【使用状況を教えてください】

取り付け自体は非常にシンプルです。ヘルメット側面に設けられた専用のベースパーツに差し込むだけで、ガタつきも一切ありません。汎用クランプのように無理やりライナーの隙間に差し込む必要がないため、内装へのダメージを気にしなくて済むのも嬉しいポイントです。実際に走ってみると、その恩恵を強く感じます。インカム本体がヘルメットに密着して低い位置に固定されるため、高速走行時でも風切り音がかなり抑えられています。以前使っていた汎用クリップだと、時速80キロを超えたあたりからヒューヒューという音が気になっていましたが、これに変えてからは格段に静かになりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

雨天に見舞われた際も、ホルダーがシェルの形状に沿って隙間なくフィットしているため、配線部分への浸水の不安を感じることなく走り続けられました。また、休憩中にヘルメットを脱いでグローブを置くような場面でも、出っ張りが最小限に抑えられているので、どこかに引っ掛けてインカムを落としてしまうような心配もありませんでした。
特にフラッグシップモデルの Cardo PACKTALK EDGE などを取り付ける際、Z-8などの縁が特殊な形状をしたヘルメットでも、このホルダーをベースにすることでマグネットマウントを確実に、かつ最適な角度で固定できます。

【使ってみていかがでしたか？】

朝から晩まで走り続けるような長距離走行でも、インカムがぐらついたり位置がずれたりすることが全くありません。特に高速道路での移動中、カルドの大きな特徴である操作ダイヤルを回す際、ベースがしっかり固定されているおかげで、指先に力を入れても本体が動じないのが非常に心強いです。

【注意すべきポイントを教えてください】

仮合わせを念入りに: ホルダーを差し込む前に、インカムのマウントをホルダーのどの位置に貼れば操作しやすいか、実際にヘルメットを被った状態でシミュレーションするのが失敗しないコツです。マウントを先にセット: ホルダーをヘルメットに固定してからだとネジ締めや貼り付けがしにくい場合があるため、先にインカムのマウント（クランプ）をホルダー側に組み付けておくのがスムーズです。脱脂を徹底する: ホルダー表面とヘルメットの貼り付け面をパーツクリーナーなどでしっかり脱脂しておくと、長期間使用してもガタつきが出にくくなります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

以前は走行風による振動でインカムが微妙に揺れ、それがヘルメットを通じて耳障りなノイズになることがありましたが、ホルダーを介すことで剛性が上がり、驚くほど静かに感じます。不快な風切り音が減ったおかげで、JBLスピーカーから流れる音楽もクリアに聞こえ続け、長時間のライディングでも疲労感がかなり軽減されました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

ステムホールの内径に合わせてサイズ調整用のパーツを選んで差し込み、上からネジを締め込んでいくだけでガッチリと固定されます。工具も付属しているので自分で簡単に作業できました。1インチのボールはゴム質でコーティングされているため、マウントを締め付けたときに滑りにくく、走行中の細かな振動もしっかり吸収してくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

これ一つでコックピット周辺が非常にすっきりし、メーター類の視認性を妨げることもありません。バーマウントを諦めていた人には間違いなくおすすめできるカスタムパーツです。
あとはボール部分の真上にあるボルトを付属の専用レンチでグイグイと締め込んでいくだけです。ネジを回すにつれて内部のアンカーがしっかりと広がり、ホールの内壁を強力に突っ張って固定してくれるのが手応えでよく分かりました。

【取付けは難しかったですか？】

愛車のステムホール径を測ったあと、付属する大小2種類のアタッチメントから自分のバイクに合うサイズを選んで組み立てます。サイズ調整の変更はゴム製のOリングを付け外しするだけなので、迷うこともありませんでした。組み立てた本体をそのままステムホールに奥までしっかりと差し込みます。

【使ってみていかがでしたか？】

最後に本体を強く手で揺すってみましたが、びくともしないほどの剛性感で固定されていて走行中も一切不安がありません。ボルトの頭が特殊な形状になっていて、いたずらや盗難の対策が最初から施されている点も非常に満足しています。

