iPhone11以降は振動でカメラがやられるそうで、自分も経験ありだった為、中国製のスイング式ダンパーみたいなものを使っていましたがかなり大げさになってしまいます。空に対しこちらはシンプルにクアッドロックのマウントに挟むだけでデザイン・機能ともに満足しています。装着して400kmほどになりますがほどになりますが現時点iPhone問題なしです

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道が分からない時に、非常に役に立つカーナビゲーション。
それをバイクで見れる優れもののケースです。
取り付けも簡単ですが、丁度良い角度、見やすい角度に調整するのが面倒かもしれません。
以前は、タナックスのナビゲーションタンクバッグ２にナビを入れて使用してましたが、タンクバッグが壊れてしまい、こちらを購入。
おかげで、タンクバッグが要らなくなり、給油も楽になりました。

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使いやすいです。
スマホの取り付け、取り外しが簡単にできます。
外れて飛んでいきそうな感じもありません。

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初めてのインカムです。
カルドを選んだ理由は、ツーリング仲間がカルドを使っていて、いち押し、とっても気に入って使っているとのことで、迷わず。
グレードは、高機能を使いこなせる自信はないのですが、度々買うものじゃない上に、年々進化する仕様を思うと、現時点で最高峰のグレードにしておいたほうが無難かな、という理由。

取り付けはメーカー提供のビデオもあってわかりやすいとは思いますが、ヘルメットの形は意外と色々で、私の場合、付けたい場所がフラットではなかったので、どうつけていいのか迷いと不安と…
それで、カルドユーザーの友だちに付けていただきました。
手慣れていたので、さくさくっと付きました。

初期設定は自分でやりましたが、スマホにカルドのアプリを入れたらすぐに使えるのかと思っていたのが初めての人あるあるの躓きのようです。
Bluetoothの設定が必要です。
インカムに限らずの初期設定とのことで、説明書では別項目のところにあって、手順として理解しづらかったです、私は。

スマホと繋がってしまえば、操作はスマホでできるので楽々です！

音楽を聴いてみました。
音が良いと評価を得ているカルド。
他と比べたことがないので、それがどのくらい優れているのかはわかりませんが、クリアな音質、ヘルメット内で流れる音楽、世界に入れます♪

まだツーリングの機会がないので、他との通話はまだですが、相手もカルドなのでまず問題ないですね。

カルド以外の機種とも繋げられるとの仕様、相手のインカムの仕様にもよるようなので、そこはこれからやってみないとわかりませんが…

これまで道が心配でソロツーもおっくうでしたが、これからはナビ音声が聞けるので、ソロツーにもチャレンジしていきたいところです。

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キジマから出ているFJR1300専用テックマウントに今回購入したスマホホルダを装着。ハンドル周りもすっきりします。自分はiphone7ｐｌｕｓで主に音楽、電話ハンズフリー、ナビで使用しています。ＦＪＲ1300はハンドル形状が特殊なので、これまでいろいろ他車のスマホホルダを試しましたが個人的には当面これで落ち着きそうです。写真のように４か所の爪でがっちり固定できます。なお、少々の雨ではスマホが濡れることもありません。

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ハンドルパーに色々付けてて他にはもう付けられなくなり追加で装着しようとこちらの商品を選びました。
大きさも形も良くて気に入ってます！

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スマホホルダー、サインハウスの電源ユニットを取り付け。
もう片側にも付ければアクションカムやレーダーも取り付けしたい。

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RSV4 RFに取り付けて主に筑波サーキットで使用しています。
普通の磁気式のラップタイマー機能に加えて、このタイムアタッカーの一番のウリである、アタックインジケーターが凄く良いです。
アタックインジケーターは、赤と緑のランプで、メーター周りに取り付けることによって、区間タイムが今までの周回での区間タイムを上回ると緑が点滅、下回ると赤が点滅することでライディング中に自分のペースが良いのか悪いのかが瞬時にわかる機能です。
いちいちラップタイムを見なくても区間タイムの良し悪しがわかるので緑が点滅すればベストラップで来ている訳ですので一層やる気が起きます。
私のRFはI2Mのレース用ダッシュボードに交換していて、非常に優れたGPSラップタイマー機能があるので、磁気式のラップタイマーは必要ないのですが、このアタックインジケーター機能だけを使い続けたくて、タイムアタッカー本体はもうラップタイムを見る必要はないのでI2Mダッシュの下、アタックインジケーターはダッシュの上の見やすい場所に取り付けて引き続き使用しています。
機能が良くわかるように自分のしょぼい走りの走行動画を乗せときます。
ダッシュボード上のアタックインジケーターランプの点滅を見てみてください。

取り付けの注意点は、自分のRFの場合はオイルクーラーの後ろ辺りに、適当なボルトに共締めして留めたステーをアンダーカウルギリギリまで垂らし、そのステーにセンサーをタイラップで留めています。この位置で測定ミスは発生しておりません。　リアのスイングアームピボット辺りに取り付けると後輪のスチールベルトが回転することにより発生する磁気を拾うのか測定に失敗することがありましたのであまりおススメはしません。

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初めてスマホホルダーを付ける事になりクアッドロックの評価が良かったので、購入する際に、iPhoneはカメラレンズのトラブルが多くこの衝撃吸収ダンパーが有効との事だったので合わせて購入しました。

まだあまり使用していないので、効果はわかりませんが、硬過ぎず、柔らか過ぎずの印象です。

今後、利用していき、効果は見ていこうと思います。

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しっかりホールドされていて安心。
コスパ最高。

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