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オンロードブーツのインプレッション (全 567 件中 361 - 370 件)

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GrandPrixGSVRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: XR100モタード )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

前モデルのXP-3ではシフトペダルのあたる部分が狭くなっていて革の部分がペダルに接触して長く使っていると穴が開いてしまったが、
今回のモデルはプラスチック部品の形状が見直されていてその心配がない。
動きに関しては若干前モデルの方がよかった気がする。
チャックの品質を気にしているインプレがあったけど
個人的には特に不具合を感じない。
ブーツスライダーを止めるネジが前モデルでは横側が路面との接触で削れて取り外せなくなったり不具合があったが、今回は前側で固定し、横側は嵌め込み式になっているので心配はなさそう。

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投稿日付: 2014/06/19 08:47

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がもんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

以前こちらのメーカーから出ているバイカーブーツという商品を気に入っていたのですが、ぼろくなり過ぎたのでこちらに買い替え。
要点をまとめると
・かなり厚底
・なかなか重い
・めっちゃ頑丈
・足首をがっつりホールドします。
・ソールは角度がついており、ちょっと歩きやすい
・ファスナーはかなりもろい
・わりと蒸れない

シフト操作は間違いなくやり辛くなるでしょう。重くなったおかげで軽くシフトが入ります。それはもう不安なぐらいに。
ステップもカカトが高いので引っ掛けにくいです。

見た目と頑丈さ以外は捨てる必要があります。
自分は林道行っても使えるぐらい頑丈で大変重宝してます。

こちらのブーツはバイカーブーツに比べて随分縦が長いようです。ファスナー全開で歩いてると結構気になるレベルです。まあ、気に入ってるんでいいですがね。

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投稿日付: 2014/06/19 00:07

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アルさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-14R | KLX250 )

4.0/5

★★★★★

タンデムする彼女のために購入。
普段24.5cmですが25cmを購入しました。
厚手の靴下を履けば問題ないです。
バイクに乗るための靴なのであまり気にしてません。

作りも良く、チャックの内側に水が侵入してこないようにマチ?がついてます。

夏は暑そうですが、安全のためだと思って我慢してもらいます。

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投稿日付: 2014/06/09 21:26

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ryojiさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NC700X | KDX125 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

まずは値段がお手ごろ。なによりガエルネの最大の特徴は日本人の足にピッタリ。甲の高さや足の幅など他社とは比べ物にならないほどジャストサイズ。
ふくらはぎ部分もアジャスト機能がついているので本当に自分の足に合います。
そしてもうひとつ。アフターサービスで補修が受けられるのも魅力です。
愛着をもって大事に永く履けるブーツは、やはりガエルネだけだと思います。

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投稿日付: 2014/06/07 22:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

普段履く靴と同じサイズ(27.5cm)を購入。
意外と大きい・・ということもなくピッタリでした。
実際に履いてライディングした結果ですが、初めは私がブーツ初心者という事でシフトアップの動作などで少しもたつきましたが、二回目以降は慣れもありスムーズに操作ができました。
ブーツ全体では剛性感がありながら柔軟性もそこそこある感じですね。

マイナス面を挙げるとすれば、ファスナーの動きにやや不安感がありますね。
かなり気を使って慎重に上げ下げしないと「ブチッ」とちぎれてしまいそうな気になります。

それを除けば不満はありませんでした。
おすすめです。

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投稿日付: 2014/06/07 10:59
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なかいっちさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: SR400 | CT125 ハンターカブ | レブル 250 )

4.0/5

★★★★★

レーシングブーツの中では安いです。
全体に柔らかい作りなので、慣らしは不要。
ファスナーの精度に一抹の不安があります。
毎年履き替える自分のような使い方にはあっているでしょう。
スライダーはすぐに削れてしまうので、別途ダイヤモンドスライダーへ交換されることをお勧めします。

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投稿日付: 2014/06/07 09:23

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Nさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

値段に対してみるとあまりよくないので★4つにしましたが、履き心地や機能性はgoodだと思います。

もっと値段相応に質感を上げてほしいのと、ベルクロの耐久性が気になるところですが、買って損はないブーツだと思います。

夏以外の3シーズンは使えると思います。おススメです!

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投稿日付: 2014/06/05 00:33

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ケンタさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Multistrada 1200 | 848EVO | WR250X )

4.0/5

★★★★★

履いた感じはレーシングブーツの短い版でパンチングです。なので走行中は間違いなく涼しい。
ただレーシングブーツのゴツイ感じはそのまま、、。
逆にライディングシューズにはない安心感。
まさにこんな感じの涼しいブーツが欲しかったのでまあ
満足ですが、ちょっとゴツイ。

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投稿日付: 2014/05/29 21:51
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ぴょんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GYRO [ジャイロ] | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

色はブラウンを選択。
スーパースポーツバイク乗車後、気づくとシフトペダルで汚れ結構目立つ。このカラーはアメリカンタイプ向きかも。
普段の靴のサイズは25.5cmなので同じサイズを選択した。
つま先部分が細くなっており、若干小指が当たってしまうので26cmでも良かったかな?と思う。
日本サイズ表記で選択して良いと思う。
くるぶしにはサイドゴアゴム部分があたるので保護は弱い。
バイク用に特化した機能は無く、ウエスタン風の装飾もない普通のブーツ。
ウエスタンブーツに比べ、ヒールは低い。
エンジニアブーツ程度の重量感があり、底も厚い。
ウエスタンと云いつつもワークブーツに近い。
つま先のデザインがウエスタン気味と云うとこか。
リングを取外し式にしたせいか、逆にショボくなった感がある。
革の厚み・硬さは、しっかりとした厚さがあり最初は硬い(レッドウイングほどでは無い)のでブーツを履きなれていない人は、焦らずじっくり馴染ませる事を薦める。

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投稿日付: 2014/05/27 22:21

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ぴょんさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GYRO [ジャイロ] | GSX-R1000 )

3.0/5

★★★★★

色はブラウンを選択。
スーパースポーツバイク乗車後、気づくとシフトペダルで汚れていた。このカラーはアメリカンタイプ向きかも。
サイズは25.5
小指が当たる人は26
日本サイズ表記と同じと思ってよいのでは
くるぶしにはサイドゴアゴム部分があたるので保護は弱い。
バイク用に特化した機能は無く普通のブーツ
ヒールは低め
重量感あり
底が厚め
ウエスタンと云いつつもワークブーツに近い。
つま先のデザインがウエスタン気味と云うとこか。
取外し式のリングがしょぼい
普通に最初は硬い(レッドウイングほどでは無い)のでブーツを履きなれていない人は、焦らずじっくり馴染ませる事を薦める。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/27 22:02
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