【付属品はついていましたか？】

これまではクランプバーを無理やり追加していましたが、どうしても位置が高くなってしまい、メーターが見づらくなったり前方に伏せたときにヘルメットに干渉したりするのが不満でした。そこでこの商品を導入してみたところ、ハンドル周りのごちゃごちゃ感が一気に解消されて大満足です。

【期待外れな点はありましたか？】

本体の質感の高さです。アルミの削り出しボディは安っぽさが一切なく、バイクのコックピットに自然に溶け込んでくれます。ボールの表面はラバーコーティングされているため、マウントを締め込んだ時の食いつきが良く、走行中の微細な振動でスマホが垂れ下がってくることもありません。取り付けも非常にスムーズでした。ステムホールの径に合わせて2種類のアタッチメントを選べるので汎用性が高く、バイクを乗り換えても使い続けられそうです。ネジを締め込んでいくと内部のアンカーがガッチリと突っ張って固定され、手で力いっぱい揺すってもびくともしないほどの剛性感があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
手のひらに収まるサイズなのに、スイッチを入れると驚くほど強力な風が吹き出して、エンジン周りの入り組んだ場所やホイールの隙間に入り込んだ水滴があっという間に吹き飛んでいく。洗車後の拭き上げ作業が劇的に短縮できて、特に拭き取りにくいミラーの根元やシートの隙間もスッキリと乾燥させられるのが最高に気持ちいい。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

ただ、風が強すぎる分、動作音はそれなりに大きいので、早朝や夜間の住宅街で使うときは少し気を使うかもしれない。それでも、コードレスの手軽さとこの強力な風量は、一度使うと手放せなくなる強力なツールだ。
次に、フルパワーであるモード3のバッテリー持ちが圧倒的に短い点だ。水滴を一気に吹き飛ばせるだけの素晴らしい暴風が出る反面、わずか10分足らずでバッテリーが切れてしまう。車輪やエンジン周りなど、タオルが届かない複雑な場所だけに絞ってピンポイントで使わないと、バイク一台の水分をすべて飛ばし切る前に力尽きてしまう。

【取付けは難しかったですか？】
一番風力の弱いモード1なら、メーカーの公表通り最大で90分近くも連続で動かせる。このモードでもキーボードのホコリを飛ばしたり、キャンプでの火起こしやテントのゴミを掃き出すくらいなら十分すぎるほど長持ちしてくれる。

【使ってみていかがでしたか？】
ただ、洗車後の水滴を一気に吹き飛ばしたいときに大活躍する最強のモード3をフルパワーで使い続けると、わずか10分足らずでバッテリーが切れてしまう。そのため、バイク全体の洗車後の水滴飛ばしに使うときは、常に全開にするのではなく、入り組んだ部分だけをピンポイントで強モードにして、広い面はサッと拭き取るか中モードで流すといった工夫が必要になる。

【付属品はついていましたか？】
充電はスマートフォンのように付属のUSB Type-Cケーブルを挿すだけで手軽にできるけれど、空の状態から満充電まではおよそ3時間ほどかかる。ツーリング先や出先でバッテリー切れを起こさないか心配なときは、モバイルバッテリーを一つ一緒に持ち歩くと安心だ。

【期待外れな点はありましたか？】
まずは作動音の大きさで、超高速でモーターが回転するため、キーンという高い金属質な風切り音がかなり響く。昼間の屋外ならそこまで神経質になる必要はないけれど、早朝や夜間の静かな住宅街で洗車後の水切りに使おうとすると、近所迷惑にならないかハラハラしてしまう。

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取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

見通しの良い直線道路を走行中、インカムから強い警告音が鳴りました。前方に注意を払うと、茂みの影に最新の小型移動式オービスMSSSが設置されていました。従来のレーダー波では捉えにくい周波数もしっかり検知し、余裕を持って安全運転に集中できました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

