ガエルネの商品でタフギアを使用してまして、サイズ感に少々不安に思っていましたが、タフギアと同じサイズで自分にはジャストいい感じです。踝も若干の動きがもてて、モトクロスブーツのガチガチ感はなくアドベンチャー系のバイクには最高のブーツに思います。これからのツーリングが楽しみでワクワクしております。

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初のオフロードブーツ購入になります、色々迷いましたが
金額とデザインでこれに決めました通販で試着もしてない
ので覚悟はいりましたが結果満足しています。普段は25.5
?26.0をはいていて購入サイズは8.5を全体に少し余裕が
あり履き心地も良いです。ちなみに友達も初のオフロードブーツ購入にあたり色々と量販店をまわり有名メーカーなど
試着して迷っていましたが自分のブーツを試着すると、これが一番履き心地イイッスと！友達も購入決定サイズは普段
26.5だそうで8.5でもいいと言っていましたが9をすすめ
ました、友達も半額ですみ履き心地も一番と喜んでいます。

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購入から3ヶ月経ちました…

用途としては月2、3回使用、150?200km程度の林道7舗装路3といったところでしょうか。

ナチュラルブラウンとかなり迷いましたが無難にブラックを購入、人が履き込んだブラウンを購入後に見てちょっと後悔してます…(^^)

ワンサイズ上も試着しましたが、普段履いているスニーカーと同サイズで問題ありませんでした。

最初は若干硬さがありましたが現在ではそれほど気になりません、バイクを降りて偵察で歩く際にも、ビブラムソールのグリップ力もあってか荒れてる林道でも疲れにくく不自由しません。
とはいえ、プロテクションもガチガチではないですが程よいホールド感があるので安心感があります。

防水性ですが、雨が降っている時や川の中を走ったりしなければ、デカイ水溜りを通過した際の水飛沫程度では全く浸水しません。

皮や各パーツも3ヶ月程度では全く損傷することもなく、何度か転倒もしていますが非常に丈夫だと感じます、酷使してもメンテ次第では長期使用が期待できます。

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転倒時の万が一の為に購入。
TECH3を以前所持していましたが、足首が固く動かしづらく、ギヤチェンジがし辛いため
長距離でのツーリングには不向きと感じこちらを購入。

足首が非常に動かしやすい作りとなっているため、長距離でのツーリングでも役に立ちそうです。
全体的にTECH3と比べるとプロテクタ部分の厚みが薄くなっているので
万が一の転倒の際、やや不安に感じる所はありますが、
アルパインスターズ特有の硬いブーツとは異なり、
柔らかめのブーツですので操作性は非常に良く、
初心者にもお勧めすることのできるものかと思います。

料金的にはTECH3とあまり変わらない料金ですのでハードに使う方はTECH3
ロンツー、林道をトコトコ走る方にはTECH1を勧めます。

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良い点から。最初からいきなり柔らかいです。プロテクターが少ないのでとても動かしやすいです。
これから足に馴染んで行くのがとても楽しみです。

押しが入るシーンでもビブラムソールが強烈にグリップしてくれるのでモトクロスブーツとは次元が違います。

悪い点は柔らかさゆえの防御力の無さでしょう。大ジャンプなどが入るレースなどでは使用を避けた方が良いです。

あとヒールホールドする部分も革なので、私は強くヒールホールドするタイプなのですぐ破れないか心配です。

最後にサイズですが、みなさんワンサイズ上を買われているようですが、一般的なふくらはぎの太さの人は、普段靴とジャストサイズで良いと思います。
モトパン＋ニーシンガードでも私は余裕でしまりました。

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同価格帯の他メーカーと履き比べ一番足にフィットしたこれは日本人向け木型を採用している日本専用モデルでからかと思います。プロテクションもしっかりしていてそれでいてガチガチの硬さもなく軽いです。入門モトクロス、クロスカントリー、エンデューロ、林道ツーリングにアタックすべてに丁度良い製品です。
真面目な製品づくりをするメーカーですから長く使えると思います。

