以前DriftX170というカメラを使用していましたが、画質が悪くContourHDに買い換えました。いろいろなバイク用のカメラが出ていますが、それぞれ一長一短だと思いますが、今はこのカメラが一番気に入っています。

長所　1：なんと言っても画質がよい。数種類の画質の中から2種類をPCソフトで本体の切替スイッチで瞬時に切り替えられる。（この設定は実際にはあまり使用しないが、他にもPCで前もって画質/音量の調整なども出来ることは出来る）　2：ヘルメットマウントした時には確実にON-OFFが出来る製品が良いと思う。その点ではオートパワーオフするがパワースイッチを軽く押すだけでON、録画ボタンはスライド式で確実に入ったことがわかるところがバイク用カメラとしては一番のポイントで、グラブをはめていてもきちんとON-OFFできます。　3：ツーリングに出て風景を見ながらON-OFFしながら撮影した時にはマイクロSDカード16G2枚とバッテリーも予備を含めて2枚くらいあればちょうどよいと思う。　4：生活防水で多少の雨の中でも平気ですが、虫が飛んできたり泥がかぶったりするため別売りの防水ハウスの中に入れた方が安心。　5：固定焦点ですが、ツーリングで使用するのにちょうど良い画角で、ズームやピントがないカメラの方がハーレーなど振動の大きなバイクにハンドルマウントした時も画質の乱れが少ないようです。　6：充電はUSBケーブルで出来る。（別売りのACアダプタも泊まりがけのツーリングでは便利かも）

短所　1：画像が本体では確認できない。（モニター用にUMPCウルトラモバイルPCという超小型PCを持って歩くのがbetter）　2：バッテリー/メモリの残量もわからない。（必ず予備を）　3：レンズを回転できるので、ヘルメットの側面に取り付けてやや斜めになっていたり、アダプタをつけてカメラクランプでハンドルに取り付けたりした時も水平をあわせられることになっているが、中央部で20度くらいの遊びがあるためポジションを決めるのが非常に大変。（1：を参照）

泊まりがけのツーリングでは、vilivX70という超小型PCとUSBバスパワーのHDDを持って行ってデータを退避させながら使用しています。

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G4を使用してみた感想ですが、実際、色々な条件を考えると、通話距離としてはその半分というところでしょうか。
ノイズキャンセルマイク機能もありますが、風きり音やノイズが無い訳ではないです。
しかし、電話感覚で通話が出来、ツーリングがとても楽しくなります。

3.5mmオーディオジャックは、接続機器を増やす為にも良い事だと考えました。
音声応答着信も、ハンドルから手を離さずに着信、発信が出来て安心感があります。ですが発信は、マイクが自分の声を感知してから通信モードになるまでに、5秒弱掛かりレスポンスは悪いです。ファームのUPで、改善される事に期待したいところです。

携帯電話通話出来ますが、インカム通話中に、いきなり電話着信音無しで携帯電話通話に切り替り、ビックリする事がありました（^^;
音声応答機能をOFFにすればそれは無くなるのでしょうが、それではG4を購入した意味がないように感じられます。この辺も改善してもらいたいところです。

充電時間約3時間のリチウムポリマー充電池は、待受時間約168時間、通話約10時間という使用は十分に充たしていると感じます。
ヘルメット（SHOEI マルチテック）に取付けての重量も、感じるほどではありません。

超薄型スピーカーですが、凄く音の指向性の高いスピーカーです。例えるならスピーカーの前しか音が聞こえない感じです。最初のツーリング時は、通話音声が小さく、ボリュームMAXでもはっきり言って使えませんでした。
そこで色々試した結果、スピーカー取付けは可能な限り耳の穴の前、奥行きもスポンジなどのスペーサーを別に購入し、耳に触れないギリギリの取付けが必要です。その対策をして、やっとボリュームを（-2）位下げる事が出来る感じです。でないと、音が割れて、バリバリ聞こえます。外部の雑音を感知して音量が上がるのですが、この時にボリュームMAXだと確実に音が割れます。
この雑音を感知して音量が上がる機能ですが、感知している幅がとてもあいまいです。正直この機能は固定したい・・・。
音楽プレーヤーなどからの音質は、スピーカーが薄い為か低音がありません。これは、他のメーカーとは違い、オプションなどで交換も出来ないので、プレーヤー側で調整するしかありません。しかし、限界はあるかと思います。どちらかと言うと、インカムの方に力を入れた商品ではないでしょうか。