山間部の走行中に激しいゲリラ豪雨に見舞われました。本体とレーザー受信部はIPX7相当の防水仕様のため、そのまま走行を継続しました。画面に激しい雨粒が当たっても誤作動や浸水は一切なく、タフな設計の恩恵を強く実感しました。

【取付けは難しかったですか？】

ハンドル周りのスペースが狭いバイクでも、レーザー受信部が別体なので非常に便利です。本体は見えやすい位置に、受信部は目立たない場所に隠して設置できます。コックピット周りがごちゃつかず、愛車のスタイルを崩さずにスマートに収まります。

【使ってみていかがでしたか？】

本体にスピーカーはないため、インカムとBluetoothでペアリングして使用します。風切り音が大きい高速道路のクルージング中でも、警告音声やアラームが耳元でハッキリと聞こえます。スマホのナビ音声ともしっかり共存してくれるので、道案内を聞きながらでも取締り情報を漏らさずキャッチできます。

【付属品はついていましたか？】
常時電源の確保が必要バッテリー非内蔵のため、車体のUSBポートやアクセサリー電源から常に給電する必要があります。専用ステーの選定が必要取り付けの自由度が高い反面、ミラーやハンドルに固定するためのステーは別途用意する必要があります。インカムとの相性有名メーカーの製品はおおむね接続可能ですが、一部の格安インカムなどでは音が潰れる、ペアリングが不安定になるなどの現象が報告されています。

【期待外れな点はありましたか？】

本体やレーザー受信部をバイクに固定するためのマウントやステーは同梱されていません。自分のバイクのハンドル形状やカウルに合わせて、別途ステーを買い足す手間とコストが発生します。一部の格安インカムや特定モデルにおいて「ペアリングしても音声が完全に潰れる」「ナビ音声など他機器との同時接続時に音声が途切れる」といった相性問題が報告されています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

そこそこの安さで満足。
とにかく携帯とスマモニの音声が聞ければ良かったので問題無しです。

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【使用状況を教えてください】極普通にツーリングにて使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】可も無く、不可も無し。使い込めば不満も出てくる？かも。

【注意すべきポイントを教えてください】ヘルメットを被る時に、マイクのスポンジに引っ掛かり落としそうに…

【他商品と比較してどうでしたか？】他製品を比較してません。

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MUFUが販売しているライドモニターが壊れたため購入。使用時の問題は特になし。バイク側の電圧が低い問題があったため、起動はするが通信が始まらない、電源が複数回切れる、初期化されるといったトラブルに遭遇した。いずれもバッテリーを新品にすることで直ったので満足に使えている。付属品は必要とあらば検討する。

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【使用状況を教えてください】
林道ツーリング用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
だいぶイメージより本体がデカく存在感があります。
スリムなものが欲しい人にはあまり向かないかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
林道レベルのフラットダートであればスマホのホールドは全く問題ありませんでした。
ショックアブソーバー的な機能のお陰で画面のブレも少なく視認性も良いと思います。
カメラ等へのダメージはまだわかりませんが、ホールド性を重視したい人にはおすすめできます。

【注意すべきポイントを教えてください】
デカいのでマウント位置をちょっと工夫しなければいけないかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製のスマホケース等と揃えて使う系のマウントも検討しましたが、初期投資の費用がだいぶ違うのと、Androidに人権が無いパターンが多いのでこのマウントを選びました。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特になし

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【使用状況を教えてください】

まず、専用設計というだけあって、セパハン特有の狭いスペースに完璧に収まります。ハンドルを切ったときにタンクやカウルに干渉する心配が一切なく、絶妙な高さにスマホがくるので、メーターの視認性も損なわれません。
特筆すべきは、バーの両端が分割式になっている点です。クランプを通すタイプのホルダーやUSB電源を、いちいち分解せずにスライドさせて通せるので、取り付け作業が非常にスムーズでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

見た目についても、キャップボルトカラーのレッドがアクセントになっていて、純正のような後付け感のなさが気に入っています。質感も安っぽさがなく、走行中の振動でスマホがブレることもほとんどありません。

