手で揺らしただけではビクともしません。ただ、ハンドルに取り付けるスペースが無くブレースに取り付けたのでビキニカウルからスマホ本体が出てしまいます。シリコンゴムでスマホ本体を押さえられるので心配はないと思いますが高速走行がちょっと心配ですねぇ。
値段なりの作りなので満足してます。

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車用よりは大雑把な感じですが、バイク用としては必要十分な機能を備えていると思います。
CBR1000RR(SC57)用のブラケットは専用品としてはなかったのでフォルツァ用を加工して取り付けています。
また、アタッチメントの形状が他メーカよりも良いと思います。

ときどき妙な案内をしますが、割り切って仕様しています。

地図の更新をもう少し頻繁にしてもらえれば言うこと無しです。

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ジャケットのポケットに入れた状態でGPSをちゃんと受信出来るのか少し不安があったんですが、前傾姿勢のままでもちゃんと受信しました。
よく走っているツーリングコースを走ったのですが、よく取り締まりをやっているポイントでもちゃんとアナウンスが流れ、GPSのメリットを感じられました。音声もとても聞き取りやすかったです。
ただ、フル充電してスタートし、3時間経過時にバッテリー残量が60％になっていたので、1日中走るとなると内臓バッテリーだけではGPS機能を維持出来ない気がします。
GPSを利用するので仕方ないですが、日帰りでもロングツーリングだともちません。(途中電源をON/OFFして対応)
泊りがけの時は充電器を持ち歩けば解決ですね。

毎月、データを無料で更新できることは大きな魅力です。
また、様々な情報を知らせてくれるのでとても助かります。
性能面ではもう少し早めに知らせてもらった方が慌てないですむと思います。
現在所有しているGPSレーダーより警告がかなり遅く感じました。
バイク使用の際、ランプの光量が周囲に負けてしまい認識が難しいのでブルートゥースもしくは有線のヘッドセットは必須です。

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インカム同士の通信等は特に問題なく使えます。基本的な操作はダイアルが大きく使い勝手が良いと感じました。この機種の売りであるFM受信については受信能力が高いとは言えないようです。例えば、車では4つの局を受信できてもインカムで同じく受信できるとは限らず、顔を左右に振っただけで受信の感度に影響する場合もあります。と言ってもFM局が全く受信できなかったと言うことはありません。
他に無い、気に入ってる所はマイクの形態が選べる事で、フルフェイスにケーブル型マイク、オープンタイプにブーム型とヘルメットに合わせてマイクが付け替えれるのがいいですね。プライスパフォーマンスは高いと感じました。

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スーパーカブ110Proを買い増ししたのでドラレコも買い増ししました。
カブ90に装着したMOTO-REC Dualを超える商品が出て来ないので同じ物にしました。
現時点でバイク用のライディングレコーダーでコレに勝る物はないと思ってます。

良かった所
・カメラが2個あり前後同時録画が可能
・振動の多い小型バイクでも意外と画像が鮮明
・広角レンズで死角が少ない
・CFカードの容量を上げればカナリの長時間の録画が可能
・別体式なので事故の際に本体のデータが守られ易い
・GPSで位置情報・時間・速度も記録されるのでツーリングなど旅の記録にも役立つ(これは意外に面白い)

改善して欲しい所
・電源カット後の内臓バッテリーによる継続撮影が3秒は少し短いかな？
・配線が多く本体も大きめなので設置場所の確保が大変
・カメラの延長コードなどのアフターパーツを充実させて欲しい。
・付属のスイッチがバーハンドルにしか対応していない。
・配線のカプラーが本体側とカメラ側で違う物が使用されているので長さ的に必要無くても延長コードを利用しなくてはならない。

購入前の注意点
・CFカードリーダーが別売り
・画質は十分だが走行中の他車のナンバーまでは識別できない

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走行動画、メーター動画を撮影するのに使用してみました。
カメラはSDムービーカメラで軽いヤツです。

固定箇所は
メーター動画：ハンドルブレース部分
走行動画：ハンドルブレース部分、ミラー部分、後方タンデムバー

メーター動画の時には写真のように折り畳んだ感じで撮影しました。
その時はブレも全く無くてしっかり撮影出来てました。

その後、走行動画を撮影するのにミラー部分にマルチマウントバーを付けてそこに固定
この場合は振動で揺れまくりでとても見れたもんじゃなかったです…
カメラを立てた状態だったのでガタガタ揺れてました
400cc単気筒でアイドリング時の振動が多く、ミラー部分だとその揺れをモロに拾ってしまって…

次にハンドルブレース部分に固定
こちらのが明らかに揺れは少なくて実用範囲内でした
ビッグスクーターなのでメーター上のカバーが写り込んでしまってちょっと見辛かったですが…
車種によってはこれで十分撮影可能だと思います

後方のタンデムバーに固定して後ろから撮影した動画では揺れも少なくキレイに撮れてましたね

ガッチリ固定されるのが利点ですが
その半面、振動をモロに拾ってしまうので固定箇所は気を使います

でもこの値段であれば十分満足です

強力マウントタイプだと掴める幅が広くて、36φくらいのタンデムバー、細いハンドルブレース部分にも固定出来て固定箇所は幅広いと思います

上下、左右と動く範囲も広いのですが…
それのおかげ、というかそれのせいで微振動が出て揺れてしまうのもありますので…
まぁこの値段ですし、加工してしまっても良さそうです

加工しないまでも、ハンドルブレースに挟む時にちょっとゴムとスポンジを噛ましてから挟んだら振動は低減されました

固定して200kmほど走りましたが、緩む事も無くその点では満点です

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ナビを更新しました。
以前はナビのスピーカーで音声を聞いていましたが、このナビへの更新とともに無線を導入。ガイドを聞きもらすことがなくなりました。お気に入り音楽を聴きながら運転できるのいいと思います。

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以前使っていたサウンドシステムが壊れたため、新調しました。やはり、イヤホンを使うより明らかに快適になります。また、スピーカーがヘルメット用ですが多少の厚さがありますので、使用するヘルメット側の耳に当たり部分にスペースがあるかどうか、確認したほうが確実だと思います。

音質や、聞こえ方は値段相応だと思います。ただ、バイクに乗って何かを聞くというとこに対して、初めから質は求めていないので個人的には全然問題ありません。

以前は、OGKのFF-R3でサウンドシステムを導入しましたがある程度スピーカーのおさまりが良く実際に走行していても気になりませんでした。現在はSHOEIのX-twelvenに使用していますが、少し狭く感じますが慣れてくればそこまで気にはならないと思います。

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個人的には性能としては、必要にして充分でした。
良い点
・曲送りが出来るので便利。
・音量調整が出来るので便利。
・ボタンも大きくて押しやすい。
・安い（これが一番かな）
悪い点
・B+COMと比べて、デザインがショボイ
・スピーカーがステレオタイプで無い（他のインプレに多かった）

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ナビの取り付けに使用しています。
GSX-Rのハンドル周辺には取り付けスペースは皆無なので、本製品を購入しました。
取り付けはステムヘッドナットの穴に挿入してボルト一本を締め付けるだけの簡単構造で、しっかりと固定ができて走行中に緩む様なことは有りませんでした。
また、ステムマウント部にナビを取り付けても、メーター視認の邪魔にはなりません。

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