KIJIMA:キジマ

強力な両面テープが付属されていてETCアンテナの取り付けにに有効なステーです。自由な角度に調整が効いてアンテナの受信力を上げてくれます。カラーも3種類から好みの色が選べるので自分のバイクに合ったものが選択できます。

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アメリカンな雰囲気のETCのレザーケースでETC本体を雨からしっかり守ってくれます。レザーの品質がとても良くて作りもしっかりしています。見た目もかっこよくてアメリカンバイクに良く似合うデザインです。

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適合表は正しく、私の車両側に問題があるようで装着は諦めます。当方無事故で歪んでないと思ってましたが、残念ですが物理的に付かなかったです。メーカー問い合わせで適合表合ってるそうなので他の方は大丈夫だと思います。

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webikeとkijimaの適合表、両方とも間違ってます。
2014年式のcb400sb(ebl-nc42)には取り付け出来ませんでした。
ステーの形状がカウルの凹みと合いません。
一応kijimaの方にも連絡入れました。

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もしこの商品を買おうとしてる2014年式のcb400sb(ebl-nc42)のオーナー様がいましたら、取り付け不可なので辞めたほうがいいです。

商品の適合車種にはしっかり14年式nc42と載っていますが実際のところ付きません。ほか車種の方は「へ?そうなんだ?」程度に思って下さい。
具体的にどう付かないかも伝えておきます。

因みに私の個体は修復歴ありません。
まず純正インナーカウル側のボルトの周りの形状と本商品のステーの形状が合いません。(1枚目)
インナーカウルに傷付けながら強引に取り付け位置に合わせても本商品の方が幅が大きくボルト穴を合わせられません。(2枚目)
流石に曲げて削ったら付きますよ、なら要加工って書いてくれればよかった。

余談ですが以前、同社のフェンダーレスキットを購入し装着しましたがテールレンズとナンバー灯に干渉しすぐActive製に買い替えました。
キジマさんを悪く言うつもりはありませんがせっかくnc42のラインナップあるんだからもう少し精度よく製品開発してほしいです。

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メーターの中をいじくるので、物のわりに作業時間がかかる。また、塗装の村があり、私のは少し錆びてきた。外すのが面倒なので、リタッチで済ませようか思案中。機材の固定には重宝すると思うが、値段と手間を考えると、満足とは言えなかった。

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あまり目立つ場所や目につきやすい場所を避けたかったのでETCの取り付け場所を変更しました。レギュレーターの上部に取り付け出来るステーで良い場所だと思います。

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クロスカブの追加ステーはメーターの内側につけるものもありますが、スマホ(ナビ利用）をつけたい場合、なるべく目線の前にあった方が安全面でもよいので、本製品を購入。

取付は、メーターボックスの取り付けねじをいったん外して、製品に添付のねじを使いますが、メーター本体を外さず、ねじ止めしようとしたので、苦労しました。

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ETCカードの出し入れには少し手間はかかりますがカッコいいETCケースです。デザインもお洒落でシンプルデザインでハーレーに似合います。素材はしっかりしているので長く使えそうです。

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多分DV688と中身一緒、
【悪いところ】
・モニターは防水では無く、シリコンカバーを取り付けるが、付けると日中は、ほぼ見えない。
・Gセンサーが反応良すぎて、最弱でも加速Gで反応する為、使えない。（ヤマハR6にて使用時）
・リア画面設定が電源入り切りするたび、フロント画面設定に切り替わる。（DV688も一緒）
【良いところ】
・キジマなのでサポートセンターと電話で会話できる。（故障などの、サポートに不安はない）
・夜間画質はキジマに方がDV688より若干良いが、パソコン処理で改善出来るレベル。

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