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初めてのオフローブーツです、
もっぱらの使用目的は林道ツーリングと藪こぎなので、ED Proとこちらとで悩みましたが値段でこちらにしました。

今までは硬めの登山靴を使っていましたがそれと比べて
硬さはさほど感じず、屈伸すれば足首の所が少し動く感じです、
重さも以前、履いてた登山靴と変わら異様な気がします、

サイズは普段履きが26.0センチで26.5センチを購入しました、
一言で言うと想像の範囲内でした。
ちょうど良いと言ってもいいと思います。

具体的には、
長さは少し余ってるけど問題なし、
横幅は少し当たってて少し窮屈な感じです、
甲の部分の高さは少し余ってます、指を動かすと動きます、
足首辺りはしっかりホールドいい感じです、
太股辺りはピッタリなのでこれでプロテクターを付けるとちょっと窮屈かなーて感じですがバックルで調整です。

まだ、走りに行ってないので、このソールで押しが入った時にどうなるかが気になるところです。

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比較的オフロードブーツの中では柔らかく、操作がしやすい部類ですが、バックル及びバンドが樹脂製のため、強度的な不安があります、ブーツ自体がどうしても重量物ですので、そこで軽量化をしてもほとんど意味がないと思います。ソールもATVソールなので、グリップ力は問題ないですが、やはりビブラムの物と比較すると、素材が柔らかく、すこしアスファルトを歩行しただけでも、削れや減りが見られ、少しがっかりしましたが、コストパフォーマンスを考慮すると、こんなものだと思います。あと気になったのは、ブーツ本体が本革ではなく、合皮だという点です。恐らく3年程度持てば良い方だと思いますので、次回は本革のガエルネかMSRを選択します。
ですが、メンテナンスが面倒だと言う方や、ビギナーの入門用としては最適だと思います。

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いままで履いていたAlpineStars NoStopのソールがヘタっていたのでガエルネのバランス4に買い替えました。

バランス4はいままでのバランス3と異なり、内装にドライテックを使用しているため、若干サイズが小さめとなっています。
届いてすぐに履いてみたのですが、インソールを外さないとキツくて足が入らなかったです。
水が絶対に入ってこないブーツなんてないのですから、キツくなるくらいなら今までどおりの内装でよかったのではと思ってしまいます。

説明ページにも書かれていますが、バックルがかなり操作しやすいです。
練習後の疲れた状態や、冬の朝のかじかんだ手でもいままで以上に楽に操作できそうな感じがします。

ただ、踵のヒールガードにはまだ慣れません。
踵が固定されている感じがするのと、これは個人差だとは思うのですが、アンダーウェアとブーツで靴ずれのような痛みが右の踵に出てしまいます。

なお、アウターソールは前モデルと同じものだと思いますが自分には区別つきませんので、写真を載せましたから皆さん確認してください。

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これまで3足続けてA社のTECH-8を使い続けてきましたが、近年の円高でかなり高額になってきたため、今回はTCXの最高モデルを選択。
TECH-8に比べるとレザー使用部は合皮となり、プラスチックやバックルの質感もやや劣るものの、デザインやプロテクター部の厚みは遜色ありません。
重量も重いTECH-8よりかなり軽く、疲れにくい印象。
動きやすさとプロテクション性を両立したというトーション・コントロール・システムの印象は素晴らしく、初めて乗った日からまったく違和感なくペダルを操作できました。
ニーブレイスをつけていますが、ベルトの長さもギリで届き、オプションの長いベルトは買わずにすんでいます。
ソールのパターンも滑らず引っかからず程よい感じ。貼り替えの効くタイプなので減った時も安心ですね。
この値段でインナーブーティがついているのはバーゲンとも言えるでしょう。フィット感もTECH-8と同レベルです。
A社G社に比べ日本では知名度が低いメーカーですが、ヨーロッパではKTMファクトリーのエースを始めトップライダーが使用中。所有欲も満たされるブランドだと思います。

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