夏用のシューズが欲しくて、クシタニのエアーリンクシューズを
買いました。
さすがはクシタニで、デザインはとても良くバイクを降りてからも
違和感なく履けます。

通気性についても問題なく、蒸れたりせず快適です。
ペダル類の操作性も問題ありません。
ソールには耐摩擦性・グリップ性に優れたビブラムソールを採用して
いますので耐久性も期待です。

ただ、細部の作りは結構雑で、ボンドのはみ出しなどが結構あります。
購入直後は目立ちませんでしたが、履いているうちにボンドが黄色く
変色してきて目立ちます。
以前のクシタニにはこういうことはなかったと思いますが、残念です。

デザインや機能性におけるシューズの完成度としてはいいのですが、
細かいところの仕上げがイマイチなので★4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レプソルカラーのCBR1000RRに乗っているのでオレンジ色のライディングシューズを探していたらこのシューズがヒット、もともと好きなブランドで、ブーツも持っていたので自分の中では、製品としての信頼度も高く安心して使えるものでした。

ただブーツを持っていたがために同サイズで購入したら足の甲の部分が少しきつめでした。

なかなか量販店で見かけるメーカーの物ではないですが、購入を考えている方は、返品、交換ができない商品なのでサイズ確認で履かれることをお勧めします。

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1万円台でライディングシューズを探していました。

足が甲高で幅広(4E)なのですが丁度良かったです。

ダイヤルを廻すだけでの簡単且つ、微妙な締め付けが可能です。

ワイヤーなので紐の様に緩む事も無いです。

開放はダイヤルを引っぱるだけです。歩行についても特に問題は無かったです。

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【Webikeモニター】

バイクで出かけると、雨に降られることが多いので防水性のあるシューズを探していました。

シューズの希望条件は
1　防水性
2　ベルクロ止め
3　プロテクト性　　

この条件に遇うシューズがこのシューズでした。

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普段の靴より1サイズUPしましたが、丁度よい感じで、歩く分にも違和感は無かったため非常に満足です。

シフトカバーやくつひも用のバックルに加えて、くるぶしまでカバーされるブーツ形状をしているため、街乗りからツーリングまで幅広くカバーできる靴だと思います。

また、厚底仕様のためタイトルの通り足つきもよくなったため、普段の取り回しが少し楽になりました。

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ライディングシューズとしては、軽いので良いと思います。

ウォータープルーフシューズということですが、通気性
は悪くないので、雨の日に限らず使えます。

私的には、カラーリングが好きです。

マイナス点としては、マジックテープで調節しますが、
この部分のつくりこみがちゃちいです。

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ツーリングは走るだけではなく、途中途中で立ち寄る観光名所や山道、川原などの悪路を歩くこともあります。
様々なメーカーから様々なシューズが発売されていて、どれもライディングにはいいかもしれませんがウォーキングには不向きです。
そんな中、このシューズはある程度それが両立できている希少な一品です。

今回往復400キロ程度のツーリングで使用しましたが、ライディング面★★★★、ウォーキング面★★★★でした。
特に重量が軽いのがイイですね。
防水性と透湿性が不明なので、夏はどうかなと思いますが、これを買って良かったと思いました。

私は普段27.0cm／3E~4Eを履いていますが、27.0cm(3E)でちょうど良かったです。

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今まで市販のブーツを使ってたのですがやはりライダーシューズを買おうと思い、友達に勧められ防水ということもあり購入しました。

まだ雨の中走ったわけでないので決め手だった防水性能はどれほどかわかりませんが、確実のシフトチェンジが簡単に、しかもブーツの時よりも痛みを感じずやはり目的に合わせたシューズは違う思いました。

まだ防水性能がわからないので☆4つにしましたが、たとえ期待以下の性能だったとしても4つ以下にはなりません。期待通りなら5つものだと思う商品だと思います。

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見た目トレッキングなんだけどしっかりライディングシューズです。少し地味だけど、紐の所に装備しているコードガードテープが目立ってカッコいいです。作りはしっかりしていて安心感があります。靴底やつま先が厚いのでシフト、ブレーキ操作は慣れが必要かも？

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いままでの夏用シューズが消耗したので、前と同じホンダのエアスルーを迷わず購入、期待どうりで、前のモデルよりスタイルも機能もレベルアップしてます、走行時には靴の中に空気の流れが感じられ、大変気持ちが良いシューズです。

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