モトクロスで使用しています。
足首の動きは、新品時から若干楽です。歩くのは楽です。
シフトワークが劇的に楽というレベルではありませんが、動かしやすいのは確かです。
フクラハギが太めなのですが、履きやすいです。
サイズは、ビジネス靴と同じサイズで大丈夫でした。

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モトクロスで使用していました。
値段がお手頃なので、入門用にいいと思います。
バックルもしっかりしており、走行中に外れることはありません。
足首は固く動かしにくいですが、モトクロスブーツですのでこんなものと思います。
自分がそうなのですが、フクラハギが太い方はバンドがギリギリになります。

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遥か昔アルパインスターのオフロードブーツを買って以来の購入です。他メーカーの物と履き比べたところ値段、品質、履き心地で随分悩みましたがモトクロス用のトップモデルはプロテクション重視でガチガチでとてもはきこなせそうに有りませんでしたがこのモデルはそこまでの硬さは無くそれでいて十分プロテクション性も考慮されていてバランスの良いモデルです。
主にエンデューロレースやコース走行での使用ですが転倒時にバイクの下敷きになってもしっかり守ってくれました。
ガエルネは真面目なメーカーと言うイメージを持っており作りの良さだけでなくアフターサービスもきちんとしているので安心です。

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近場へのツーリング用途で購入しました

日常生活での靴のサイズは26.0を使用してます
ブーツはM10　44でキツくもなく緩くもない感じです

去年の夏でも暑さや蒸れを感じず今年の冬も寒さを感じず一年中使えます
水を通さず2月の大雪の時には雪掻きで大活躍をし、ブーツの先や底が冷える事もありませんでした。

丈夫に作られてる故、普通のライディングシューズなどと比較すれば若干重いです
最初は硬めでしたが使いこむと次第に柔らかくなってきましたが、長距離を歩くのは億劫ですね
ジーンズの裾にも隠れるので街中でも目立つ事はありません

最上部のマジックテープのベルトの丈が足りません
ワークマンでマジックテープに張り付くソックス用のベルトを購入し、自分で切ったのを付けたして使ってます

落石や枝が多い酷道や険道などは足に飛んでくる事が多くかなり助けられてます
オフもダートぐらいなら問題なく使えます

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モトクロスで使用しています。

程よいガチガチです。
転倒しても大丈夫でしょう。

ブーツストラップパスが割れることがあります。
プラスチックなので仕方ないでしょう。

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二足目です。
モタード走行でのインプレになります。

コンプ5は柔らかく使いやすいです。
長時間履くこともありますがあまり不便に思いません。

モタード走行にいたってはシフト、ブレーキングしやすく足首も自由度が多いので。
ドリフト中の操作などにはもってこいです。

ただ、足首の保護性能においては、不安感があります。

林道ほどなら大丈夫ですが。
モトクロスとなると、あまりオススメしません。

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FASTBACKと迷いましたが、林道ツーリング9：コース1なので、ビブラムソールを優先してED-PROにしました。外側にはプロテクターがほとんどありませんが、皮がかなり頑丈で、そこそこプロテクトしてくれると期待しています。

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普段は27.5cmですが、ワンサイズ大きい28cmを注文して正解でした。作りは値段なりですが、しっかりしているほうだと思います。満足です。

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質感の高さに大変満足しています。ただ、サイズ選びについては出来るだけ一度試し履きすることをオススメします。日本人用の足型を
採用のしていると謳ってありますが、スニーカー等のサイズ選びとは根本的に別物と考えた方が良いと思います。足の甲が高く長さが短い私の場合、普段履き24.5に対しガエルネは26.0でなければ入りませんでした。

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オフロードを始める際に購入しました。林道などで遊ぶ程度なら問題なしです。ただ川とか突っ込んだらかなり浸水します。
間違っても雨の日にレインブーツとして履かないようにしましょう、でないと靴の中ビショビショになります＾＾；

購入当初から柔らかく履きやすいし操作性もいいですが、防御力はそれなりです。
モトクロスコースでジャンプしようと考えてる人はもう少し防御力の高い（＝値段も高い）ものを買いましょう。

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