セルラーラインのインターフォンの内蔵バッテリーのもちが悪くなり、代替品を探していた。バイク雑誌でのインプレッションもよく、クラリオン　ドリブトラックスP50のブルートゥースで通信できるか半信半疑で購入。すると、うまく認識し、使用可能に。音量調節もダイヤルを回すだけなので簡単。内蔵バッテリーのもちも、セルラーラインのインターフォンよりいい。
　価格も遠距離通話機能が必要ない方にとっては、半額近くでお得感がある。
　ソロでの使用が多いが、デュアルセットなので、1つのバッテリーが切れたら、もう1つを使うことができるので、長時間の使用が可能。また、防水仕様なので雨天時の使用でも問題なし。
　コストパフォーマンスに優れているので、ナビ（ブルートゥース機能のある）がある方にはおすすめ。ただし、ナビのプロファイルの確認をしてないと使用不可なので、購入前に確認することが大事。

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Bluetoothのインカムを探していて、雑誌か何かで拝見しました。
それから、いくつかのレビュー(webikeやAmazonで)を拝見してから、購入しました。

2台セットでの購入ですが、最初は1台で、携帯電話とのペアリングで使用。
設定は大変簡単で、マニュアルも簡潔かつ丁寧でした。
音楽を聴いている時でも、携帯の着信があると、電子音で着信をおしえてくれます。
Bluetooth搭載のMP3プレイヤーなどを使っていても同様です。


2台で使用する際のペアリングも大変簡単でした。

ヘルメットへのとりつけも簡単です。
スピーカー部をイヤーパッドの中にいれて両面テープでとめるだけです。
マイク部は自由が利くので、とりつけ、かぶってから適当に位置調整すればOKです。

他、ジャックがついているので、無線ではなく、ステレオコードで直接機器に音楽プレーヤーをつなげることも可能です。


ただし、音楽プレーヤーをBluetooth、あるいはケーブルでつないで、さらにその音楽をペアリングしたもう一台といっしょに聴く、ということは今のところできません。
同様に、ナビなどの音声をきくということも、このセットだけではできません。
ご注意を。

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この製品はETC固定用ですが、逆向きにするとポータブルナビを固定するのに
ちょうど良い製品になるんです。ボルト類も高品質であり満足してます。

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ツーリングのコミュケーションツールとして、購入しました。

デザインよりも、とにかく使い勝手が良いもの、実用性のあるものを探しました。
2台セットで、手頃な価格、信頼のあるメーカーなのが決め手でした。
SENAメーカーサイトにて、ユーザー登録することもできるのも安心な気がします。

取り付けに関しても、メーカーサイトで、手順を紹介していますし、取り扱いの説明もされています。これは、案外と親切な気がします。

ジョグダイヤル式になっていて、操作もしやすく、ダイヤル自体が出っぱているので、ウインターグローブでも、ちゃんと回せます。
音量についても、小音量から大音量まで幅が広く、エンジンのON、OFFどちらの状態でも、快適だと思います。音の質については、初ヘッドセットなので、比べる
ものがありませんが、私は気になりませんでした。
本体とスピカーセットを繋ぐコネクタが緩く、操作の際に触れて、外れてしまうのが難でしたが、コネクタの損傷を防ぐという意味でなら、納得できます。

充電がUSBのminiなので、スマーフォン用の充電アダプタが使用できるのも、ありがたいです。とても良い商品だと思います。

別件ですが、USBのminiジャックを利用して、ヘッドセット本体に音楽を取り込めるような、商品ができたら、いいなと思いました。出たら私は、買います。

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Sena:セナ :SMH10-11 Bluetoothとセットで使用するのだが、トランシーバーでの通話をする際、無線機メーカーからヘッドセットなど販売されてはいるが、どうもヘルメットから延びるケーブルが煩わしく、見た目も今一だと思っていましたが、セナから無線機用のアダプターがあったのでさっそく装着。
もともとヘルメット側のSMH10は携帯、ナビのブルートゥース接続で使用していたのでこのアダプターのみの購入で今回は接続。
初めて使用するのであればヘルメット側の機器も購入しなくてはならならない。

無線機の出力端子と、本体を接続(接続用のコードは無線機のメーカーごとに違うので合うものを購入）
あとは、ヘルメットのSMH10とこのSR10を互いに認識させればOK
送受信ともばっちり、PTTスイッチも本体側の物は大きくグローブをしてても押しやすく、また、ハンドルそばへ延長できるスイッチも入っているのでハンドルを握ったままでも操作できます。

省電力で、ツーリング中に切れることはなかった(10時間程度しか連続使用してませんが）。使いながら充電ができるのはセナの製品の良いところであるのでサブバッテリーがあれば尚安全だろう。
乗り降りのたびにケーブルに気を取られ、ヘルメットに装着、そういったわずらわしさから解放された事で、価格の高さは解消されるほど気に入ってます。

欠点を上げるなら、省電力の為か、最初の一言目が聞こえないこともある。
たとえば・・・「えから車が来ます」が実は「まえから車が来ます」だったり。
「うほう3台信号待ちです」が実は「後方3台信号待ちです」といった具合だが実運用上は問題を感じてないくらいです。
ツーリングの時のトランシーバーはとても便利ですのでお勧めです。距離は届かないけどツーリングでの先頭、最後尾だけでもあると楽である。

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ナビの充電用に購入、電源を、キーオンで使えるように配線し、
問題なくつかえてます。

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ナビやレーダー探知機の音声案内を聞くために購入しましたが、必要十分な性能で満足です。またデイトナのレーダー探知機とタブレット端末のマルチベアリングも可能でした。

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こちらのインプレッションを参考にして購入しました。思っていた以上に高性能です。バイクに乗るのが楽しくて仕方がありません。友人にも買わせてしまいました。

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ヘルメット:アライ MZF

取り付けも簡単でスピーカーも薄型で、高さ調整スポンジを付けても耳に当たらず快適です。

延長コードリールにボリュームコントロールがあるので、高速ではFullでちょうど良い音量にし街中走行では音量を下げる使い方をしています。

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満充電状態だと使用環境で変わりますが6~8時間は使えます。
レーダーにも敏感に反応していますし、GPSも正確で驚きました。最近ではこれを持ってないと不安でバイクに乗れません。
ただ、付属の有線ヘルメットスピーカーが断線し易くもう2本ダメにしましたが、別売りでスピーカーだけ買えるのは◎だと思います。車でもバイクでも使えますが、車内で音楽をかけていると、こちらのボリュームをMAXにしていても時々聞こえない時があるのが難点です。

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