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オフロードブーツのインプレッション (全 197 件中 41 - 50 件)

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人畜有害さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

サイズ:7 (25.5cm)
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5
  • ※ニーシンガード未装着です。

    ※ニーシンガード未装着です。

  • カカトと土踏まずの段差が小さくシフトアップが困難。

    カカトと土踏まずの段差が小さくシフトアップが困難。

20年以上振りにオフロードバイクの世界に戻って来ました。
当時履いていたオフロードブーツは、アルパインスターでした。
ガエルネ神話、信奉者を信じて、ガエルネのブーツを数足試しましたが、私の足には合いませんでした。

そこで、以前に履いていたアルパインスターに戻ってみる事に。
今でこそ、オンロードブーツやジャケット、モトパン、グローブ・・・etcとバイクウェアの総合アパレルメーカーの様になっていますが、当時アルパインスターと言えば、オフロードブーツのみの販売で有名なブランドでした。
当時私は、tech7とtech3を交互に使っていました。
当時のtech7は、インナーブーツが入っていたと記憶していますが、現在のtech7は入ってないんですね。
また、靴底が一体物となっていたのも違和感があって敬遠していました。
最近のFOXのブーツも靴底一体物ですね。
あとは、アルパインスターは、他メーカーと比較して価格が割高で、それらが敬遠材料となっていました。

確かに割高ですが、実際に履いてみての感想は、やっぱりアルパインスターは良い!!と思えました。
履き心地は、最高です!!
あちこちが痛くなって直ぐに脱ぎたくなるガエルネとは大違いで、長時間履いても苦になりません。
また、ガエルネ、SIDIのピポット構造は足首近辺となっており、アルパインスターのピポット構造は足首上部となっています。
これで機能するのか?と思いきや、ガエルネ、SIDIのピポット構造よりも遥かにスムーズに動きます。

残念な事が一点だけ。
画像の横から撮った赤丸部位を参照してください。
カカトと土踏まずの段差が、非常に小さく、シフトアップが非常にやり辛いです。
ここは、段差をもう少し大きくして欲しかった。
ネガティブな点は、コレ一点のみ。
価格は、他メーカーよりも割高ですが、私には最高の一足で、オフロードブーツはアルパインスター一択です!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/07 16:55

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yasuoさん(インプレ投稿数: 228件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。以前も同社のオフロードブーツを使用していため、イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】
普段の靴サイズより1サイズ大きいものをチョイスしています。 
幅についてはアジャスターガあるので、その調整範囲でフィットできました。 

【使ってみていかがでしたか?】
アルパインスターズのオフロードブーツのなかで、TECH7は高めのプロテクションなため、確かに固いですが、プロテクターに関節があり、動きます。これまで使っていたTECH10よりは歩きやすいです。主にエンデューロ用途なのでEDソールが嬉しいです。

【期待外れな点はありましたか?】
ホントはドライスターが欲しかったけどカラーバリエーションの選択肢で、ノーマルの7 EDにしました。この色のドライスターが欲しかったーという経緯があります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
充分です。怪我したくないので。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
ドライスターではありませんが防水フィルムは高さ22cm位まであります。普通に使うには足先が濡れることはありません。
洗ってからは逆さにするとか風を当てるとか
工夫しないといつまでもジメジメします。UNITのブーツスタンドがお勧めです。

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投稿日付: 2024/01/21 14:36
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12345さん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:44/27.5cm
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

オフロードガチ勢ではないので機能的には十分満足です。
足首も適度に稼働でき、ガチガチに固められた感がないのでオンのツーリングでも全然使えそう。
ブラウンを選択しましたが、街乗りでも違和感なく履ける落ち着いた色で気に入りました。

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投稿日付: 2023/12/15 17:25
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ふみさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: WR250X | モトコンポ | モンキー125 )

サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

ED-PROは今回で2度目の購入です、ED-PROの前はデザインが好みだったアルパインスターのブーツを暫く履いていましたが、偶々なのか?靴底が剥がれたり、樹脂部分の劣化が早かった様な印象です、ED-PROは10年近く履き続けて今まで靴底の剥がれも無く、8年目位からバックルの樹脂部分の劣化が酷くなりましたが、とても丈夫なブーツでした。 体型が足首から脹脛に掛けて太いため足サイズに合わせると脹脛の下辺りがどうしても窮屈になるので今回も普段履きのスニーカーより1センチ大きいサイズを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、10年以上履いていたED-PROと全く?変わって無く、安心感がありました。

