Bluetoothのチップが2つ入っておりますので、2台を常時接続が可能です。
有給休暇や非番を取っていても、業務上の連絡が気になる方には優先着信を行うデバイス2を接続します。
通常はデバイス1には私物携帯を繋げてナビ案内や音楽、radiko、着信を受けると良いかと存じます。
ちなみにiPhoneではナビを起動しながらzoomウェビナーに音声だけ参加することも可能ですので、音声だけ聴講・参加することも可能です。
そういうことから、社会人には特にオススメしたいインカムです。

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【使用状況を教えてください】
ラジオや音楽を聞き1日6時間弱使ってもバッテリーは30%残ありました。
【使ってみていかがでしたか？】
雨に降られましたが今のところ問題ありません。
ボイスコントロールが便利で本体を操作することかほぼありません。
ラジオの選曲がボイスコントロールではプリセット分しか選べないため、再チューニングできたら便利でしょうね。アップデートに期待したいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
RX-7Xへの取付けは思ったより簡単でしたが、スピーカとマイクのコネクタは、隠す場所を左のチークパッドとネック間に差し込んでいるのですが、再考しないと頭を入れるとき耳が千切れそうになっています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
EDGEも考えたのですが、ツーリングに入荷が間に合わず、
ウェビックの4x入荷通知があり購入しました。
2人でインカム使いながらなら通信距離や接続になんら不満ありません。

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スピーカーとマイクだけのインカムからの買い替え。
ソロツーリングだけなので、そのままでも良かったのだが、音があまり聞こえなかったのでこちらにしました。
アンプを内蔵しているだけあって、音量はMAXには出来ないほど。
スピーカーだけのインカムは、音が薄っぺらかったのですが、同じ曲でも音の粒、輪郭がはっきりするのと低音が良く鳴るようになりました。
高速走行での強い風切り音にも負けない音圧を持っています。

取り付けに関して、よく聞くのが「耳の痛さ」。
こればかりは個人差があるのでしょうがないと思っていたら、メーカーでは標準よりもサイズダウンしたスピーカーを別売りしていて、どうしても気になる人はそれを使えばOKだそうで（ただし径が小さくなるので音量にも影響が）。
取り付けるヘルメット側の事情もあるのでしょうけど、ヘルメットメーカーによっては内装パッドのサイズも換えられるから、それで調整したら問題なさそう。

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汎用性が非常に高く、位置も自由自在です。
サーキットでタイム計測機器もしっかりホールドしてくれます。

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見た目も大きさもいい感じです。
それとスピーカーも耳に当たらず痛くないです。
音質は全く問題ないです。

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バイクもドラレコ必須ですよね。
しかも前後カメラ付き。

これだけ訳の分からない時代になり
ドラレコ無しで走ることは出来ません。
もちろん自分を守るためですよ。

本体はタンデムシートのETC下に仕込んでいます。

画像は非常に鮮明で、アプリも使いやすいですよ。

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今までワイヤレスイヤホンを使用してましたが、インカムが欲しいと思い立ち、色々調べて「MIDLAND BTX2 PRO S」にしました。

使用目的はソロツーリングがメインですが、今後複数台でのツーリングやタンデム利用を想定してます。

�@音楽とインカムが同時利用できる事（ダブルチップ）
�A他社メーカーと接続できる事
�Bバッテリーの持ちが16時間以上ある事
�CFMが聴ける事
�D価格が3万円以下である事

友人からは「SYGN HOUSE B+COM SB6X 」を勧められましたが、価格面で断念しました。


以下、備忘録として取付方法を記載します。
自身で取り付ける場合は、自己責任で行なってください。

取付時間：60分?90分
必要工具：ハーネステープ（マスキングテープ）
取付方法：ジェット型に粘着テープタイプで左側に装着

�@ヘルメットの左右チークパッドを取り外す。
�Aイヤホン取付用マジックテープの両面テープを剥がし、取付部分に貼り付ける（左右）。
　��最初は本体と繋がっているため、接続端子を外すと楽に作業できます。
　　��端子を外した際は、イヤホン取付後に再接続する。
�B取付マウントから本体を外し、取付マウントの位置を決め、マスキングテープで仮止めする。
�Cマイク取付用マジックテープの両面テープを剥がし、左側イヤホンの横に貼り付ける。
　��コードと接続端子の位置を見ながら取付位置を決める。
�D左右のイヤホンを繋ぐケーブルをヘルメットの外装と発泡スチロールの間に押し込む。
　��右側のコードには多少の遊びを持たせ、コード処理は左側で行う。
�E右側のチークパッドを取り付ける。
�Fヘルメット左側のチークパッドを配線に気を付けながら装着する。
　��コードがシルバーだった為、マウントからヘルメットインナーまでをハーネステープ（黒）で巻きました。
�Gインナーパッド裏に余っているコードをヘルメット後頭部に纏める。
　��必要に応じてハーネステープで止めておく。
�H取付マウントの両面テープを剥し、ヘルメットに取り付ける。
�I本体を取付マウントに装着し、起動するか、音が出ているか、マイクを拾っているか確認し終了。

ジェット型用のマイクは見た目が仰々しかったので、ソロツーリングの時はフルフェイス用のマイクを装着しています。
チークパッド下にマイクが埋もれる為、Siriの音声認識がされるか心配でしたが、一応反応しています。

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サーキット走行のみ使用のZX-6R（2012）の右フロントフォーク上部にタイムアタッカー用ステーとして使用しています。何と言っても、取り付けリングが分割するので取り付けが簡単です。装着後の緩みもなく使用感も良いです。
工具（インチサイズ）も同梱されているのもGood。

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会話良く聞こえます。高速でも問題なし。雨天使用してないので耐水は不明。
ボタンが手探りでも押しやすくなったのはありがたい。

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とにかくバッテリーは長持ちです。使い始めて2年。月1，2回はツーリングに出かけます。
一度立ちごけした際、左側に転倒、もろにインカム部を地面にぶつけてしまいましたが本体は少々傷が入った程度で中身には問題ありません。本体と台座の取り付け部が欠けたので台座は取り替えました。
また、なにより気に入っているところですが、ブルトース２つ接続できる点です。
1つはスマフォ、もう１つはデイトナのレーザー。スマフォはトヨタの無料ドラレコを使いつつ、当然電話がかかってきても、ドラレコとしても非常に良い音声で会話ができます。

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