4.0/5
オフ走行&モタード用に購入。モタードにはモタードソールの付いたVer.の方が良いのかもしれませんが、汎用性重視でこちらにしました。
アルパインスター等のブーツだと慣らしに一苦労で、車で踏み潰して慣らす(!)とかいう噂すら聞きますすが、ガエルネのブーツは総じて柔らかいので、箱から出した時点で何とか履いて歩けるレベルです。オフブーツを買うのは初めてですが、一度日帰りツーリングに履いていった時点で、違和感なく操作できるレベルに慣れることが出来ました。
もっと硬いブーツに比べるとプロテクションはその分劣ると言わざるを得ませんが、私は色々試した結果動きやすさを重視したいという理由でコレにしました。また、このモデルは日本専用設計らしく、典型的日本人な私の足にぴったり合いました。
また、壊れたときのサポートも充実してるので長く使えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
オフロードブーツは足首が動かずガチガチなイメージがありますが、このブーツは新品の状態でも足首を動かす事が出来ます。
必要なガード機能は十分ありながら、ブーツならしの必要がありません。調整幅も広くふくらはぎが大きい人でも十分余裕があると思います。靴サイズは通常26.0?ですが、26.5?(9)を購入。
つま先部に少し余裕がありベストサイズだと思います。シフトチェンジ時に甲部が分厚くなるので無理やり差し込んで上げていましたが、ペダル位置を少し上げることで普段使いに戻りました。林道歩行で滑ることもなく、ペダルで引っかかることもないソールも満足。安全性と快適性を考慮して十分満足のいくブーツです。ただ一つ、問題は縫製があまい事、5回ほどの使用でふくらはぎ部の糸がほつれて出てきました。(使用には問題ないですが...)
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4.0/5
最初から足首の動きが楽で、歩行も苦になりません。
そのためコースをガッツリ走る、あるいは本格的なレースでの
使用には足首の保護性の点で不向きかもしれませんが、
林道ツーリングなどではまったく問題ありません。
ソールは完全なフラットではなく波型のパターンが
刻まれています。この為、バイクを押すような場面でも
いきなりツルッと滑ることはありません。
スニーカータイプのソールは爪先が上下に太いため
違和感があるかもしれませんが、すぐに慣れると思います
オフブーツが初めての方にもお勧めできます。
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4.0/5
ずっとオフロードブーツを探していたのですが、
足のサイズが大きい事(29.5~30.0)とふくらはぎが太いので
なかなかサイズが無くて困っていました。
この商品の29cmサイズは結構大きめ?なのか、ピッタリ入りました。
ふくらはぎ部分は少しきつかったですが、ジーンズを履いた状態なので、モトパン等履けばもう少し余裕がありそうです。
…が、留め具はロングの部品があれば良かったかな?と思い、
☆4としています。
足首部分のプロテクションもしっかりしており、値段以上の性能はありそうです。
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4.0/5
普段使いの靴は26.5cmのサイズなので、実際にお店で試着してからUS8を購入しました。
その際にFOXのcomp5も試しに履いてみました。comp5の方がこの商品よりも柔らかいです。どちらも私の足にはぴったりとフィットしましたので、選んだ差はデザインと靴の硬さです。
色々なブーツのインプレッションを読んでみると確かに柔らかいブーツは使いやすいですが、それだけ怪我の危険性も増してくると思います。私はオフロードバイク初心者なのでプロテクト面でしっかりとしていると思い、こちらの商品を購入しました。
実際始めてのオフロード走行で何度も転倒し、足がバイクの下敷きになんどもなりましたが、まったく怪我をしませんでしたので確かなプロテクション性能です。ただ本当に硬いので、硬いのが嫌なかたは別のブーツを選んでいただいたほうが無難だと思います。
ソールはEDタイプではないので、ほどほどのグリップ性能ですが、その分ステップ上で動きやすく助かります。
バックルも使いやすい仕様になっておりますので便利です。
購入動機と合致していたので、星5の評価になります。ブーツは是非試着してから通信販売で購入したほうが良いでしょう。その際は是非両足に履いて少し歩くことをお勧めします。