【フィット感はどうでしたか?】
10年以上履いていたED-PROの初期の印象より随分柔らかい感じで新品の状態から全然足にフィットする感じです。

【期待外れな点はありましたか?】
期待通りですが、2009年新発売?だったED-PROART405はデザインが全く変わって無く安心感がある反面、少しマイナーチェンジしても良いかなと感じました。

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投稿日付: 2023/12/07 21:07
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241497さん(インプレ投稿数: 259件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

サイズ:9(27.5cm)
利用車種: YZ250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 4
  • 色味としては白というよりベージュやグレーといった印象。

    色味としては白というよりベージュやグレーといった印象。

  • まだ綺麗ですが、一回ライディングするとくるぶしのグリップで真っ黒になります。

    まだ綺麗ですが、一回ライディングするとくるぶしのグリップで真っ黒になります。

  • 土踏まずの部分に金属プレートがあるとの事ですが、ソールがちょっと柔らかい印象。

    土踏まずの部分に金属プレートがあるとの事ですが、ソールがちょっと柔らかい印象。

  • 後ろのロゴが個人的にお気に入り。

    後ろのロゴが個人的にお気に入り。

以前使用していたブーツが限界を迎えた為に数年ぶりに新調。
以前はリアットの5.5フレックスブーツを使用しており、同様のフィット感を持ったブーツを探していました。
このブーツはフィット感がしっかりしており、足先からふくらはぎあたりまで包み込むようなフィット感になっています。
歩く際にも変にズレたりせず、くるぶしのヒンジ部分の可動も相まってストレスフリーに歩けます。これが競技上、押しが入るエンデューロの人間からしたらとてもありがたいです。(今回はそこまでマディの使用ではなかったのでエンデューロソールの真価は発揮できず…。)

また、エンデューロで使用するにあたって、どうしてもぬかるみや水溜りに足を入れる事があるので防水もある程度出来るものを探していました。当製品はゲートルの高さなどが相まって水溜りに足を入れた程度では全く浸水したりする事はありませんでした。

しかし、ソールが少し柔らかい印象があり、耐久性が心許ないです。頻繁に乗る方や、足に荷重を多く掛ける方などはソールの交換時期が早いかもしれないです。

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投稿日付: 2023/11/15 00:02

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マッツさん(インプレ投稿数: 1820件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:27.0cm
利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 4
  • ダボスソールです。最高です

    ダボスソールです。最高です

  • このシンプルな出で立ち最高です

    このシンプルな出で立ち最高です

先日入手したGミッドランドはガエルネオリジナルソールでした、内側はフラットソール、アウト側はブロックパターンのソールというハイブリッドなソールでしたが、そいつはもう金属のイボイボオフロードステップと愛称が悪く、とにかく滑るよ、っていう感じで不満だらけでしたが、運良く自宅近くの某ショップでオールブロックパターンのダボス製ソールを装着している方のGミッドランドを発見し、即買いました。
やはり思った通りソールが違うだけで全然グリップもソールのしなりも違います。
同じブーツシャフトでもソールが違うだけで別物です。
個人的にオンロードメインのビッグアドベンチャーにはダボスソールのGミッドランドが最もお勧めです。
ソールの厚みも薄く、程よく保護してくれて、完全防水のスマートなブーツです。やっぱりガエルネナンバー1だと改めて感じました。

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投稿日付: 2023/11/01 14:30
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Tomyさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: トリッカー )

サイズ:26.0cm
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 3
滑りにくさ 5
  • 頑丈!ソール交換も可能!

    頑丈!ソール交換も可能!

ガエルネブーツはこれで4個目です。バランスクラシック2回、ボヤージャー、Gアドベンチャー。どれも高品質で満足のいく物です。しかし、このGアドベンチャーはバックルが樹脂なんですよね?。そこだけが残念。まぁ、コストを下げる為と必要にして十分だという事なのでしょうけど、林道などオフを走る事も前提なら、金属製が安心ですよね。なので、機能性を星3つにしました。それ以外は、申し分なし。アドバイスとしては、JAPEXのサイトでサイズチェックして買えば、まず問題はありませんが、ややジャストフィットな感じになります。冬は厚手の靴下を履きたいとか、ジャストフィットは窮屈と感じる方は、0.5大き目をチョイスする事をお勧めします。普通の靴下で本当にジャストでした、今まで買ったガエルネブーツ3つとも。ぜひ参考になればと思います。結論としては、間違いなくおすすめです!イタリア製っていうのもカッコよくないですか!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/15 21:01