【取付けは難しかったですか？】

最後に、これはセパハン車の宿命ですが、大きなスマホを縦向きに設置すると、キー操作が少ししにくくなる場合があります。特にグローブをしたままだと、キーを回す際にスマホが指に干渉することがあるので、設置場所には工夫が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】

まず、バーの取り付け位置が固定されるため、スマホの角度や高さの微調整に限界があります。車種専用で最適化されている反面、ライダーの体格や好みの姿勢によっては、もう少し手前にしたい、あるいは低くしたいといった自由度はそれほど高くありません。
次に、バー自体の存在感です。ドレスアップ効果がある一方で、コックピット周りを完全に純正の状態（何もない状態）のままシンプルに保ちたい人にとっては、バー一本分が視界に入るため、少し圧迫感を感じるかもしれません。

【付属品はついていましたか？】

また、塗装の耐久性についても注意が必要です。マウントの付け替えを頻繁に行うと、クランプの締め付け跡が黒い塗装を剥がしてしまいやすく、そこから錆びが発生する可能性があります。一度位置を決めたら、あまり動かさないのが長く綺麗に使うコツです。

【期待外れな点はありましたか？】

この製品はボルトで車体にガッチリと「直付け」する構造のため、エンジンの高回転域で発生する細かな振動がバーに直接伝わりやすいです。CBR250RRのような高回転型のエンジンでは、特定の回転数でビリビリとした共振を感じることがあります。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクのタンクにスマホを固定する。ありそうでなかったこのスタイルを実現したのがKaedearのマグタンクです。
ハンドル周りにホルダーを付けるとどうしてもゴツくなりがちですが、これならタンクの上にポンと置くだけ。視界がスッキリして、バイク本来のデザインを邪魔しません。

【フィット感はどうでしたか？】
一番気になる吸着力については、ネオジウムマグネットがこれでもかというほど詰め込まれていて、一度くっつくと剥がすのに力がいるレベルで強力です。走行中の振動でズレる不安はほとんど感じません。

【使ってみていかがでしたか？】

本体はアルミ削り出しで質感が非常に高く、プラスチック製のホルダーとは一線を画す高級感があります。ジョイント部分もしっかり固めなので、スマホの重みで垂れてくることもありません。
ただ、タンクに直接貼るスタイルなので、砂などが挟まると傷の原因になります。付属の保護シートを貼るか、こまめに清掃するのが長くきれいに使うコツですね。
ハンドル周りをシンプルに保ちたい人や、メーター周りのスペースが狭い車種に乗っている人にとって、これ以上の選択肢はないかもしれません。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
一番の懸念はタンクへの傷です。強力な磁石で吸着するため、タンクとの間に砂埃や金属粉が少しでも挟まると、振動で細かい傷がついてしまいます。付属の保護フィルムを貼るか、こまめな清掃が欠かせません。
当然ながらアルミ製やカーボン製、樹脂カバーに覆われたタンクには一切くっつきません。また、タンクの形状が極端に尖っていたり、複雑な曲面だったりすると、磁石面が浮いてしまい十分な吸着力が得られないことがあります。

【期待外れな点はありましたか？】

視線移動の大きさも無視できません。ハンドルマウントに比べて設置位置が手前かつ低くなるため、ナビを確認する際に大きく視線を下げる必要があります。走行中の注視はハンドルマウント以上に危険を伴うため、注意が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
従来のクランプ式ホルダーでは避けられなかった「生活感」や「後付け感」を排除し、バイクのシルエットを美しく保てる点にあります。アルミ削り出しのボディは、所有欲を満たしてくれる確かなクオリティです。
最後に磁気の影響です。強力なネオジウム磁石を使用しているため、キャッシュカードや通帳、磁気ストライプ式のカードを近づけるとデータが破損する恐れがあります。ポケットに入れた財布などをうっかり近づけないよう配慮が必要です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。