レーシングシューズのような外観がとても気に入っています。くるぶしまでサポートしてくれるので、安心感もあり、ペダル操作性も問題なしです。
グローブもアルパインスターをチョイスし、コーディネートを楽しんでいます。

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ツーリング先の観光で歩くことが多いので購入してみました。
登山メーカーとのコラボなのでとても歩きやすいです。
それでいてバイク乗りにも配慮されているので万能です。
デザインも普段着になじむ感じになってます。
また、踝まであり重そうな見た目なのですが実際に持ってみると
見た目よりかなり軽いです。
防水仕様にもなっているようなので小雨程度なら濡れないのではないでしょうか。
サイズは普段はいているサイズでぴったりでした。
オールシーズン使えて便利な靴だと思います。

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旧モデル(写真右側)を5年ほど履きましたが、防水性能が全く無くなってしまったので、買い換えました。
履いてみた感想は、他の方が述べている通りで、爪先がキツくなっています。
通常は26.5なのですが、このシューズは1サイズ上の27でも良いかもしれません。
あとは2本のマジックベルトが前モデルよりも短くなっているので、適当な履き方が出来なくなっています。
デザインは前モデルよりもスポーティーになっていてメッシュの所も減っているので防水性能が上がっていると思います。
まだ試していませんが・・・。
エルフのと悩みましたが前モデルの防水性能とプロテクトがコスパがとても素晴らしかったので今回もこちらにしました。
ホンダのロゴもパンツの裾に隠れてしまうのでわかりません(笑)
もし、ネット等で試着しないで買われる方がいましたら、ワンサイズ上を買われることをお勧めします。

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いい靴ないかなと探していたら、目を引くデザインの靴があったので、これは！と思い買ってしまいました。
普段26.5cmを履いていて、サイズ適合表を見ると9.5インチだったので、そのサイズを買いました。
少し大きいですが、もう一つ下げると入らないと思いました。それぐらいの誤差だとおもいます。
履き心地は良いです。まだ雨の中で履いていないのでwaterproofの具合は分かりませんが、質感からしてかなり高いんじゃないでしょうか。
写真のように靴ひもはイエローですが、ブラックのものも付いてきました。
CEプロテクターがなんちゃらって書かれた取説がありましたが、スニーカーに必要か？と思いつつ読んでましたので覚えてません。でもまぁ安心ですね。
買って満足しています。
alpinestarsのステッカーも付いてきましたしね！

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値段の割には、落ち着いていて、壊れずらそうです。

色は茶色一色なので、物足りなさを感じるかもしれませんが、アウトドアなどにちょうどいいかもしれません。

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この手のシューズは蒸れずシューズカバーをせずに走った事はないのですが雪解けの跳ね上げでぬれてもすぐ乾き普段街乗りから、ツーリングまで活躍しています。ほかも含め一番良く穿くシューズです。価格は少し高いのですが長く穿けるのがいいですね、

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以前の型の防水ではない方を使ってましたが毎日通勤で使うので防水の靴が欲しくて今回買いました。
一番困ったのが危機的な品不足。
注文しても入荷未定。3ヶ月以上は待ってくださいとかザラ。
何件も回ってやっと在庫を手に入れました。
本当は白黒か黒赤が良かったのですがやはり人気で全く在庫がなくて黒ピンクを使ってます。
結構ピンク目立ちます。ちょっと可愛いです。
少しは視認性上がるかなーと期待はしてますがおそらくプラセボ程度でしょう・・・靴ですし。
。
防水性はかなりいいです。土砂降りでも中は濡れません。雪道でも大丈夫。
そしてなにげに暖かいです。足先の冷えがかなり軽減されました。
かと言って蒸れることもないのでライディングから店内散策まで普通に日常使いができます。
不満点は特にないですが、ダイヤルを正面から横に移動した利点をあまり感じません。
かと言って邪魔になるというわけでもないので特に困ってません。
とってもピンクが目立ちますがとても便利で満足してます。

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このシューズを購入するまで、バイクブーツかトレッキングシューズを使用していました。

ブーツの時には問題無いですが、トレッキングシューズでは知らない間に靴紐が解けてブレーキペダルやシフトペダルに引っ掛かることが有りました。

その経験から紐じゃない物を・・・と探していると、この「BOA」システムのシューズを発見！
これなら今までのトラブルとは無縁です。

当初はタイチで購入を考えていましたが、HONDAとのコラボモデルという事と、色使いでこれに決定しました。

一番の「売り」のBOAシステムはまさに楽です。
履く時にはダイヤルを回すだけ、脱ぐ時にはダイヤルを上方向に引っ張るだけ。
締め込みの強さもダイヤルの回し加減で簡単に調整が出来ます。

このモデルは防水なので、雨天でも気にせずに走行ができます。

ソールは写真のようにフラットです。
街中を歩くにも、ちょっとトレッキングめいた事をしても快適でしたね。
防水の分だけ、夏場は蒸れるのでは？と思いましたがそんな事も無かったです。

バイクの配色のイメージとも合致して、とても満足してます。

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今までスニーカーを履いていましたが、安全面を強化したかったのとNinja1000に乗っているなら足下にもライムグリーンの入ったライディングシューズが欲しかったのでシンセテーゼ14と悩みましたがスニーカー感覚で履けるのと安全面も抜かりない形状なので満足しています。
冬はまだ体験していませんがその他の季節では重宝しそうです。

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このシューズを選んだのは、ツーリング先で靴を履き替えず、散策したかったからです。
さらに雨でも履き替えやブーツカバーを使いたくなかったのでアウトドライ防水のK-4587を選択しました。

3、000kmほど走った結果ですが、馴染めば普通の靴と同じように歩きやすく、ソールの土踏まず部分に十分強度があるのでステップ上でのスタンディングもやりやすい。固めのギヤシフトの私のFZ1でも全くつま先は痛くなりません。また、雨中を1、000km程走りましたが一切の水漏れも無く期待通りの機能でした。

値段・デザインとの折り合いがつけばお薦めです。

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