カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
別モニターがあるが結局、携帯の充電でスマホホルダーを取り付けないといけない状態になって購入した。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2021モデルCBR650Rに乗っていた時に付けていたアイテムです。
マルチバーのエンド部分にUSBポートが付いているので
凄く見た目もスッキリしてシンプルで良かったアイテムです。
ただ、付けて1年ほどでUSBポートのキャップが壊れてしました。
丁寧に扱っていましたがキャップを固定するポッチが折れたようです。
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【使用状況を教えてください】
通勤で毎日乗っていますが、近頃は幅寄せや、やたら張り合ってくるような危うい車が多くなった気がしましたので、もしもの時に備え、購入しました。
メーカーは既にCBで使っているコルハートのASTROのものが良かったのでこちらのドライブレコーダーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
GPSが無い分、シンプルでイメージよりも目立たない感じで良かったです。
【取付けは難しかったですか?】
Scorpioと異なり、配線が少なく取り付けは簡単に出来ました。
SDカードも1枚で使えるので前後ろを気にしなくても良い分楽でした。
電源ケーブルも特に問題ありませんでした。ヒューズ付きで万が一の場合も安心ですね。
【使ってみていかがでしたか?】
使用してみて電源オンで起動し、スムーズに録画が進みます。画質も実用に耐えうるレベルで特に問題はありません。300万画素もあれば相手のナンバーも判別できると思います。通勤以外でツーリング時などでも前後カメラで安心して運転する事ができます。
【付属品はついていましたか?】
説明書の他に本体、カメラ2つ、延長コード2つ、コントローラー、マイクロSDカード等必要なものはすべて付属します。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。付属品も十分です。ただし、ミツバ製のカメラとは取り付け位置が逆になりますので、ステーには気を使います。
▼今でも現役でネオ版が販売されています。ロングセラーで安心の品質だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【購入の決め手は?】
我が携帯!専用ケースが無いのでユニバーサルアダプターV3を使用!バイクに乗ってる時はハンドルバーマウントに固定していますが…バイクを降り、普段使いをしていると携帯をよく滑らしてしまいます。
今回購入したスマートフォンリング V2は携帯をホールドしたり、120度のヒンジにより、さまざまな立てかけ方法が可能なので、ハンズフリーでYouTubeや動画等を視たりする時に重宝します。
購入時、付属のカラビナの使い方が分からなかったのですが…ハンドルバーマウントに固定している時はリングを取り外しているので、カラビナを使用し鍵等に取り付け、手元に置いておくことができる役目でした。
あとは、もう少し安いといいんだけどなぁー
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Z125PROのドライブレコーダーが古くなったので、交換用に購入しました。交換前に使用していた物は、ZRX1100のお下がりで、2018年頃に購入した物でした。当時は、二輪車用の前後2カメラの製品は余りなく、信頼性が余り高くない上に、アフターサポートに不安がある中華の物ばかりでした。名の知れたメーカーで販売していたのはKIJIMAさんくらいで、この商品の前身の720Pの物が3万円くらいとやや割高に感じた記憶があります。
当時は、数万円出してハズレを掴むのは嫌だったので、1万円以下で良さそうな物を探し、9千円程度で、これまで使用していた物を購入しました。正直なところ、もっと早く壊れると思っていましたが、特に不具合も無く、7年も持って、未だ壊れてはいないと言う大当たりでした。しかしながら、大分古くなってきたことから、大事な時に動いていなかったなどと言う可能性が高まってきたので、新しい物との交換を考えていました。
当初、比較的安価なコミネ製を考えていましたが、ウェビックさんのセールでこの商品が特価で販売されていたので、思わず購入してしまいました。この商品は、2019年頃に発売された物の様で、結構前のモデルです。画質は最近の物と比べると、良いとは言えませんし、LED信号に対応していないなど、性能的に見劣りする物ですが、かなり安かったので、良しとしました。
取り付けについては、本体がコンパクトなので、Z125PROの様に小さくて、シート下のスペースが少ないバイクにはありがたかったです。ただ、カメラのコードなどのコネクターが非常に硬く、抜き差しに難儀しました。常時電源とアクセサリー電源を取得し、カメラとリモコンを据えるだけで、難しいことはありませんでしたので、1時間半程度で作業を終えることが出来ました。前の物との入れ替えで、シート下に取り付け、カメラと取り付け位置も変更なしとしました。取り付け後に、マイクロSDのフォーマットや設定を行い、少し試走してみたところ、正常に作動していました。
録画した動画を確認したところ、夕方からの走行でしたが、比較的綺麗な動画で、暗くなってからも良く映っており、ドライブレコーダーの映像としては充分と感じました。1080P、200万画素、30fpsは、スペック的には前の物と同じでしたが、見比べたところ、KIJIMA製の物は、格段に画質が良かったです。
前の物はGPSが付いていたのですが、今度の物は非搭載ですので、たまに時刻設定を確認する必要がありますが、画質が良くなったので満足しています。後は、どのくらい持つかですが、今のところ買って良かったと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
所有バイク3台それぞれで異なるモデルのカエディアのスマホホルダーを使用してます。
コレまで
@初代クイックホールド+ショックアブソーバー
Aクイックホールドビートル+ショックアブソーバー
B初代クイックホールドQi+ショックアブソーバー
を使いましたが、@とAは装着車両を自宅で雨ざらしで駐車してるからか1年半ほどでクイックホールド機構が壊れてスマホを装着出来なくなりました。
で、クイックホールド機構は壊れやすいのかと思い、あえてクイックホールドが無いタイプに買い替えを決意。
