２グレード上位にあたるSMX Plusを使っていたのですが、硬さやホールド感がどうしても馴染めずSMX-Sに買い替えてしまいました。SMX Plusのようなプロテクターが無いので柔らかく、車体と接触する部分はレザーになるのでホールドしている感覚が判り易いです。かっこ良さや高級感は劣りますが、実際の使用感はSMX-Sの方が遥かに実用的でした。

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軽くフィット感も良く、長時間走行でも疲労が少ない。

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【使用状況を教えてください】
　ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
　靴底が柔らかく、歩きやすい

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足の実測値25.0。
普段の靴サイズ、国産25.0、欧米製品26.0(41)。
普段レーシングブーツは履いていない人間の感想です。
SMX PLUS V2は41を選択で良かったと思っています。
試し履きする機会があったのでちょっとだけ41と42を履いてみましたが、41は足のサイズ的には丁度いいけどサイドファスナーの最後の部分がかなりきつい。
42だと再度ファスナー上げるのにはそんなに苦労しないけど足の先っぽ余り感多め。
ふくらはぎ部分はラチェット機構で結構融通が利くって感じでした。
しばらく悩んだ末返品無料だしなぁと思い41で注文しました。
取説見てみると、サイズ選びで「最初は固いけどそのうち馴染んでくるからタイト目選べ」みたいなことが書いてあります。
実際製品をよく見るとシャーリング部分が多く、可動するプロテクター部分も多いので馴染んでくるとかなり柔らかくなるだろうなという感じです。
あまり緩いサイズ選択だとプロテクションがうまく機能しないんでないかと思いますね。
足の指先が当たるのはダメだと思いますが。
取れないインナーブーツ仕様でフィット感はとてもいいです。
最初タイトすぎるかなと思いましたが、履いているうちに「ああ、きついんじゃなくてフィットしているんだな」って感じになってきます。
全体的なプロテクションが高く安心感があります。
足首の動きはライディングシューズよりはかなり制限されるので、こういうブーツに慣れてない人は屈伸などを沢山して良くなじませてから乗らないと危ないです。
かかと部分はとても小さくプロテクション全振りで歩くのには適してないです。
調子こいて歩いているとサービスエリアのトイレでかかとから滑ってすっころびそうな感じです。
転倒した時は路面に引っかからずにきれいに滑ってくれそうです。
こういうプロテクションが高いレーシングブーツは、足先を伸ばす方向へは曲がりにくいので足つきが悪くなりそうですが、このブーツは機構的にある程度伸ばす方向への許容がありますので馴染んでくれば問題なさそうです。
当方身長166センチ短足気味。
デザインは超かっこいいです。
質感も高く全く問題ありません。

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アルパインのリピーターでSMXプラスを履いてました。サイズ感は同サイズの42で問題なしです。比較すると爪先部分が若干甲高でシフトペダルの調整が必要かも。足首のホールド感は強力で馴染むまでは流石に新品なので固いですが直ぐに馴染むと思われます。デザインも高級感もあり内側にプラスチックが使われていない為、ステップに傷が付きません。脱着式のインナーが足首のホールド役目を果たしアウターは非常に柔らかい作りになっています。
値段は安くありませんが安全と格好良くバイクに乗れる事を考えると良いものです。

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今までライディングブーツを履いていましたが、レーシングブーツに。

元々足付きが良い方ではないので、レーシングブーツに変えてから、更にツンツンに…

足首の自由が効かないので、慣れが必要です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい。特に緑色の部分が気になってましたが、写真と同じ色で安心しました。
【フィット感はどうでしたか？】
　事前にお店でフィット感を見ていたので、予想どおりでした。
　通常履いているサイズより0.5cm大き目で購入しました。
　人によっては、1cmくらい大きめがいいかもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
　しっかりガードされてる感じがして、ツーリングやサーキットで使いたいです
【期待外れな点はありましたか？】
　特になし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
　足首の左右が変な方向にずれないためのサポートがあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　同様のレーシングブーツを試してませんので不明です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

　アルパインスターのシューズを色々検討しましたが、憧れのジョナサンレイが履いてるブーツに近いものをと思って購入しました。

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リターンして2台目としてYZF-R7を増車した際に当初は普通のライディングブーツやシューズで
いいだろうと思ってたんですが、乗る度にもう少し小ぶりで操作し易い靴を探していたところに
この靴に出会いました。動画サイト等で履き心地やデザインや機能を確認して決定しました。

感想として質感、デザイン、履き心地ともとても気に入りました。GｰRSと迷ったのですが私は
そこまでガチガチに走り込むわけでないのでG-RTにしました。

普通に歩けますが、踵が少し小さいので不安定ではあります。しかしながらバイクでバックステ
ップでの操作性はわたしとしては完璧で操作し易くガチっとしてますので安心感もあります。

気を付けていただきたいのはイタリアメーカーなので少し細身で小さいです。よって幅広な足の
方は必ず試着できればしてサイズを選んで下さい。わたしは元々細身の足なので通常の靴より0.5
アップでサイズはピッタリでした。

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これを買う前は白×赤モデルを履いてましたが10年も履くと
白の樹脂部分がかなり黄ばんできたので流石に恥ずかしくなり
全部黒のモデルにしました。正解でした！

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ずっとXPDを使ってキマシタ、これで3回目の購入です。前回はXPD XP5-Sでしたが、廃番になり今回のXP3-Sにしました。
バイクを乗り換え、もうサーキットも行かなくなり、峠も流す程度になりましたのでXP3-Sでも僕には十分すぎるスペックです。
やはりずっと履いてきたメーカーだけに安心感は間違いなく購入して良かったです。ただ、新品なのでまだ硬くて履きづらいです。
これから自分に馴染んでくるまでは少し我慢かな?

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