メニュー一覧

オフロードブーツのインプレッション (全 331 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
もんすたmさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: NSR250SE | CBR600RR | YZF-R1 )

サイズ:9(27.5cm)
利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5
  • 色が派手目で気に入ってます!

    色が派手目で気に入ってます!

スタンディングのホールド感には感動しました 笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/13 20:32

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250R )

サイズ:T.44

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

普段28cmで44でちょうどよかった。
固めでガード力高そう、足首曲がりずらいけどこれくらいでいい
靴底もしっかりしてる
林道ツーリングに使用する

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/02 23:18

役に立った

コメント(全0件 )

mankai syotenさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GT250R | RX125 | R1-Z )

サイズ:29.5cm
利用車種: RX125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

壊れるまでとはよく言うが…
夏・冬(エンデューロ・雪上耐久)
8年程ボロボロになりながら使用した
フォックスコンプ5 あの靴も◎だが

こんなにコスパが良くてカッコいい
今回のこのブーツ せめてあと3年
早く売ってたらw 作りこみも良くて
大満足です。多分長い付き合いになりそう

自分は29�pですが一サイズ大きなものを
買いました。ちょうどいいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/01 21:02

役に立った

コメント(全0件 )

SHIBAさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: KLX230 シェルパ )

サイズ:28.0cm
利用車種: KLX230 シェルパ

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
機能性 4
滑りにくさ 5

・ナイキやアディダスなど一般的な海外メーカーのスニーカーで28cm、サロモンなど狭めのメーカーで28.5、国内メーカーの幅広タイプの革靴や安全靴で27を使用することが多いが、コレは28でピッタリ。多少厚めの靴下も履ける。

・値段の割に作りはシッカリ。

・爪先部はそこまで分厚くないので、シフト操作も慣れれば大丈夫。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/25 19:41
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

Matz?マッツ?さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: DR-Z4S )

サイズ:43(27.0cm)
利用車種: DR-Z4S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5
滑りにくさ 5
  • 数時間雨に打たれながらたどり着いた納沙布岬。浸水は一切ナシ!

    数時間雨に打たれながらたどり着いた納沙布岬。浸水は一切ナシ!

  • 旭岳にアタック中の1枚。普通の登山ブーツのように使える。

    旭岳にアタック中の1枚。普通の登山ブーツのように使える。

若干小指辺りが狭い気もするけど許容範囲。雨への耐性も高いので余っ程なことが無ければレインブーツを他に用意する必要はないかも。柔軟性と耐久性のバランスが良くグリップもするので登山なんかにも問題なく使えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/16 12:00

役に立った

コメント(全0件 )

Oyajiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R1200GS | ズーマー | ズーマー )

サイズ:8(26.5cm)
利用車種: RM-Z250

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 0
使用感 0
機能性 0
滑りにくさ 0

自足長25センチです。USサイズ8で丁度良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/14 11:16

役に立った

コメント(全0件 )

なかしょーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: TE250 )

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

Tech7のモトクロス用は過去に一度所有していたものの諸事情で手放してしまい、この度オフロード走行を本格的に再開するにあたり、その高い実力を再評価して改めて買い戻しました。
今回も再購入にあたって、走行時に着用する厚手のオフロード用インナーソックスや調整用インソールの厚みを考慮し、あえて通常よりもワンサイズ大きめのサイズを選択しました。結果としてこの選択が非常に良い判断となり、足元が過度に圧迫されることなく、長時間のライディングでも痛みの出ない完璧なフィット感を得ることができました。
実際の履き心地は極めて快適で、操作性に関しても初期段階から足首が比較的よく動き、ブレーキやシフトの細かなコントロールも悪くないため、あらゆるライダーに自信を持っておすすめできる完成度です。そして何よりもデザインが圧倒的にかっこよく、装着するだけでオフロードのモチベーションを最高に引き上げてくれる素晴らしい一足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/06 09:41

役に立った

コメント(全0件 )

カワシャンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: KLX250 | KLE250 アネーロ )

サイズ:27.5cm
利用車種: KLE250 アネーロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 5