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DUCATI MONSTER 1100S　ハンドルポスト部に装着
ナビ等の電源用として利用。
トリクル充電器からの充電も考え、バッテリー直結に。
防水仕様なので安心です。
ケーブル長も十分長いので、どこにでもつけられそう。

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ヘルメットを新しく購入したためスピーカーセットも購入しました！
これを各ヘルメットに着けて置けばB-COM本体の移動だけでどのヘルメットにもB-COMが使用出来るので大変重宝しております！
ただ、他の機器を取り付ける為にはコードが長くていいかもしれませんが、B-COMのみを使用の場合はコードが長すぎてヘルメットの中に隠すのがちょっと面倒くさいです！
まあ、短くて寸足らずよりはいいのでしょうけどね・・・。

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ETC(JRM-12)の取り付けに使用しました。
若干高いですが、かなりしっかりと作られており、グラつき等はなく安心して使用できそうです。

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B+COMからの買い替えです。

タンデムツーリングで使用しています。

B+COMと比べて、機能については劣りますが（Bluetooth等が無いため）、性能（音質等）は大差ない感じはしました。
B+COM使用時にタンデムツーリングで音楽は不要だなと感じていたので、Bluetoothは個人的には必要ありませんでした。

スピーカーが片方だけとなりますが、これも個人的にはプラスでした。
B+COMのように2つ付いていると、大きさに余裕のないヘルメットの場合、耳がかなり圧迫されて2時間くらいで耳の付け根辺りが痛くなっていましたが、こちらは片方だけですので大分軽減されました。

通信距離は100mとありますが、5m離れた辺りからジーという小さい雑音が入り、50mくらいまではそのままでした。
間に車が入ったりすると、大きい雑音が入るようです。

電池の持ち時間は手軽に交換できるので記載する必要は無いと思いますが参考までに、8時間ツーリング（内7~8割くらいが走行時間）でエネループ使用で一度も交換することはなかったです。

タンデマーや連れと会話だけできれば良いという人にはとてもおすすめできる商品ですね。

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旧型ZUMO550からの買い替えです。

旧型と比べて、ナビゲーション機能は大きく向上しましたが、旧型から問題の検索機能については相変わらずいまいちでした。

GPSの精度についてはさすがガーミンといったところです。

海外のメーカーですので、国産ナビと比べてルートが微妙なときもあります。

ガーミンGPSの良いところは、専用ソフトでのルート作成やポイント登録が容易にできるところと、Googleマップとの連携ですね。

Googleマップで行きたいところやルートを容易に送信できるのは結構便利ですよ。

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真昼でも結構はっきり見える液晶画面です。
レーダーの他にルートのログ機能もあって便利です。
ただ、配線の長さが長すぎて余ってしまって処理に大変でした。
オプションで長さ調節出来たらもっと使いやすいと思います。

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これまではクルマ用のソケットを加工して使用していたのですが、防水仕様ということで購入してみました。

ソケットは普段、レーダーや携帯充電器のために使用しています。
この防水ソケットは見た目もかっこいいし、防水なので、これまでより露出しても平気になりました。

しかし、最後に気づいたのが、「付ける機器が防水じゃない」ことでした。

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SB203からの乗換…というか買い足しです。
203と比べて色々と改良されています。
バッテリーの持ちやボタンの押しやすさ、脱着式のマイク等…

呼び出しも203がボタンを押してからコールするまで4-5秒かかっていたのが1秒程度になり、応答もいちいちメインボタンを押す事なく自動で繋がるようになっています。
この点はかなり便利になっていますね。

但しオーディオ(A2DP)接続時の安定性に欠けます。個体差なのかもしれませんが、私の場合交差点で左右の確認をするだけでも、その度にブツブツ音が切れてしまう状態です。バージョンアップしても変わりはありませんでした。
前のSB203ではこのような事は無かったので残念です。

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