先ず使用してみてのメリットは有線コードタイプなので他からの電波障害もなく、音質的にもクリアで良い感じで、タンデムでの会話がこんなに楽しいものだと実感しました。

値段も安価で単四電池仕様なので充電式と違って、すぐにスタンバイ出来るところが良いですね?。
デメリットとはイヤホンタイプなのでフルフェースタイプのメットだと装着にやっかいなうえに、メットを脱ぐ時に耳に引っかかって「ヒェ~痛い」ってなってしまい、仕方なく耳の側にイヤホンをセット（耳に触らないように）しております。
それでも若干は落ちますが音質・音量ともに鮮明に会話ができましたので、満足しております。
双方の音量調整も単体で設定でき、まだ試しておりませんが外部入力ジャックもあるのでオーディオやナビ等にも重宝するのではないかと期待しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今まではトランシーバーとヘッドセットで通信していたのですが、仲間のトランシーバーが壊れたので、これを機に買い替えようということになり、連休前に駆け込みで購入しました。色々なメーカーのものがあり、どれが良いのか判断に迷い、店員さんに色々と情報を提供してもらいました。

当初はインターフォンのF5が6台まで外部機器無しに接続可能ということ、ラジオを聴けるという点が魅力的で検討していました。ですが、周りに使っている人がいなかったこと、店員さんも使ったことがないのでインプレも聞けず、実績重視ということでB+COM EVOを購入することに。

使う前までは、以前から使っていたヘッドセットレベルだろうと思っていましたが、スイッチを入れて接続してびっくり。相手のバイクのシフトアップの音までしっかりと拾ってくるレベル。音質は本当に良いです。

高速道路でも会話は120km/h程度までは普通に聞き取りも話もできました。ただ、仲間の感想を聞くとヘルメットの風切り音ですこし聞きづらいところがあったとも言っていたので、その辺はヘルメットの性能とか種類とかにもよるのかと思います。フルフェイスならかなり良いと思います。

音楽ですが、これが残念で、高速道路などでは低音が出づらいのか、シャカシャカ音が大きく、高音が多い音楽などではボーカルの声が聞きづらく、耳障りな感じもしました。聞くところによると、オプションの高音質スピーカーを購入すると低音がきれいに出るというような話でした。どれ程違うのか試してみたく、とても気になっています。EVOとネーミングしているので、できることならスピーカーもオプションの高音質タイプのものを標準装備なら余計な出費が無かったのかと・・・。

総じてコストパフォーマンスは色々なオプションを付けていくと高いものになるのかと・・・。ただ、性能は十分に満足のいくものでお勧めできると思います。
他の方が書かれていましたが、あまりにも保証対象のものが”これだけ”というような部分を強調しているため、その辺が心配です。
2人で使うのであれば、これが良いかと思いますが、大人数になることを考えるとインターフォンF5の方が外部接続機器も不要でコストパフォーマンスも高いかと思います。

今回は、他の人と違うものをってことで白を選択しましたが、きれいで満足できました。

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操作の説明書はわかりやすいです。
設置にあたっては、自由に取りまわせるためか、いわゆる取り付け方法の注意書きしかないのが残念。
できれば、スーパースポーツ（カウル付マシン）とネイキッドの例示があると良かったかと。
あと、使った状況ですが、トミンモーターランドでしか試していませんが、ちゃんと計測できました。（精度もGPSロガーと差がほとんどありませんでした）

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【Webikeモニター】　商品説明の適合リストにはありませんが、NV-U77(VT)でも問題なく使用できます。
1SEGチューナー付きのナビは比較的重量がありますが、下から支える構造ですので振動によるズレ、強度的な問題もなさそうです。

写真のような構成になっていますので、マウントシステムの調整範囲に加えクレードルの首振り機能も使えます。
この可動部分により防振性も期待できるかも知れません。

純正クレードルを使いますのでナビ本体の着脱が容易なことはもちろん、電源配線やVICSユニットの接続を着脱のたびに行う必要がなく便利です。

この製品に限らずM8シリーズはボール部分が約1インチ径ですので、RAMマウントのアームと接続することができます（写真）。
振動によるズレもなくしっかりホールドできていますが、自己責任でお願いします。

少し説明書が分かりづらいところ（カバーの取り外し）がありますが、落下防止用ワイヤー（写真）が付属するなど行き届いた商品だと思います。
また価格がやや高めですが、製造する個数から考えると十分良心的な価格だと思います。

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【Webikeモニター】

ナビ用に購入しました。　しっかりしていてなかなかいいです。
3種類のスペーサー付属でバイクを乗り換えても使えそうです。
トップの丸い所がもう少し面積があるとなお良かったです。
取り付けのさい、スペーサーの切り込み部分に指を置くとはさみます。
私自身指はさんで痛い思いしました。取り付ける時は、気をつけましょう。

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DAYTONA MOTO GPS レーダーを車載する為に購入しました。吸盤の付きが良く、またバンド類での取り付けも簡単に出来るのでフレキシブルに使えます。クッションが充分に入っているので機器への振動の影響にも安心です。