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

サイズ:10 (29.0cm)
利用車種: RMX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

【使用状況を教えてください】
ひょんなことでRMX250を手に入れて、ナンバー付きだったので林道ツーオジサンにでもなろうかと思い、購入しました。
普段、エンデューロのレースに出ているので、テック7のエンデューロソールドライスターは持っているのですが、もっと軽くて歩きやすいブーツがほしくなったので、このコロザル アドベンチャー ブーツを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしていたよりもモノが良いです。なんでテック7より高いんだよと思っていましたが、納得です。

【使ってみていかがでしたか?】
ピボットが片側なので、柔らかさはどうなんだろうと思っていましたが、結構柔らかいです。使い込んだテック7よりも柔らかいですね。
レースで使うにはすこし不安に感じる柔らかさですが、トコトコ林道ツーにはちょうどいいですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。サイズ感くらいでしょうか?
ふだん履いている靴が、29cm前後なのですが、アルパインスターズのブーツは同じサイズで選んで大丈夫です。ブーツというよりかはスニーカーにちかいです。サイズ感も履き心地も。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ショートブーツであるBELIZE DRYSTAR [ベリーズ ドライスター](https://www.webike.net/sd/24278367/)と迷ったのですが、沢とかで浸水してきたら腹が立ちそうだったのでロングのコロザル アドベンチャー ブーツを選びました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ちょいと定価が高すぎて埋もれていた逸品かなと思います。

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投稿日付: 2023/08/20 22:45
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DT200WRさん(インプレ投稿数: 50件 )

サイズ:28.0cm
利用車種: DT200WR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5
  • 黒色の良さは、革表面での水弾き(汚れの落としやすさ)です。茶色も捨て難いが。。。

    黒色の良さは、革表面での水弾き(汚れの落としやすさ)です。茶色も捨て難いが。。。

  • バックルは剛性感が高く、微調整もできるので快適。

    バックルは剛性感が高く、微調整もできるので快適。

  • アキレス腱部分は、頑丈ながらも柔軟性が有るので、シフトやブレーキ操作が快適。

    アキレス腱部分は、頑丈ながらも柔軟性が有るので、シフトやブレーキ操作が快適。

  • ふくらはぎに余裕が有るので、ニーシンガードを装着しても、快適です。

    ふくらはぎに余裕が有るので、ニーシンガードを装着しても、快適です。

  • 足首の前後歩行の動き。ペダル操作だけでなく、歩行やバイク押しも快適。

    足首の前後歩行の動き。ペダル操作だけでなく、歩行やバイク押しも快適。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
4足目のブーツ購入です。前々回に同じシリーズの茶色を購入したので、今回は黒を選択しました。
Webに掲載されている写真そのものの、見るからに高品質なイメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか?】
普段履きの靴は27.5cmですが、厚手の靴下を履くのと、中敷きを衝撃吸収の良いものに変えるため、28cmにしました。フィット感はバッチリでした。

【使ってみていかがでしたか?】
ガッチリとした非常に高い保護性能と、足首の自由度(シフトチェンジやブレーキ操作)が両立しているので、とても使いやすいです。また、ふくらはぎ部分が太めなので、ニーシンガードを装着しても快適。

【期待外れな点はありましたか?】
無いですね?。

【他商品と比較してどうでしたか?】
それぞれのメーカーに、それぞれの良さが有るのですが、幅広で甲高な足への馴染みの良さは秀逸です。

<購入の決め手>

/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/08/07 21:19

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林道Gさんさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:9 (27.5cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

林道メインのバイクライフで、いつもはフルサイズのオフロードブーツを履いていますが、オンメインのツーリング時用に購入しました。いつもフルサイズのオフブーツなんで、足回りがガッチリしていないと、なんだか不安なんで、ガッチリしたハーフブーツを探していたところに、セール特価で購入。26cmの足に対してサイズ9(27.5cm相当と書いてあった)を購入。オフブーツは、だいたい大き目を購入して厚めのソックス履いて少し余裕があるくらいの感覚なんで、ちょうど良いサイズ感でした。靴底はビブラム底です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/01 14:14

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