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オンロードブーツのインプレッション (全 62 件中 21 - 30 件)

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pikoさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
履き心地 4

履いた感じはフィットし良い感じ
歩くにも柔らかく歩きやすいです。
ツーリング中雨が降りだし、防水と思って買ったのですが
何故だか左側だけびしょ濡れ 靴の中びしょ濡れ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/10/16 17:01

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ヒロさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DAYTONA660 )

3.8/5

★★★★★

筑波サーキットで使っていますが、レースカテゴリでステップがノーマルなので爪先を凄るのですが、金属製スライダーに安心感がありました。
自分の体型かもしれませんが、足の甲の高さ方向のフィット感が少し足りないので、慣れるまではシフトミスありました。
慣れた今は不満では無いですが、ツーリング用途には良い疲れにくいフィットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/15 23:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
履き心地 4

ワンサイズ大きめですがそれでも足の甲が少しきつい感じ。馴染めばよくなるかも。メッシュ部分は期待ほどの通気はなし。デザインは好きだが思ってたよりもショートでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/12 14:02
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まぁさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CBR600RR | グロム )

3.4/5

★★★★★

初めてのレーシングブーツ購入のため他の商品との比較はできませんが、使い始めは硬くギアチェンジがしにくく感じます。
通常のレーシングブーツがそういうものかどうかは判りませんが私が普段ツーリングで使っているライディングブーツに比べると馴染んでいないせいもあると思いますが硬く長時間の運転はまだ辛いものがあります。
逆を言えばプロテクション効果は高そうです。
サイズに関しては普段の靴のサイズが25.5のため同サイズを購入しましたが全く問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/27 22:06

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ぷっくさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ジクサー )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
デザイン 3
履き心地 3

足首からの風対策で購入しました。寒くないです。チャックの動きが渋く、履き脱ぎしにくいです。チャックがズレてくることはありません。チャックがデメリットとメリットになってます。防風がしっかりしており、爪先が蒸れて、その湿気で靴下が冷えます。途中で脱げばこの問題は解決します。靴が脱げる休憩をすることで、蒸れは解消しますが、チャック問題に遭遇します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/26 22:29

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
履き心地 4

軽くて歩きやすいブーツだと思いました。

購入初期の悩み点としては、履いた時にくるぶしのやや上側にチャックの金具が当たって痛みがありましたが、何回も履くことで当たらない履き方を発見して解決できました。とにかくいろんな履き方を試してみましょう。
注文するときは普段の靴のサイズより大きめの方が良いと思われます。チャック部分は結構固いので潤滑油を少し塗布すれば大丈夫でしょう。

やや不満点としては、ブーツを履いたときのマジックテープ部分が若干窮屈に感じ、立ったときに客観的に少し剥がれかけているように見えてしまうので、覆う部分の幅をもう少し広くとっても良かったかなと思いました。

また、ブーツの変遷によっては、ブレーキ及びクラッチ操作に支障が出るかもしれませんので、その後の対策も考慮しておきましょう。(自分の場合はクラッチ操作がしにくくなったので、アジャスタブルステップを導入して無事解決)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/17 03:28
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3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
履き心地 3
  • 外側の樹脂部分を開いてから内側のファスナーへ

    外側の樹脂部分を開いてから内側のファスナーへ

  • ねじ(金属部分)を多用しているので・・・

    ねじ(金属部分)を多用しているので・・・

  • ヒールプレートにねじ傷!!!カラーアルマイトならどうなる?

    ヒールプレートにねじ傷!!!カラーアルマイトならどうなる?

以前、XPDの41を履いていたので比べると、40やはり小さい。42やはり大きい。サイズ的には同じ41になりました。フィット感は、XPDよりも全体的に少しタイトな感じ。私は、脹脛が太く他メーカーのブーツだとファスナーやベルクロが閉まらなくなるのが悩みでした。とくにレーシングスーツだと閉まらない。でも、これなら内側のファスナーもベルクロも閉まりましたし、外側の樹脂部分は、ストラップ調整できるので、パンツの厚みやレーシングスーツの厚みにアジャストでき、ホールド感も良いです。新品で硬いのは当然ですが、2回使用で馴染んできていますので、更に履きやすくなることは想像できます。
気付いたことは、かかと部分の金属ねじがステップのヒールプレートに当たるので、少しガリガリと傷付きましたが互いに当たりが出て滑らかな表面になってきました。カラーアルマイトのステップなら、色?げの要因になるでしょう。
樹脂部分の耐久性は、数年使用してみないと判りません・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/16 18:45
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ミッチ55さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Rebel 250 | FLSTF-I FATBOY )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
履き心地 3

今の時期、軽いシューズを履く事が多い為か、履いた時の重さが少し苦痛です。自分はアメリカンタイプバイクなので、見た目重視で選びましたが、なれるまではちと時間がかかりそうです。外観が現物をみるとやや、安っぽく見えるところもマイナス点かな?コスパでいくと妥当とは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/30 08:48

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midoriさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

ネットのインプレがほとんどなくサイズが心配でした。
当方かなり足の背部が高く常に靴選びに難渋している次第です。
通常は25.5cmなのですがニューバランスなどのスニーカーは26.5cmを履いています。
このブーツはタイトに出来ているらしく1サイズまたは2サイズ大きめが良いとの意見があり26.5cmを購入いたしました。
結果としてピッタリでした。履き初めは若干キツいかな?と、いう印象がありましたが、数回の使用で足に馴染んで来たようです。シフト操作もそれほど苦労なく馴染んできました。
一点欠点が在ります、どうしてこの位置にシフトカバーがあるんでしょうね、カバーの位置が足首側に寄りすぎで実際にはカバーの範囲外にシフトペダルが当たってしまい全く役に立たないです。あと、3cm爪先側にカバーがほしいところです。
それ以外は価格に文句のない商品なのですが…
と、言うことで星3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/02 16:50
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milkさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSR400 | TZR125 | YZF-R1 )

3.0/5

★★★★★

安くて丈夫。防水性も高い。
しかし、3ヶ月で後ろの光を反射する部分が割れてきて穴が開きました。
そこ以外はすごく丈夫です。
防水性は期待していませんでしたが、暴風雨の中でも全く水は入ってきませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/07 22:36
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