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ナビは5インチの自動車用を使用してます。
充電式なので配線は必要なく付けるだけでしたがセパハンの為、ハンドルクランプ不可でしたのでカウルトップステーに挟まる程度のクランプ幅の物を探しました。
この製品がかなり幅を狭めれるので購入しましたがクランプ部に少し隙間が残ったのでゴム板を噛まして固定できました。
他の製品はハンドルクランプ前提sですがこれの場合、細いパイプでも何とか出来そうな期待感がありました。
取り外しも簡単に出来るし満足です。

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タンクに吸盤タイプからの買い替えです。タンクだとかなり視線を落とさなければならないので危険なことと見落として曲がり損ねることがあるのでこのタイプに変更しました。メーターとの干渉が若干あるので調整が必要ですが今のところそのまま使っています。やっぱりこの位置にあると見やすくて安心します。

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［画質面］
ピント ○
ビットレート ○：充分ではあるが調整は不可！（故にメモリ消費が多く、転送にも時間が掛かる。）
露出調整 ○
測光範囲 ○：全体orスポット
画質調整 ○：調整不可だが設定は妥当！
色合い ○：調整不可だが設定は妥当！
ホワイトバランス △：単色光源下では、白に強制補正されてしまう。　そこからの復帰時にしばらく青寄りになるのはコンタと同じ。
評価 ○：馬鹿でも綺麗な動画が撮れるイージーさがウリ…？

［サウンド］
内蔵マイク ×：風切り音が大きく役に立たない。（付属の防水ケースに入れると殆ど何も録れない…）
外部マイク △：使用には別売ケース（もしくは自作マウント）が必要！（普通のミニジャックなので市販マイクがそのまま使える！）
録音レベル △：調整不可！
評価 △：付属ケースに入れると音がほぼ録れなくなるのがチト…

［操作性］
モニター △：別売（今買うとケースの裏蓋が沢山付いて来る…笑）
レンズ △：固定レンズで回せない！
操作ボタン ○：少し小さいがOK！
各設定 △：アイコンが分り難く、ボタンも2個しか無いのでやや使い辛い！
防水性 ◎：但し付属ケース使用時！（裸の状態では、×！）
マウント △：標準で吸盤マウントが付いているのは嬉しいが、カメラとの接続が特殊で、三脚等を使うには別売のアダプターが必要。
造り △：質感はマアマアだが、デザインの性か、なんだかオモチャっぽい！
外部電源 △：付属ケースに入れると外部電源は使えない！（別売りケースなら可！）　別売の補助バッテリーパックは容量が小さい！
評価 ○：ドリフトHDに比べればカナリ落ちるが、ま、慣れればOK！

［総評］
短所もあるが、誰でも簡単に綺麗な動画が撮れる事は評価に値する！
現時点(2012/04/16)に於いては、画質と操作性のバランスからコレを選ぶのが妥当！”

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デイトナの聴くだけBluetoothとツーリング中に会話を楽しむ為のinterphone F5を入手してzumo660やB+COMのオーディオトランスミッターとipodを繋いでペアリングをして楽しんでいるのですけど…
レーダーともペアリングがして見たくなってこのMOTO GPS RADARを購入する事にしました（＾u＾）

MOTO GPS RADARは値段も安くちょうどセール中だったので迷わずにこの製品を購入する事にしました。

車ではレーダーを長年使っていてバイク用のレーダーを購入するのは初めてなのですけどBluetooth機能や様々な機能に満足しています(^^♪

MOTO GPS RADARの性能はまだ取り付けて1度しか（往復410kmのタンデムツーリング）使っていないので正確なインプレは出来ないのですがオービスやNシステム・カーロケなどのアナウンスも正確で車で使っているレーダー（CELLSTAR製）と比較しても互角かそれ以上だと思いました。
道の駅ポイント・急カーブポイント・事故ポイント等の様々なアナウンスが走行中のBGM？ 音楽を聴きながら次々に情報（アナウンス）が入って来るので非常に安心感があります（＾◇＾）
取り付け場所にはひと工夫が必要でしたがレーダー本体は防水で雨の日でも気にする事なく使用出来ます。

写真はスカイウェイブに搭載している所ですがナビとレーダーはワンタッチで着脱して他に所有するバイクと兼用で使える様にしています（＾-＾）

スカイウェイブではB+COMのグランドアイソレートパワーケーブルを車体に（ナビの電源）取り付けてB+COMのオーディオミクスチャー＆オーディオトランスミッターを通して聴くだけBluetoothでナビ・レーダー・ipodの3つの音声（音楽）を同時に楽しめる様にしています(^^)v
※グランドアイソレートパワーケーブルはB+COM Station専用品です。

MOTO GPS RADARはバッテリー駆動でも使用可能でポケットやシート下に入れていも使えるので配線が面倒だと言う方や取り付け場所が無いと言う方にもお薦め出来ます。

もう少しコンパクト（小さ目）だと星は満点でした(^・^)

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