元々はAをマジェスティCで使用していたのですが、高速道路で段差や路面の荒れがあると、スマホが落ちる事はなくても、ホルダーからズレてしまいやすかったのもあり、スライドロック+ロックレバーでガッチリ固定できたのが良い感じで本モデルにしました。
また、ショックアブソーバーのおかげで3台のバイク合計で2年くらいで2万キロ位使用してもiPhoneのカメラが壊れる事がなかったので、ショックアブソーバーが更に進化したAirアブソーバーは必須という理由もありました。
本モデルはマウント部分がバーマウント直付けではなく中間マウントを使うタイプで、最初は邪魔だなぁ思ってましたが、微妙な装着角度調整がやりやすく、今はお気に入りです。
装着から半年以上経ちましたが、壊れる気配もなく、この価格で中間マウントとAIRアブソーバー付きでコスパも高く、他車種のホルダーが壊れた時はコレと同じモノにしようと思う位気に入ってます。
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幸いドラレコの「お世話」になったことはないものの、バイク買替に際し扱いなれた後継機を購入。
前回は納車前に販売店で装着をお願いしましたが、今回は自分で作業しました。
配線自体はわかりやすく表記されているので簡単ですが、余る配線の取り回しに苦労します。
GB350は積載スペースがない上にシート下の隙間は吸気経路として設計されているため、メーカーからは経路上に配線やモジュールを置くなと言われています。
ETCやD−ユニットなどの配線ともども、苦労して納めました。
機種専用でつくればスッキリするのでしょうが、プラス1?2万円では収まらないでしょう。
付属のカメラ用延長ケーブルがまさに帯に短しタスキに長しでした。別売りで数種類選べるとイイですね。
あとは、キーオンだけでなくエンジンを起動しないとスマホと接続・設定できないのは地味に面倒です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
2輪館併設のバイク館にて2025年モデルヤマハYZF-R25新車購入の際についでにWebikeで購入したこの商品を取り付けてもらいました。
キジマ製なんで品質は確かだと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
RAMマウント社でも同じような製品を作っていますが、とにかく防犯対策ノブが大きく、悪目立ちするため、一度はRAMマウントの中間マウントを購入していましたが、使用を躊躇していたところに本商品を見つけたため、購入することにしました。 1インチボール変換マウントと同時購入で、同社製スマホホルダーKDRM11Cをアップデートする目的で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
袋に取り扱い説明書と本商品が入っていました。製品の写真と比べて特に違いは感じずイメージ通りのものでした。
【使ってみていかがでしたか?】
前述した通りRAMマウント社製の中間マウントはとにかく防犯対策ノブが大きく、悪目立ちしてしまうのですが、本商品はノブ部分が小さく目立ちにくいため、とても気に入りました。専用レンチは小さくやや力がかけにくいですが、しっかり固定できています。
【注意すべきポイントを教えてください】
長さが違うマウントや、防犯対策ノブの使用でない商品もあるので、購入時に間違えないようにしましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
先にもしつこく述べた通り、RAMマウント社製のものはノブの部分がバカ高く、中間マウント本体と同じくらいの大きさなので、かなり不恰好で角度をつけた際に邪魔になること、専用のランチが特殊すぎて、紛失や破損によりランチを失うと取り外しが困難になることなどから、実用を控えていましたが、本商品の登場により、RAMマウント社製は完全にお蔵入りしました。
【注意事項】
@防犯対策ノブを締め込むための専用レンチは無くさないよう
にすること。
A中間マウントを介したスマホホルダー側の向きを旅先でも変え
たいなら専用レンチを持ち歩く必要がある。
【一緒に購入するべきアイテム】
@車体側用の1インチボールマウント
Aスマホホルダー側の1インチボールマウント
【メーカーへの意見・要望】
低価格高品質な商品をこれからも世の中に出していってください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
カエディアのKDRM11Cの車体取り付けにあたり、カエディア製中間マウントを使って、スマホの取り付け位置を変更するために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのものでした。質感は高いなと思いました。
【使ってみていかがでしたか?】
同社製中間マウントとの相性もよく、走っていてマウントがズレることがなかったです。
KDRM11Cは17ミリボールを採用しているため、中間マウントと連結するためには本商品が必ず必要になりますが、中間マウントとの同時使用でスマホホルダーの角度や取り付け位置をある程度好きなように変更することができるようになりました。
自由に購入してよかったと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
本商品単体では運用ができないため、中間マウントや車体取り付け用マウントな購入は必要になります。ラムマウントを過去に購入しているなら、ラムマウントの中間マウントや車体取り付け用マウントが代わりに使えます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
カエディア製品は他の商品と比較した高品質低価格なため、コスパは良いなと思います。
【取付けのポイントやコツ】
特にコツはありませんが、マウント部をしっかり締め込んでおかないと、バイクが段差に差し掛かるなどの衝撃が加わった場面で、スマホホルダー部分が下を向いてしまうかもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】
@同社製中間マウント
A車体取り付け用マウント
【メーカーへの意見・要望】
スマホホルダーをアップデートできるパーツをこれからも高品質低価格で販売してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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