DAYTONA:デイトナ

夫婦で会話のみ使用
複数の取付方法が選べるし、その後の本体脱着も簡単
説明書がじゃっかんわかりづらさはありましたが
一度わかれば通話に関しては難しくなかったです
音もクリアで、以前のものに比べると無音時、起動してる？とおもうほどでした
冬に五時間ほど走ってバッテリー残量80％のアナウンスだったので持ちもいいかと

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1台目を使用してみて、音質や操作性など大満足していました。電池式なので充電の心配がなく、ここが購入の決め手でした。しかし、断線？したのか片側が使用不可能に。その後は、以前使用していたものに付け替えたり、他の商品を検討したりしました。そしてたどり着いたのが2台目でした。

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増設なので新しい感想は無いが、某高額商品と遜色ない性能だとおもっています。

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リピート購入です
別のヘルメット用に買いました
私はどちらかというと長距離ツーリング派なので、10時間以上走るのですが、充電式は長くても6時間くらいしか持たず…
コレなら直ぐに電池交換も出来ますし、大概10時間程度なら交換ナシで大丈夫です(新品単4で20時間〈連続は10時間〉交換ナシの実績あります)
確かに欲を言えば「電話出たいなぁ？」と思う時もありますが、ナビと音楽だけで十分ですし、電話よりも路面状況とかに集中したいのでとても気に入ってます
あと、内蔵のFMはめったに使いません(直ぐに基地局が変わって聞こえなくなるので…街乗りならいいかも)
電池交換で端子部分を破損したという投稿も拝見しましたが、いくら日本製でもやはり小型電子部品なので、丁寧に扱えば初期不良を除いては問題を感じていません

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ハーレーに自分で取り付けました。
今の時代、バイクにもドラレコは必須と思います。
ACCを取る程度の技術があれば簡単に取り付けできると思います。
取りつけて500キロ程度走行したのみであり、耐久性はわかりませんが、防水であり、問題なく使えています。

【良かった点】
・ディスプレイはないがWi-Fiでスマホと連携でき、撮影した画像を直ぐに確認できる。
・細部の作りは良い。
・アクションカメラとしても使える。

【悪かった点】
・スマホとの通信速度が遅く、ダウンロードに時間がかかる。特にフロントの映像確認では、画像が途切れ、スムーズに確認できない。
・ハーレーなので仕方がないが、リアの画像はブレブレ。
※ドラレコとしての機能には問題ありません。取りつけ方法を工夫してみようと思います。

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本日初めて活躍しました。やはりブルーツース機能は必須です。

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スマホ、ウォークマンのペアリングもすんなり済みました。
別々に購入したインカム同士のペアリングもスムーズです。
グループトークは事前に練習してからの方がベターですね。
声は聞き取りやすく、音楽も満足です。

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取り付け易く簡単です。収まりも良い。無駄な配線も無くスッキリしています。

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車含めレーダー探知機は初なのですが、オービスの他にも色々と通知でるので知らない土地を走る時は重宝します。
ケーブルが本体の右側から出てるのでハンドル左側に着けると微妙に配線が邪魔してる感があるので要改良と思いました。
SENAの50Sは最初にペアリングしたら以降自動接続されます。音楽聴きながらでもアナウンスで割り込み普通に音楽に戻るのでこのあたりは余計な操作も不要で快適です。
アップデートファイルがWindowsのみなのでMacbookしか持ってない自分はどうしよう…という状態です。

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タブレットで使用しているナビの音声を聞くために購入、取付を行なった。（Bluetoothのﾊﾞｰｼﾞｮﾝが古いのでこれでないと）
ヘルメットはＡｒａｉのASTRAL　Ｘ　で本体は金属製のフックのみで固定、スピーカーなどはヘルメット内に取り付けられるようなスペースがあり、薄いスポンジを取って固定、装着後も違和感はなく快適。
本体とスピーカーケーブルを繋ぐジャックは説明書だとヘルメット内に収めるよう記載されていたが、難しいので側面にマジックテープで固定。出来れば本体に直接ジャックを差し込める構造が良かった。
単４電池なので交換・予備の確保が容易。持ち時間はまだ４時間位しか使用していないので不明だが、１日くらいは持ちそう。FMﾗｼﾞｵも聞けて便利だが、ﾅﾋﾞ案内と音量が違うのでﾅﾋﾞ側で音量を合わせる必要有。

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