ユーザーによる FOX:フォックス のブランド評価
FOX RACING|走りを進化させる、世界基準のモトクロスギア。1974年創業のアメリカ発モトクロスブランド。プロライダーとともに進化し続ける革新性で、安全性・耐久性・快適性を追求した装備を世界中に提供。大胆なデザインと高性能で、初心者からトップライダーまで信頼される存在です。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価647件 (詳細インプレ数:611件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 338 | |
| おおむね期待通り: | 211 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 75 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 7 | |
サイズ:9 (26.5cm)
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|
履き心地キツい箇所なく満足
脱ぐ履くも楽
全体的に守られてる感有り安心
残念なのは半年でFOXのロゴが剥がれる
ソールとアッパーの間の白いクッションとなる部分が半年で茶色く変色して汚ならしく見える。
機能性は落ちていないのでまだまだ使えそう
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サイズ:Y5(23.5)
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
小学生になった息子にモトクロスを本格的に練習させるために、プロテクターや、ヘルメットを揃えてあげましたが、やはりハイカットのスニーカーでは転んだときに足首や脛を負傷する危険があるので知り合いのショップで無理をお願いして新年早々ゲットしました。今はttr50で2速固定で練習していますので、シフト操作はしないのですが、ブレーキはかなり操作がしづらいようです。しかしモトクロスブーツは基本的にプロテクション重視でこんなものだと教えてあげると納得はしていました。デザインは非常に気に入ってくれたようでめげずに一生懸命基礎練習をこなしてくれています。ソールは接着式で、軽量ですし、形状もフラットかつ絶妙な塩梅でスリップもしにくいパターンですが操作の際にステップに引っ掛かることも無さそうです。当方はガエルネ愛用ですがfoxのブーツも格好良いので試してみようかと思いました。ちなみにサイズは横幅が少し狭い感じです。内装もそこそこ厚みがありますので普段履いているサイズよりもワンサイズは大きくする必要があります。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
| 履き心地 | 5 |
オフロードバイクに乗って河川敷などで遊ぶ様になり、オフブーツなんて最初は大げさだし要らないと思っていても、そこそこ走れる様になってくると必ず転びます。そして足をバイクの下敷きにして冷や汗をかいてオフブーツの必要性を感じます。
私の場合はミッドカットのトレッキングシューズにニーシンガードで遊んでいてこけた時に、脚が車体の下敷きになってマフラーでズボンが溶けた時にその足でオフブーツを買いに走りました。
その時店員さんに薦められたのがこのCOMP5とガエルネのサイファーJでした。
履いてみた感じの好みでCOMP5にしました。
最初はまともに歩けないほどの硬さにビビりましたが、初日から特に問題なくシフト操作もできましたので、特に慣らしも必要ないと思います。
一年半ほど使用していると慣れもあるのか、歩きにくさも感じ無くなってきます。
内装は最初結構圧迫されますがある程度ヘタってくるのでジャストサイズで履くのがいいと思います。
ただ、短足の私にはちょっとブーツが長すぎるような気がします。その分脚は膝下からガッチリガードされてますが。
また、ブーツインで使用するとゲーター的なものが無いので結構砂が入ります。
この2点は日本人専用のサイファーJの方がよく出来ていると思います。
防水性はありませんが、合皮がメインなので縫い目から染み込むくらい長時間水浸しにならなければ浸水しません。一度水深20cmくらいの川の中で足を付いた事がありますが染みてきませんでした。雨では1時間程でじんわり染みてきました。
私のはこちらの派手な色ではなく黒白のモデルですが、どの色でもツーリングに履いて行くなら目立ちますので、この赤青くらい突き抜けた色もいいと思います。私はぼっちなのでツーリングにはちょっと使えませんが、仲間がいれば平気でしょう。
トライアルブーツは別としてオフブーツはソールによって用途が分かれますが、用途にツーリングなども考えている場合、レースなどのレギュレーションがある場での使用を前提としないのであればソールは無視して、ガエルネEDproやアドベンチャー系のブーツなんかの方が履きやすいと思います。逆にレギュレーションにも適応したいならこちらのモデルはオススメです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 5 |
現在このブーツを履いて練習をしているのですが履き心地がよく長時間履いていても疲れません!それに自分はmonsterとfoxがコラボしたジャージと一緒に着ているのでブーツの緑とジャージがマッチしてとてもいいです!!
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 5 |
初めてのオフブーツで、comp5がいいという口コミが多い中、この赤とでっかいFOXのロゴが気に入り、即買いしました!
足首は動かしづらいですが、しっかりとした作りなので、怪我はしにくいのだろうと思います!なかなかの重量感ですので、歩いての移動はちょっとしんどいです。スキーブーツなんかと感覚は似ています。
完全にデザインだけで決めましたが、このブーツを履くことで練習も『本気感』が出てやる気倍増です!(初心者なので、めちゃ下手ですが関係ない!)
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 4 |
モタードで使用。(wr250x )
ド派手でカッコ良い!!
が、防御力の為かとにかく足首が動かしずらいです。
モトクロスブーツの中では柔らかい方らしいですがチェンジの下に足が入りません。
ブレーキペダルもステップから足を離して踏むという感じに...。
ブレーキは下に。チェンジは上にと車体調整必須です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| デザイン | 0 |
| 履き心地 | 5 |
最初からは固く乗りにくいと思いましたがすぐに馴染んで柔らかくなりすごく使いやすいです。
値段もそんな高くなく値段の割にはすごく良い買い物ができたと大変満足してます。
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5.0/5
初のオフ車だったのでなるべく自然に運転できるものを
探してました。素材が柔らかくインプレどおりギヤチェンジも難なくできいい感じです。サイズは普段履きで26cmから26cmで今回購入が27.5cmでちょうどかな?
おすすめです。
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5.0/5
ちょっと派手かなと思いながらもオレンジを選択実際商品を見たらとてもカッコ良くこの色で良かったです、非常に履きやすく、履き心地も良いです、足首がほぼ固定されるわりには足首も柔らかいので歩行も楽です。 バックルはしっかりしており、そうそう壊れなさそうです。
水が思いっきりかかっても浸水しません悪路走行時も安心です、 林道からコースまで使えるオフロードブーツとして文句なしです
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5.0/5
COMP8を購入する前からFOXのF3ブーツを履いてましたので FOXのブーツは自分の足にフィットしてました、しかしCOMP8はF3よりもっと足に馴染みました、しかも軽い
形もシンプルでカッコイイ大満足です。サイズは普段の靴よりワンサイズ上がお勧めです。
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