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4.0/5
他のオフブーツよりも足首の動きに余裕があります。
でも足首はしっかり守られている感じで安心感があります。
購入してから1年位経ちますが特に不具合もなくガンガンはいてます。
一つ難点を言えば蒸れる・・・
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4.0/5
アルパインスター テック3を使っていますがサンデーライダーが使うならこのブーツで十分なポテンシャルだと思います。
使い出しはかなり硬いですが
そのおかげで足首をひねったりはした事はないですね。
硬さは5~6日使い込めば馴染んで来ます。
難点は重さと洗うと乾きが非常に悪い所です。
でもコストパフォーマンスを考えると良く出来ていると感心しますよ。
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4.0/5
ガエルネ サイファーJの良い所は軽さです。長く乗っていても疲れが半減されます。そして下ろしたてで即レースでも問題なく使える柔らかさ。
でも逆に足首のプロテクションの意味では正直少々不安はありますね。日本人設計のJはフィット感とアフターサービスに関しての安心は絶大だと思います。
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4.0/5
林道使用レベルで使ってます。
オフに乗り換えて間もないころ、オンロード用のブーツで捻挫をしてからオフブーツを使うようになりました。
下が土だと、低い速度域でも舗装路の時では考えられなかった方向に足首持ってかれます。(骨折らんでよかった・・)
ガエルネのED-PROコルサにするか迷ったのですが、「怪我しない」という点でこちらにしました。
プロテクト面は◎です。
何度となく岩場に挟まれ、バイクにつぶされ、地面に刺さりとやってきましたが、これにしてから怪我はゼロです。
操作性の話をしてしまうと、オフブーツですのでそれなりですが、高いプロテクションとフツーに操作できるしなやかさを高いレベルで両立しています。
サイズですが、普段履き25.5?の私が26?を使用しております。足自体は横幅が気持ち狭いかな??といったぐらいで何ら問題ないですが、ふくらはぎは狭いです。
革製のインナー部分を上下2か所のベルクロでとめるのですが、ニーシンガードを付けると下のベルクロは調整幅ぎりぎりです。
アウターのバックル自体はかなりの調整幅があるので、そのままバックルでしめこんでしまえば普通に使えます。
一応後ろに滑りずらいソール形状になっている、と謳われていますが、気休めレベルで当然滑ります。コースでの使用が前提なので仕方ないかと・・・
ソールやアウターのシェル部分は補修パーツが出ており、長く付き合えそうです。
オフブーツとして最高レベルのスペックを持っていますが、ふくらはぎ部分が気持ちきついという点だけ減点し、☆4.5! 切り捨てで☆4つといたしました。
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4.0/5
OFFを始めるにあたって、ライディングシューズでは心もとない為
用品店の店員に相談したところ
「ガエルネのED-PRO ART405が一番履きやすい!」
と太鼓判を押された為、思い切って購入しました。
●良い点
(1)非常に足首が楽チン
普通、ブーツは自分の足に慣れるまで、かなり履かないと「いい感じ」にはなりませんが、このブーツは買ったその日から「いい感じ」です。
(2)歩きやすい
ソールが普通の靴と同じようなので、滑らず歩きやすい。
(3)ふくらはぎ部にかなり余裕がある。
これならニーシンガードも余裕で挿入OK。
●悪い点
(1)値段が高い。
(2)ブーツが長く、今まで持っていたブーツカバー(レイン用)が入らない。
(総評)
流石、ガエルネ!日本人専用木型で作成し日本専用モデルだけの事はあります。足首・脹脛(ふくらはぎ)・足型が日本人にピッタリ合うように作られており秀逸です。見た目は歩きずらそうですが、履いた瞬間に「これなら歩ける」と思いますよ!この靴なら林道や、ガレ場に行っても十分に足首を保護してくれそうです。アフターサービスもしっかりしており、ソール交換などの修理もOK!OFFブーツかうならガエルネでしょう。
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