スマホナビと組み合わせて使用していますが、風切り音の大きいヘルメットにもかかわらず、高速道路で流れをリードするような状況でも音声はクリアに聞こえ、非常に満足しています。
やや横への張り出しが大きいのが気になると言えば気になる点ですが、デザイン、操作性共に気に入っています。

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SANYO Xactiをオンボードカメラに使用していました。
近年、GoProのようなオンボードカメラに特化して作られた製品がリリースされ、あちこちで使われるようになりましたので、試しに購入してみました。

・小型、軽量なので設置場所の自由度が増えた
・広角レンズなのでコーナリング中の視界が広い
・2時間ほど連続撮影が可能な電池
・マイクの性能が劣るので、音質はイマイチ
・映像が即座にわからないので、取り付けの位置決めに、若干手間がかかる

というのが、Xactiと比較しての感想です。

サーキット走行会で使用してみたのですが、仲間を追走した映像が、相当キレイで見応えがあり、大好評でした。
今度もう一台増設して、バックビューも撮影してみようかと思っています。

なお、今回購入した製品は、電源が急に入らなくなる初期不良を抱えています。
Webikeさん経由で修理を依頼しているところです。

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スマートフォンをナビにしたりバイク運転中に受話応答したりする為に購入しました。
ケースの内部に4極のイヤホン端子があり、ケース外部背面にイヤホンジャックがあります。ケース内で端子をつなぐことにより、防水性を確保しつつ外部のジャックにてイヤホンマイクが使えるようになります。


○　良い点
いろんなメーカーから防水イヤホンジャック付きの防水ケースは発売されていますが、私が調べた限りでは4極プラグが使えるのはこれだけでした。（どの商品も紹介画像でのイヤホンジャックは3極でした）


×　悪い点
◆個人的に、ネックストラップではなくアームバンドを同梱してほしかったです。後述しますが腕に巻きつけてバイク運転中に利用できるようにしたかったので。（アームバンドは結局ベルクロ式のマジックテープバンドを他で購入しました。）
◆あと、ケース内側の防水は問題ないのですが、外側のイヤホンジャック（雌）そのものの防水機能がきちんとあるかはちょっと不安です（これは試していないだけですが）。

サイズ
ギャラクシーSに内臓のイヤホンジャックを挿すとそれでもういっぱいいっぱいなので、最近のやや大型化しているスマートフォンではイヤホンジャックの併用は難しいと思います。


さてバイク乗りとしての使用例ですが、適当なバンドを使って写真のとおり装着し、ヘルメット装着用のヘッドセット（4極プラグ）と装着して完了！（袖の中にコードを通します。）
これでスマホナビを見つつ電話を受けることも可能です。雨も心配ありません。
また、スマホやiPhoneにはbluetoothで無線通話できるアプリもあるため、インターフォンのように利用することも可能となります！（ただし距離はせいぜい50m）

バイクそのものにスマホをマウントする際にも防水機能バッチリなのでコスト的にオススメです。

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ツーリング時の簡易ナビとしてiphone4sを使用したくて購入しました。

Ninja250のハンドルには取り付ける為の隙間が十分無いので、ヤスリでステーの左右を削って取り付けました。
隙間があれば取り付けは1分で完了です。

ステーから携帯やナビの台座は容易に取り外せ、台座から携帯等も容易に取り外せます。それでいて、しっかり固定されていて走った感じでは安定感ありました。
しかし、台座の固定が引っ掛けてあるだけなのでちょっと心配です。

カーナビと違って走行中は見れないので、停車した際に確認をしましょう！

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1。バイクナビを検討していたので、なんとなく購入しました。
2。残念ながらナビは未購入ですが、キャンプなどロングツーリングの際には、携帯、照明・デジカメなど予備電池の充電にも使用出来そうです。
3。バッテリー直結は、ヒューズ付きとは言え少々心配なので、キーONで通電するように配線検討中です。

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【Webikeモニター】
GSX1100Sカタナ・ファイナルエディションのステムホール径は約15.4mmですが、C-16およびC-12はそのままでピッタリ装着できます。

取り付けは12mmのスパナで締め込むだけですが、ステムホールに差し込む筒の部分は手で押さえなければいけないので、スパナで締めるときに一緒に回ってしまってやりづらいです。筒の部分にもスパナをかけられるだけの厚みと切欠きがあるといいのですが・・・。ですので、差し込めるギリギリまでシャフトを締めてからステムホールにセットし、スパナで締め込みました。
なお、シャフトのネジ部分にはスレッドコンパウンドを塗布しておいたほうが良いです。但し、取説にもありますが、締め過ぎは雌ネジ側をダメにしてしまうので要注意です。

一旦固定してしまうと、M8の太いシャフトはかなりガッシリしていて、PNDぐらいではビクともしない安心感があります。

ステムホールマウントであれば、少々重量のある機器でもステアリングの動きには全く影響が無いので、ステムホールのあるバイクにはおすすめです。

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RAMタイプのと比べやっぱり高いだけあってしっかり加工してあると思います。
あとRAMタイプと比べ玉（ボール）のサイズが小さいので互換性は…無理に固定出来ないこともないですが、玉（ボール）を面で固定出来ないのでお勧めできません。
メーカーのマウントシステムでしっかり部品を買って取り付けた方がいいと思います。

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元々一つ持っており、友人と使っていました。
100km/hを超える(クローズド)速度域でも通話がクリアで、
マイク、スピーカー共に性能には満足しています。
ただ、雨には非常に弱いので注意が必要ですね。

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【Webikeモニター】

youtube等にアップされてるツーリング等の車載動画を見てて自分も車載動画取ってみたいなと思い購入しました。商品が届いて本体のコンパクトさには驚きました。しかしサクションカップでタンクに取り付け車載したところぶれも少なくきれいに撮れていたので人気なわけだと納得。これから編集も覚えて投稿等できたらなと思います。

不満な点は風切り音がそこそこ入るとこくらいかな。（マウント方法や車種によって変わりそうなので頑張って対策します。）
あとはどう撮影されてるか分からないとこも少し不満でした（これもLCDバックパックというのを購入すれば問題ないのでよりいい動画を取ろうと思ったときに買おうかと思います。

少しでも車載に興味ある方は買って損しないと思います。バイクで走るのがまた楽しくなります。

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タンデム用として購入しました。
以下が良い点です。

・タンデム専用製品のため、他商品と比べると価格が抑えれらている。
・時速80キロ程度までの走行であれば、風切り音はほとんどしないので、比較的快適に会話が可能。
・自動車のタイヤが地面に接する音やバイクのエンジン音まで拾えるくらい、音声マイクは敏感です。
・充電タイプ（電池を使用しない）なので、充電器さえ持っていけば、旅先でも問題なく使用できる。

以下は仕方ないと思われる点です。
・高速走行（100キロ以上）となると、さすがに風切り音を拾ってしまい、音声が聞き取りにくくなる。ただし、音声マイクを手で覆うなどすれば音声は比較的クリアになりました。
・外国製品なだけあってか、取扱マニュアルの中の取付方法の説明が大雑把。
　（ただし、取付方法自体は簡単なため問題はありませんでした。）
・一度会話を終えると音声ボリュームが初期設定値になるのか、音量が小さくなる。

全般的には、ツーリング中の会話を楽しむことができ、満足しています。価格に見合う製品だと思います。

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