初のオフロードブーツになります。
いままでロードバイクしか乗った事がなく、オフ用ブーツは初体験。
林道ツーリングに誘われ、ロードブーツよりオフブーツの方が安心だと言われ、他のブランドのブーツも試着しましたがサイズ的にこのブーツに決定しました。
当方、足は細め、甲は低い（ほとんどの日本人男性は足の甲は高いそうです）のですが、厚手のソックスを履いて丁度良かったです。

他の方にもありましたが、足首の辺りの動きを妨げられると言う様な感覚もなかったので、シフトチェンジやリアブレーキの操作の違和感は感じませんでした。

また、ニーシンガードを装着していたのですが、脛とブーツの隙間が適度にあり、走行には不快感はありませんでした。
初めてのオフブーツですが、何回か使用しても破損や糸の解れ等がないのでコスパもいいのかなと思いますね。

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オフブーツは今回初めて購入しました。
モタードソールに換装できるようにSRSを選びました。
他の商品と比較はできませんがふくらはぎの周りが
少しキツイかな？と思いました。
しかし前後の自由度が充分にあり履き慣れると
違和感も無くライディングに集中できます！
私の足は26.5センチで普段の靴は27.0センチを履いていますが
サイズ：43で丁度良かったです。
値段は結構しますがそれでも十分価値のある商品だと思います！

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モトクロスで使用中です。

このブーツはとても軽くて、足を出すのがとても楽です。また足首の上下動のみスムーズに動くので、きちんと足首をガードしてくれつつ、シフトチェンジが楽にできます。

以前重たく、かつ足首が固いブーツを使用していましたが、疲れてきた時に足を動かす時疲労度がまるで違います。

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かっこいいし、履き心地もGOO！初めてのオフブーツですが、違和感なくギアチェンジ、リアブレーキもできました。水溜りを走ってもよほどでない限り水の浸入することもないようです。サイズは大きめの方がピッタリきます。

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ガエルネのブーツが老朽化により買い替えを決断。
値段が安いのでどうか？と思ったが、個人的にはガエルネよりやわらかく、はきやすいと思います。なによりデザインがカッコ良くとても満足です。

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モタードでサーキットなどによく走りに行くので購入しました。
サイズは普段の靴と同じサイズで問題ありませんでした。
バイクを押す時などはスライダーでつるつる滑りまともに歩けません。
ツーリングなどでの使用はおススメしません。
サーキットで使う方向け。

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まず見た目がカッコいい！
足首は意外とよく動くので、ちょっと乗ればシフトもブレーキ慣れます。
ただ歩くのはちょっとぎこちなくなりますね（汗
でもいい買い物しました！

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アルパインスターのテック6からの履き替えです。

足首の部分にピボットが付いているので、バイクから降りて普通に歩き回ったりするのがとても楽です。

テック6よりも良く動き柔らかく、シフトチェンジなどの操作もとてもし易くなりました。

柔らくて、良く動くブーツはプロテクションが心配になるものですが、このブーツにしてから大きな転倒も何回かやっており、転倒時に足が挟まって持ってかれた事などもありましたが、捻挫や靭帯損傷などの怪我はありません。　打ち身で少し腫れた事があった程度でした。


いままで履いてきたブーツの中では一番使いやすく、プロテクションも十分なので、壊れるまで履き続けようと思っています。

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　林道用で購入しました。初めてのオフブーツと言うことで、専門店で履き比べての購入になりました。

　オンロードでSIDIを使っているので、SIDIにしようと思っていたのですが、中々気に入った物もなく、日本での修理・保証体制がしっかりしているガエルネに決めました。高い買い物ですし、長く使うことを考えたらそういったバックアップ体制がしっかりしている方が安心して使えますからね。

　肝心のブーツですが、MXブーツと履き比べると、明らかに柔らかいし動きやすいです。とは言っても、プロテクションに関して不安を感じることもなく、安心してアタック出来ます。
　ガチガチのMXブーツと比べると、プロテクション性能は劣るとは思いますが、それ以上に、足首の動かし易さ、履きやすさが大きなメリットになり、操作性は文句なしの一番でしょう。

　まだまだ、履いて間もないですが、今よりもっと馴染んできた時のことを考えると、ワクワクしちゃいます。

　ネット通販のインプレでこういうこと書くのもまずいかもしれませんが、絶対現物と自分の足を合わせてから買った方がいいです。だって、使うのは自分ですし、靴はバイクとの重要なインターフェイスの一部ですから。履く度にマメが出来たり、足が痛くなるようブーツだと楽しめないですからね。

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林道走行の機会が増えてきたため、万一の転倒に備え購入を決意しました。
このブーツに決めた、一番のポイントはその価格です。
オフロードブーツ全般4~6万円の物が多い中で2．3万円は魅力的。
届いたブーツは、その価格からのチープな感じも全く無く、つま先からふくらはぎ等のプロテクトも十分されているような感じ、また、デザインも変に華美な部分も無く質実剛健的。
最初は、シフトチェンジの時ステップから足を離して操作を行わなければなかった足首の固さも、3回も履けば十分に動かせるようになり、またブレーキングにおいても細かな調整ができるようになるほど、すぐに馴染むことができました。
購入前には周囲から、「オフ・ブーツは足首が動かしにくくライディングがぎこちなくなるから履かない。」などネガティブな意見を聞き、躊躇していましたが、このブーツなら大丈夫ですね。　良いブーツが選択できたと思います。

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