますし 女性ライダーにはオススメ出来るかと思います。
ただし 夏場は素材が厚めなので蒸れ易いかもしれません。

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投稿日付: 2012/10/23 19:37
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うにおさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: SV1000

4.0/5

★★★★★

パンツ、グローブとあわせて、冬ツーリングに備えて購入しました
日ごろスニーカーの類はすべて27cmですが、このブーツでは27.5cmでピッタリ同じ感覚で履けました

最初は少し窮屈に感じましたが、半日も乗っていると次第に馴染んできます
クラッチやリアブレーキの操作も馴染んでしまえば全く苦になりません
ただ着脱がめんどくさいです
ブーツの内側にジッパーがあり、その上からベルクロで防水をしている仕組みになっているのですが、このベルクロが結構強力
そりゃよく動かす足首周辺で防水機能を持たせるためなので当然なのですが、やっぱり着脱のときに丁寧に扱わないと意図せぬところでくっついたりしてイライラすることもあります
さらに、ジッパー内側に備え付けられたヒラヒラとした防水ライニングのようなものも、ちょっと雑にジッパーを閉めればすぐ噛み込んでしまいます
まぁそこまでやって防水性能を高めていると思えば我慢できる範囲でしょうか

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投稿日付: 2012/10/22 19:30
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