私自身のリサーチ不足が原因ですが、モノが届いて現物を見てびっくりしました。とてもデザインのヤマハとは思えない作り。2輪車用ETCは防水防塵とは言え、気密性とかはまったくなし。単なるカバーでした。お粗末なのは２個しかない申し訳程度のダイヤル式ロック。さほど時間をかけなくても解除できます。さらに作りの悪さなのか設定した番号の前後だと明らかにもうすぐ解除の番号だよと言うのが感触でわかります。極めつけは強く握れば番号がずれて解除番号になる始末（解除番号の前後だと）。まぁ、機器の盗難防止ではなくカードのための簡易的なモノなので、車両から離れるときは面倒くさがらずにカードを抜きましょう。とはいえ、専用設計なので取り付けはばっちりジャストフィットです。けっこう野暮ったくなりはしますが、シート下にスペースのないセローやトリッカーなのでこれしか選択肢はないです。タンク下の書類＆車載工具入れを改造して入れている方もおられますがカードの抜き差しがちょっと面倒とのことなので私はやりませんでした。作り事態は悪くないですが、デザインがスマートではないのがヤマハなのに残念です。それを除けばおすすめできますよ。

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GTーAir３にヘルメットを変えたので、インカムもSB6XRからSX1に変更しました。

さすがビーコムで、音質は文句なし！
取り付けも30分程度でできました。

バージョンアップでアクションカメラとの接続も可能（Bluetooth）

ただ、一つ気になる点が・・・。
デバイスボタン（電源オンオフや音量調節のボタン）のクリック感が、SB6XRより弱い。
グローブ越しだと電源入れてるのか入れてないのかわからん！

唯一この点だけ残念でした。

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取付け当初は思うようにハマらず失敗したかなーと思ってました。

片手で溝にハメてクルっと回せばロック固定。
そんなイメージだったので、それとは違いイライラする事もありました。

しかし、暫く使っていると爪や受け側が馴染んできたのか？軽くハマりロック出来るようになりました。


始めは人にお勧めなんか出来ないと思ってましたが・・・今は逆にお勧めしたいくらいですｗ

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EDRー11αフロントカメラのみのドラレコをつけてましたが・・・後方録画も必要だと思い12αの本体ユニットを補修部品で入手しました。

既存のフロントカメラとスイッチそして電源ハーネスは11αと21α共に共通パーツなので、流用としコネクターを差し替えるだけとなります。

前後カメラ化には本体ユニットと後方カメラの2つが必要となりました。

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2024年4月に購入したモノは、頻繁にiPhoneとのペアリングが切れて使い物になりませんでした。メーカーに返送して対応してもらいましたが改善せず、再度メーカーへ返送し、交換してもらいました。交換後はファームウェアのアップデート後のモデルとのことで、全く問題なく使えています。ペアリングが切れる様子を動画撮影してメーカーに送ったり、本体を２回も返送するなど大変でしたが、今は問題なく使えているので、今から購入される方は大丈夫ではないでしょうか？
７インチの大きな画面は見やすくて助かります。

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数年間使用して汗や雨で経年劣化していたのか痛んでいて、ヘルメット買い替えを機に新調しました。正直高いですが、マジックテープのくっ付く力が丁度良い感じで品質は大満足ですね。経年劣化していたのもあると思いますが、交換して音質が圧倒的に良くなったのが嬉しかったです！もしかしたら品質が上がっているのかも？私の様に、スポンジが古くなってる方は交換すると音が良くなると思うので、交換をお勧めします！！

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購入直後はZENITH YJ-19のシステムヘルメットに装着して音楽を楽しんでいました。
その後はサインハウスのSB6Xや中華製B4FMを併用することによりDT-KIKUDAKEは控えに回り、数年間引き出しに眠ることに。

通勤で駅までスクーターに乗るので久しぶりに125ccまで被れるZENITHのジェットヘルメットに装着しました。これが本製品の悪い所を思い知るきっかけになるとは…。

針金のような貧弱なクリップでは帽体の厚さがあまりないジェットヘルメットではしっかり固定出来る程の挟み込みの力が無く、上下にグラグラにズレる。そして、メットインにヘルメットをしまって取り出すと本体とクリップは小さな穴二つで結合しているのですぐに本体が外れて、運転に集中できず。

帽体に厚さがあるシステムヘルメットではしっかり固定出来ていたので感じなかった本製品の欠陥だらけの造りがわかりました。
値段が音楽だけしか利用できない機種にしては高価格だと考えるとかなりの粗悪品だと感じました。

メットインにヘルメットにつけたままにすると乾電池の放電が激しく、全然使用頻度が多くないのに電池切れにすぐになる。
アップデート用の端子があるが発売されてから一度もアップデートされていないので、いかにメーカーから見放されている機種なのだろう。

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アライのヘルメットに取り付けて角度は調整できるとの事だったのでヘルメットの形状に合った感じで取り付けたらHAYABUSAのポジションでは後部カメラが空を映す角度になりました。
角度調整でもギリギリで限界です。
タンデムでドラレコを試し撮りを行った所、映るのはタンデムのしがみつく映像のみで後ろの車が映りません。
ヘルメットに取り付ける発想は良いかと思いましたが実際の運用面ではアメリカンタイプで一人乗りの状況が理想かと思います。
保存された映像はスピード表示やマップ上でどこを走行したか表示されるので良いです。ただし3分間隔の録画なので見たい場面場面を探すのが面倒でした。

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2024/12に商品を受け取りました。開封して見ると、旧仕様のコネクターでした。逆に差さない様に注意が必要です。切り欠きマークが本体側になる様に使用します。説明書や注意喚起の表示はありませんでした。
また、モトスマートモニターを同時受け取り、開封しましたが、こちらは新仕様の車載用コネクターです。旧仕様の注意喚起の説明書等は同梱されていません。
現状、旧仕様コネクターの注意喚起は、モトスマートモニターのＨ／Ｐに有るだけの様です。不安要素を完全には排除出来ておらず、メーカーさんは余り懲りて無い見たいです。

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【使用状況を教えてください】前モデル（モトGPSレーザー）からの載せ替え。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】前モデルとの見た目の違いが「MSSS」ロゴの有り無しのみなので、マイナーチェンジモデルだと思います。

【使ってみていかがでしたか？】まだMSSS取り締まり機に遭遇していないので何とも言えませんが、使い勝手は前モデルと同じ感じです。

【注意すべきポイントを教えてください】電池を内蔵していないので車載使用のみです。

【他商品と比較してどうでしたか？】バイク用はこれしかないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望　もう少し安くならないでしょうか？

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