ある程度の大きさは覚悟していたのですが、ドライブレコーダーの機能優先で購入してみました。手のひらに乗るサイズとありますが、乗るには乗りますが缶コーヒーより大きいです。さらに2電源も購入の決め手だったのが、接続がミニUSBに防水機能を加えているので単三電池より大きいコネクターで、さらに途中にあるコンバーターは100円ライター3個分程度あります。とにかくデカイ。これってバイク用？取り付け意欲が一気に失せました。

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劇的に感度アップなんて事はありません。
車で使用される分には問題無さそうですが、バイクで使用するにはコードも無駄に長く、
接続端子の形状上、振動で非常に抜けやすく、いつの間にか抜けてる事もしばしば。
私は、都度止まって挿しなおすのが面倒で、一度使ったきりとなっています。

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雑音が多くて会話をしていない時もビリビリ、ザーザーと雑音がひどい。旧タイプも持っているがそちらは１００キロ以上でも会話が出来たのにこちらは９０キロ以下でなんとか話が出来る状態。イヤホンは薄型になったのがせめてもの救い。イヤホンだけ新型を使用して、本体は旧型を使用するのが私にはベストだった。手軽な無線だったので本当に残念。

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以前、車のレーダーを改造してバイクに付けていたのですが６０キロ以上出すと風で警告音が聞こえなくなり困った挙句タナックスVZ-５０００を購入しました。
良い点
(1)音が明確に受信出来る！
受信部の無線レシーバーがヘルメット内に装着でき警告音がしっかり聞き取れる！
(2)警告ランプ（LED)が結構見やすい！
悪い点
(1)レシーバーが大きすぎて耳がいたくなる！！
これは非常に問題です！！私はアライのヘルメットを使用していますが内装部、耳の隙間にマジックテープでつけた場合、耳が痛
くなり使用できませんでした。仕方なくヘルメット内装を加工し現在使用中です。
(2)レシーバー電池の消耗が早い！！
交換後２~３日でもう電池切れです…というかレシーバーの作りが非常にいい加減な感じで電池の接点部に問題があるようです。他の方のインプレにもありましたが接点復活剤や電池接点部を加工しなければ常に安定して使えませ！
(2)振動センサーの音が不快だ！！
レシーバーの振動センサーが「ジャリジャリ」と耳障りの音をだす…
(4)受信性能が悪い！！
これも大きな問題です！！車用のレーダー（GPS無し）なら必ずオービスで反応しますがVZ-５０００は反応しません！！又、普通の、ねずみ捕りも反応しない場合が多いです！今まで３回程、測定現場に遭遇しましたが反応がありませんでした！！残念です…
詐欺です…３回とも対向車のパッシングでギリギリセーフでしたが本当に残念。
(5)なぜにACCでON出来ないのか？
オートモードとマニュアルモードの選択がありオートはバッテリーから直接電源を取る為、バッテリーの寿命を短くしますので止めました。それでマニュアルモード（ACC時電源供給）に配線したのですが、その際本体のスイッチを押さなければONしない仕様になっておりまして…車の場合はACCに入れたら自動にONしますがVZ-５０００は何故にスイッチONなのか分からない！！いつも入れ忘れてしまう…本当に残念だ！！！！！

総評
この商品はある意味「お守り」チックな商品です！！受信感度は悪いしレシバーは大きく電池がすぐなくなります！もっとレシバーを小さくし耐久性をもたせなければ実用的に使えません…良い点と言えば本体受信部が防水って事ぐらいですかね…もっと安く性能良い商品を他メーカーから出して欲しいです。きっと需要はあると思いますから。

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この商品をＧＳＲ４００購入(06年08月)と同時に取り付けました。
レーダの取り付け時に、正常な取り付け方を行ったにもかかわらずヒューズが飛んでしまいました。
そのために、一回り大きいヒューズをつけています。
また、レシーバが購入して１ヶ月でおかしくなってしまいました。
バイク用と語るならば、もう少し製品耐性を強化してほしかったです。
また、この商品が実際に活躍しているかというと・・・役１年半経過しましたが、私がこの商品にお世話になることは一度もありませんでした。

良い点
・見当たらない

悪い点
・ヒューズが飛んだ原因が不明
・レシーバの体制が弱い
・装着してて良かった　と思うことが一度もない

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雑音が多くて100キロ近くでは話が出来ない。以前のモデルは100キロ以上でも普通に会話が出来たのに。新型は80キロでも雑音があるし、会話をしていない状態の時でもザーザー、ビリビリと雑音が多い。買って大失敗。現在は旧型の本体と新型のイヤホンを使用している。

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ナビの音声をイヤホンで聞いていたのですが、バイクの乗り降りの際、コードがとてもわずらわしかったので、何か良いものはないかと思っていたところ、この商品を見つけ購入しました。

良い点
・無線のためワイヤレスで音声が聞ける
・本体のトランスミッターが防水仕様

悪い点
・ナビ本体が防水仕様でないと、トランスミッターが防水でも結局雨が降ると片付ける必要がある。
・スピーカーが大きすぎて長時間使用すると耳が痛くなる
・とてつもなく高価
・受信部の電源はボタン電池なので不経済的

まずナビの音声入力に使うコードのプラグが2.5mmの超ミニプラグで、いわゆる一般的にある3.5mmのミニプラグが使用できませんでした。
そのため、3.5mmへ変換するプラグを探して購入する必要がありました。

そして実際にツーリングの際に使用してみると、音声を受信するスピーカーが大きすぎて耳を圧迫し、初のうちは平気だったのですが、長時間走り続けるにつれ痛みがひどくなり、とても耐えれるものではありませんでした。
（使用しているヘルメットはSHOEIのZ-4です)

本体は防水仕様ですが、雨が降った場合ナビが防水仕様でないと、ナビは当然かばん等にしまうことになりますが、トランスミッターだけを外に置いておくと、音声入力のプラグがむき出しになるため、結局こちらもしまうことになります。

ちなみに今は音楽プレーヤや携帯電話用のBluetooth製品を購入して使用しています。
こちらの方が音質もクリアで音楽をステレオで聴くこともできますし、とても小型で台座なども必要ありません。
これらの製品を後から知ってとても後悔しました。

それと本体は単3電池2個。スピーカーはボタン電池1個になっています。
個人的にはバイクから電源を取れるようにするか充電式にして欲しいと思いました。
確かにどちらも出先で電池切れしてもコンビニ等で買えますが不経済ですし、単3なら充電池を使えますが、ボタン電池ではそうも行きません。

実際に使用してみての感想としては「最悪」でした。せめてスピーカーで耳が痛くなるということがなければ、我慢して減価償却に乗り出せたかもしれませんが、使用すらできないような問題があっては話になりません。
防水仕様というだけでこれだけ高いのなら少し疑問を感じます。
とても後悔した買い物でした。

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