CLEVER LIGHT:クレバーライト

使っていた別製品のラップタイマーが壊れてしまったので購入。
webikeで、磁気タイプはコチラのみで、キャンペーン中で安価であったため購入。
電源はバッテリーからにしています。
※サーキットに到着しての電池切れは最悪でした
待機電力があるみたいですので、駐車中はコネクタを外しています。
この製品に関わらず、ラップタイマーがあるなしでは、サーキット走行のモチベーションが違います。

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センサーを取り付けたり、配線を這わすのが面倒なラップタイマーですが、磁気センサー用なので確実に反応してくれるだろうと考え購入装着。
非常に使いやすいです。

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GSX-S1000（2017年式）に取付けて使用しています。
GSX-S1000の左側アンダーカウルを外すと、カウルを固定するネジ穴の下に、
丁度よく空き穴（添付の赤丸）があるので、
そこにホムセンのブラケット＆タイム計測用センサで固定しています。

この固定方法で筑波サーキット（2000、1000）、トミンは計測できました。
タイムの精度は、筑波サーキットの公式タイム（サーキット側が貸し出ししているレンタル計測器）と
比較すると、最大0.03秒くらいでした。精度的にはほぼ満足しています。
（写真の手書きがラップタイマーの値です）

また公式のタイム計測器ですと、走行後にタイム確認になりますが、
このタイム計測器があると、走行中にリアルタイムに確認ができるのが良いですね。

値段的にも安いですし、サーキットを走るのであればあると便利です。

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サーキットでのラップタイム計測したく
購入しました。
やはりセンサー部分の取り付け場所と配線を
引っ張りこむのが大変でした。
実際にしっかりタイムが拾えるのかは検証していきます。

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サーキット走行の為に購入しました。
他の方々も書かれているとおり、センサー部分の
取りつけに戸惑います。
取りつけ場所、取りつけステーなどは手間が
掛かります。
それなりにバイクいじりが出来る人じゃないと
取りつけが厳しいかもです。

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サーキットで使用しました。

ベストラップ更新がランプでわかるのが良いです。

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サーキット走行でのラップタイムの判断がインジケーターの
存在により明確になるのは便利だと思う。
今、走って来た周が良かったのか悪かったのか、感覚的では
なく光で判断できるので、次の周回をどう走るかを調整する
のに役に立つ。

P-LA●からの買い替えをしたのは上記理由から。
なんとなく走っているだけでは、なかなか上達するのは
難しく、良いアイテムを使うことで無駄な転倒など、
リスクを減らす事ができると思います。

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前回購入した同商品が壊れたので、再購入しました。
結論から申し上げますと、おそらくは真夏の熱でやられて誤作動が生じました。誤作動後は再起動など色々しても、解決しませんでした（一応、後日確認したら、また使えるようではあります）。
ひとまずのラップタイマーとしては、価格、入手性などである程度のアドバンテージはあるかもしれませんが、長く付き合える製品ではないのかもしれません。
夏場はオーニングを使うなど、対策した方が良いと思われます。
比較的良い製品を提供してくれているメーカーなだけに、がっかりしました。

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購入後1年3ヶ月、使用10回程度でエラー続発し、計測不能になった。
メーカーに問い合わせたところ、内部基盤のショートの可能性ということでした。
残念ながら保証期間1年を若干過ぎたところで壊れたので保証交換出来ず。
ラップタイマーの価格としては高い方では無いが、1年ちょっとで壊れてしまうことを考えるとおすすめできるとは言えない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツインリンクもてぎにて、問題なく動作しました！

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