4.0/5
今まで、足型が幅広の甲高な為、ブーツの購入には躊躇していました。
足型の木型が日本人専用型とのことで、試着もせずに購入に踏み切りました。
せっかくなら良い物をと選びました。
私の体系が筋肉質のガッチリ型で、ふくらはぎも心配でしたが、調整巾が大きく、
難なくOK!
プロテクションもしっかりしているのに、どこかが当たって痛いこともありません。
良くできています。
自走で家を出て帰宅まで、一日HYODのつなぎにこのブーツでトミンを走ってみて、ブーツを脱いでみたくなったりという事が有りません。
卸したてなのにとてもしなやかでジャストフィットする為、もう何度も履きこなした
様な感覚です。
蒸れもなく、快適なこともトップレーサーに採用されている要因の一つなんだろうと
感じています。
価格は高いですが、ブーツを何度も買い換えるよりも、一度に満足できるこの
製品はお勧めです。
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5.0/5
【web!keモニター】
レビューを参考に購入しました。作りがいいですよ。コストパフォーマンスも良し!履きやすいです。ソールの作りもいいですよ!
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5.0/5
普段の靴は26.5cmでエルフのシンテーゼ13も26.5cmを履いています。サイズは42を購入しました。
履いた感じは全体的に足はちょっとタイトかなという感じですが、バイクに乗っている間はきつさは全く感じませんでした。
ただ、歩いたりするときに土踏まずの部分がちょっと狭いかなと感じました。(当方、少し偏平足です)
レーシングブーツが初なので比較対象がないのですが、シンテーゼと比べても柔らかく最初から違和感なく運転に集中できました。
くるぶしもしっかり隠れるので、安心感は満足です。
ツーリング等で活躍してくれそうです。
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5.0/5
ハーレー乗りの彼女にプレゼントしました。大変喜ばれました!
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3.0/5
靴ってやはり実際履いてみないと・・・難しいですね。サイズは普段履きのサイズでぴったりでした。
ライディングには問題ないのですが、歩くとちょっと痛い場所と、足首が広い為、カポカポと、脱げてしまいます。長靴みたいに脱げます。もっと足首部分が締まっていると良いのですが。あと、チャック内部の防水用べら?が、固着してしまっている所があり、おそらく時間が経過すると、ウレタンが剥離しやすそうな感じです。価格から見ると作りもしっかりしていて良い商品だと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
幅広の日本人の足に合わせているというだけあって、きつい感じは無く履き心地は問題ありません。
私は、スニーカーで26.5cmを履いていますが、このブーツも26.5cmを選びました。
ただ、ブーツの足先が厚いのか、チェンジペダルを掻き上げる動作のとき、何回かギアチェンジに失敗しました。
ペダルの下にブーツの足先を入れるのにちょっと苦労します。
これは、ブーツに慣れるか、このブーツに合わせてペダルを調整する必要があるかもしれません。
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4.0/5
実際履いてみてもフィット感も良くシフトアップ&ダウン時も全く問題なしです。当たり前ですがブーツは実際履いて買った方が良いですよ
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5.0/5
なかなかの人気商品のようで、手に入れるのが大変でした。
過去のインプレッションでは、0.5cmほどサイズが大きいとの書き込みが多かったかと思いますが、
25.5cmの私には、ピッタリでした。
ただ、最初に履いた感じでは、横幅のサイズが3Eのようで、
ちょっと窮屈でしたが、
実際に履いて歩いてみると、しっくり馴染んで来ました。
シフトチェンジも、スムーズにいかない事もありましたが、
慣れて来ると、横から滑り込ませるようにして問題ありません。
防水機能がありますので、防風性もかなりあります。
先日、一桁台の気温の中走って来ましたが、
足が冷えませんでしたよ。
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5.0/5
非常に歩きやすいです
履く時に足を入れるのがきついです
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4.0/5
サイズは普段26.5を履いていますのでそのまま26.5をチョイス。
ピッタリフィットいたしました。
まぁ人それぞれだと思いますので実際履いてみてからの方がいいかも?
私の場合サイズはそのままでいけました。
つま先の金具の止め方は若干…
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