KIJIMA:キジマ

ヘルメットは後頭部の形状によって装着できる・できないがあるため、購入前に適合確認は必須です。
公式WEBサイトに原寸大の台紙が用意されているので、プリントアウトして実際にヘルメットに当てて確認するのが確実だと思います。

私は最近購入したコミネのHK-173ストリートジェットヘルメットに取り付けるために本製品を購入し、事前に台紙で確認した上で導入しました。

装着直後は後頭部の重さが少し気になりましたが、使っていくうちに徐々に慣れ、現在はほとんど気になりません。

音質については、一般的なスピーカータイプのようにダイレクトに音を聞く構造ではないため、マフラー音が大きい車両や高回転域では、周囲の音を拾いやすく音楽やナビ音声がやや小さく感じます。
一方で、低速走行時や停車中は十分な音量で聞こえるため、絶対的な音量不足という印象はありません。

ただし高速道路では聞き取りづらく感じる場面もあるため、原付二種以下での一般道走行に適した機器だと感じました。

また、ヘルメットスピーカー（インカムではない）を複数のヘルメットで使い回す場合は、ベースプレートのみ追加購入すればよく、コストを抑えて運用できる点もメリットです。

実際に短めのツーリングで使用した際、音楽再生中でも緊急車両のサイレン音が遠くからしっかり認識できました。
安全面という意味でも、バランスの良い製品だと感じています。

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Vストローム800のメーター上部マウントバーが13mmと細く、一般的なスマホマウントではサイズが合わないので購入しました。
他社製のスペーサーも購入しましたが走行しているとスマホの重みでクルクル回ってしまうこともしばしば。
そんな時に本商品を購入して装着してみました。
結果としてこのスペーサーの内径よりもマウントバーの外径が若干太いようで二分割されたスペーサー同士ががっちりハマりません。
多分使い方として合ってないような気がしますが、無理やりスマホホルダーを装着してみました。
肝心なローレット加工部分がマウントバーに噛んでない状況ですが、締付ける力で固定されている気がします。
実際に走行してみても今のところスマホが回ってしまうことはありませんが、今後もう少し様子見かなと思います。
あとスペーサーとしては金額が高いなと思います。材質を考えると仕方ないのかもしれませんが。

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AD720を装着して約5年。電源をオフにする度ドラレコのモニターに『LOWバッテリー』との表示が出たため、車体のバッテリーを疑い充電してみたものの変化はみられず。そういえばリペア品として、内蔵バッテリーが販売されていたと思い出し購入する。
販売されていたのは1080J用だったが、旧モデルのAD720にも使用できるとのことらしい。

内臓バッテリーへのアクセスは、ドラレコの裏側にネジ留めされている蓋を開けるだけ。内臓バッテリー本体はカプラーで接続されているが、そのカプラーは引っ張れば抜けるので交換は簡単。

交換後は日付と時間を合わせて終了。その後キーオフで電源を落としても、LOWバッテリーの表示は出なくなった。交換したバッテリーはそのまま捨てると発火の可能性があるため、自治体のルールに従うこと。

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取り付けは簡単だが取り付けし携帯ホルダーをつけるとディスプレイが少し見辛くなってしまうのが難点かと。タンクに干渉の恐れもあるためしょうがないとは思いますがそこだけが気になるところ。物はしっかりしていて金額も高くなくてよかったです！

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取り付けはすごく簡単
六角レンチがあれば誰でもできます
ハンドル軸固定にしてあったナビをマウントステーに移動しました
これにより視線の動きが少なくなり運転しやすくなる予定です
走行振動が画面に影響しなければいいのですが
連日の暑さで移設後　バイクに乗れていません

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【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング用として使用。
Apple CarPlay で使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際手にとってみると案外小さいです。
画面サイズ5インチなのでX-ADVのメーターとほぼ同じ大きさです。

【取付けは難しかったですか？】
USBポートからの給電が可能なので簡単に取り付け出来ました。
バッテリーから配線することも可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ街乗りでしか使っていないので便利かな？くらいの感覚です。
ナビ画面は見易くなったかな？

【付属品はついていましたか？】
付属品のマウントが取り付けし易かったです。
簡単な取説が付いてきます。
接続方法、使用方法はKijimaさんのHPからPDFファイルをダウンロードします。

【期待外れな点はありましたか？】
まだ本格運用していないので「正直こんなもんかな？」って印象です。
私の使用環境のせいかもしれませんが音楽が途切れたり聞こえなくなることがあります。
スマホ→スマートディスプレイ←インカムという接続方法なのですがどこに原因があるのか掴めていません。
インカムB+COM SB6Xを使っていますがスマートディスプレイとペアリングが途切れているわけでも無いのでもう少し様子を見ようと思ってます。

【総評】
同じ仕様の商品が安く売られていますが日本メーカーの販売なのでアフターケア、国内認証を考慮してKijimaさんのディスプレイを選びました。
価格的にはKijimaロゴ無しの同型商品のほうがかなり安く購入できると思います。
他社製品のように空気圧管理、ドレイブレコーダーは付いていませんがディスプレイだけで十分というなら買う価値があるかもしれません。
これからの季節スマホの熱暴走が心配なのでどこまで使えるのか期待大です。

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【使用状況を教えてください】
カメラはちゃんと正面を向きます

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真のまま

【取付けは難しかったですか？】
メーターパネルをはずさないとミラーのナットにアクセス出来ないのでそこそこスキルはいると思いますが、取付け説明書通りにできればできます。

【使ってみていかがでしたか？】
問題無し

【付属品はついていましたか？】
カメラ固定のボルトは付属しますがナットは付きません
AIO-5のカメラ取付けに使用しましたがカメラの穴が小さく使用不可でした

【期待外れな点はありましたか？】
配線コードむき出し


取付けのポイントやコツ
メーターパネルはネジ2本外してあとは力尽くで引抜きメーター配線は抜かずに作業できました。

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ボルト穴の位置が5mm程度違い取り付けられないので、ヤスリで長穴にして取り付けた。無理矢理取り付けるとネジ穴を痛める恐れがあります。

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ハンドルマウントステーの取付は問題なくできました。
しかし、自分の身体が大きくないことから、ハンドルを内側に絞り込んだため、取付ができなくなりました。
車体に体を合わせてから、他のパーツを選んだほうがいいですね

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ninja250に取り付けしました。取り付けも簡単でしたし、問題なく使用できています。
もともと持っていたスマホホルダーを取り付けました。快適なツーリングができています。

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