ワンサイズ大きめのものにしましたがちょい大きめでした。
通常のサイズでも良かったかもしれません。
ブーツ本体の厚みが結構あるのでシフトペダルはだいぶ上に調整しくてはなりませんので、ほかの靴にした場合はだいぶ違和感を感じるかもしれません。
ブーツ本体は合皮ではありますが、よくできてると思います。
価格を考えたら十分だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/31 20:03

役に立った

コメント(全0件 )

Tarkeyさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

サイズ:26.5cm
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 4
  • 爺ガ岳のようなクロスカントリー、エンデューロコースで足元をサポートしてくれた

    爺ガ岳のようなクロスカントリー、エンデューロコースで足元をサポートしてくれた

  • ウォータープルーフなので水が入りにくい構造

    ウォータープルーフなので水が入りにくい構造

  • バックルの作りもチープな雰囲気はない

    バックルの作りもチープな雰囲気はない

DFGのフレックスブーツを使用していたが、硬すぎて足が痛くなる+洗った際に浸水するため同製品を購入。爺ガ岳のイベントでガレ場やマディで実際に使用してみた。

まず、アドベンチャーブーツなので柔らかく、履いて歩く際に全くストレスを感じない。ソールのブロックも土や岩でしっかりグリップするため、そのせいで立ちゴケしてしまうこともなかった。1番嬉しいのは、シフト操作がしやすい点で、通常のバイク用ブーツと使用感はあまり変わらない点。シフト操作時のフィーリングをしっかりと感じられるので、シフト操作に集中する必要がなく、路面に集中することができた。

二回ほどバイクの下敷きになったが、足首も捻挫などすることなく無事。最低限の防御力も確保されている。

ウォータープルーフなので水場にも強く、洗った際に中に水が入りにくい点も素晴らしい。それでいてこの価格なのだから、非常に優れた入門用アドベンチャーブーツと言えるのではないだろうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/20 12:22
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:9(27.5cm)
利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 5
機能性 4
滑りにくさ 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
箱から取り出して初めて足を入れた瞬間に驚かされるのが、その圧倒的な馴染みの早さだ。上位モデルであるTECH10のようなインナーブーティ構造を採用していないため、足入れ感が非常にダイレクトで、最初から足首が驚くほどよく動く。
【フィット感はどうでしたか?】
一般的なプラスチック外骨格系のハードブーツは、新品状態だとスキーブーツのようにガチガチで、シフトペダルやリアブレーキの感覚が全く掴めないことが多い。しかし、テック7は最初からアンクルヒンジが綺麗に機能してくれるため、慣らし運転をほとんど必要としない。
【使ってみていかがでしたか?】
実際に何度も深いわだちで足を引っ掛けたり、ジャンプの着地でショートして足首に強い衝撃が加わったりしたが、そのたびにこのヒンジが限界の手前でしっかりとホールドしてくれ、捻挫や怪我から何度も足を守られた。動きやすいのに安心感が強いという、相反する要素が非常に高い次元でバランスされている。

【期待外れな点はありましたか?】
この動きやすさの核となっているのが、独自のブレード型バイオメカニカルヒンジシステムだ。足首の前後へのスムーズな可動を許容しながらも、ねじれや過度な過伸展に対してはガチッとロックがかかる構造になっている。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
メモリー機能を備えているため、一度自分の足の太さに合わせてストラップ長さを調整してしまえば、次回からはただ締めるだけで常に同じホールド感を得られる。

【他商品と比較してどうでしたか?】
現行のテック7は完成の域に達している。樹脂製のバックルは非常に軽量で、グローブをはめたままでも指を引っ掛けやすく、パチンと軽い力で確実にロックできる。泥が詰まった状態でも、バックルベースがセルフクリーニング構造になっているため、走行後に外れなくなってイライラすることがほとんどない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
ステップと接するソールおよび内側のグリップ性能だ。ブーツの内側(バイクのフレームと接する面)には、一面に耐熱性と摩擦力に優れたハニカム構造のラバーガードが配置されている。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/28 22:51

役に立った

中古品から探す

PAGE TOP