バイクのボディーカラーと合わせてのライムグリーンでカラーリングのバランスが良いです。ライディングブーツとしての機能も満足出来る商品でしっかりしたホールドで安全性も高いです。

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日本のサイズ表記がない為、問い合わせたが、わからないと回答されました。
自分で調べるしかありませんでした。不親切だと思います。

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以前履いていたダンロップの靴が27cmだったのでそれと同じサイズを購入したら少し窮屈だった。それ以外に関しては満足している

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気軽に乗れるバイク用シューズを探していたところ本製品に一目ぼれして購入。
実際はバイク用というより普通のスニーカーに近くものすごく足首が動かしやすく軽いので気軽に乗れます。
但し、レーシングブーツやバイク用ブーツを履いた人には、まず安全性が低く感じると思います。
後は、ソールがいいか悪いかは別にしてフラットで滑りやすくステップの衝撃で足裏が痛くなります。
総括すると気楽に乗れますがバイク用としての性能は不十分だと思います。
アルパインスターズのブランドとして買うにはいいと思います。

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このタイプで以前エアーアクセスシューズというのを使用しています使用している材質も同じだと思います。
穿き心地は良いのですが使用後箱にしまっていて穿くのに箱から出すと紐を通す穴周辺の合皮部分が割れてしまって剥がれかけていました。
いわゆる加水分解です。
レザーだったらそういうこともないのかもしれませんがこの手のシューズは材質が問題なのか？仕方ないのでボンドで同じような材質の物を切って貼りつけ補修しました。
くれぐれもできれば箱にしまわないように夏に穿こうと箱から出したら駄目になっているかも。

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写真の左側が1のビブラムソール、右側が2のオリジナルソール
パターンがオンロード方面に振ってあるようです
片足分の重量は、1が425gで、2が625gと約200g増加してます
ですが、キャラバン製のグランドキング（登山靴）も600g在りますから、特別、重くはないです
1が異常に軽く作られてるから比較は酷かな？
1の軽さが、心元無かった人には向いてるかもしれません
それと指の根元から高までが、タイトに作ってありますので、盤広の方や厚手の靴下を好まれる方は、試着をお薦めします
それと靴紐は丸棒タイプなので平板タイプへの変更を進めます

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ご近所用に購入しました。

以前のタイチさんのこの手のシューズはデザインに惹かれたのですが、
表面がツヤツヤしていました。
それがどうしても好みではなく、待っていたらこちらの商品が出ました。
ツヤツヤしておらず好みです。

履き心地も良く大変使いやすいです。
踵上部が後ろ側にも開く構造をしており、バイク用に紐＆ベルクロをギュッと
縛っていても脱ぎやすくなっています。

脱ぎやすい位置にすると万が一の際にも脱げ易くなってしまい、どの位置に
するか葛藤があるので、こういう構造はライディングシューズとしては一番
有難いです。

デザインが少し派手ですので好みが分かれる所かもしれませんね。

人気商品のようで在庫が少なめなのが問題でしょうか。

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手ごろな価格で作りも良く、さすがHONDA製と思ったのですが、いざ履いてみるとやはりと言うか足首部分のガードが心もとない感じです。モタードで町中を走っていることから、日ごろ体を防護するように夏でもウェア類はしっかり身につけるようにしているため、踝の部分が出ていると非常に不安を感じます。買う時に注意すればいいことですが・・・・それ以外は履き心地も良く、日本人の足になじむかと思います。しいて言えば、自分は甲高な足なのでベルクロの長さにもう少し余裕が欲しかったです。

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手に取った瞬間あまりにも軽くて驚きです。この軽さで防水性。意外にも厚手の軍足だけで耐えられる防寒性もあります。以前は靴ヒモを手で結んでいたので、ダイヤルを回すだけで締め付ける事が出来るシステムに感激。しかし残念な点が3つ。1つは便利な「ダイヤル」乗車時パンツの裾がダイヤルに引っかかり、シューズとの間に隙間ができ風が入り込みます。冬季はまず耐えられません。2つ目は「着脱」横幅があまり広がらないので、足を入れにくく脱ぎづらい。3つ目は「安全機能」つま先・かかとに何も入っていません。1つ目は￥100均一のレッグウォーマーでダイヤルを隠して改善。2つ目は1ヶ月位の使用で自分も靴も慣れました。3つ目・・・ホンダさん、タイチさんお願いします。でも何だかんだでカッコイイから気に入っています。

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