私の場合は、ETC装着用ではなく、レーダーを装着するために購入しました。

《気に入った点》
・ハンドルバー等に装着しても、上下左右自由に取付角度が調整できる。
・ハンドルバー等への取付位置から機器装着位置がかなり高くなる（私の場合はレーダー）ため、視認性が高くなる。
・強度が十分なので、ETC装着だけではなく、レーダーやナビ等の機器装着にも流用でき、汎用性が高い。

《不満な点》
・少し大柄である。（強度的には申し分ないのだが・・・）

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SHOEIのマルチテックに装着しました。

商品が届いたときの感想は「意外と本体が大きいな？」でした。写真で見てる時は大きめのライター程度の大きさを想像してたので。

メットや、個人の耳の大きさによりスピーカーの取り付けはマチマチだと思いますが、マルチテックでは本製品付属のスピーカーの台座（？）の厚いやつを使い、その上にスピーカーを付けて被ってみたところものすごく収まりがよく、スピーカー本体は両面テープなどで固定せずとも、メットを被ったり脱いだりするときに脱落しません。

機能としてはまだお試しで携帯（au W54T）をペアリングして、音楽など聴いてみましたが、音質はすごくよく、また通話の発着信もバッチリできました。値段は張りますがフィット感・音質共にオススメです。

星4つなのは、本体~スピーカーまでのコードが少し短いこと。かなりギリギリで、あと1cmの余裕が欲しかった！これもメットによってマチマチかもしれません。

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レーダー探知機を設置するために購入してみました。
皿の部分がちと小さいかな？
でもお求め安い価格だったのでOKです。

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ZZR400につけました。
センサー部はフロントカウル下に、コントロール部はなかなかベストな位置がなく、あーでもない、こーでもないした結果左ハンドルバーの上に決定いたしました。早速試運転しましたが本来の
性能はまずまずでしたが、若干警告音が大きく最初はビックリでしたが眠気さましにはいいかもしれませんね。
値は張りますが、3回役をすればもとはとれますよね。
ちなみに先先月27km/hオーバーで捕まり購入の決心がつきました。

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一泊二日のロングツーリング中のB+COM（203）インプレです。

【音質は100km/h以下ならまずまず】
B+COMにWalkman NW-S705Fと専用BluetoothトランスミッターのWLA-NWBを接続して飛ばしてみました。
街中では、純正のカーラジオくらいの音質で、こんなものかなと割り切って使用できるレベルですが、さすがに高速を100km/h以上で巡航するとなると、エンジン音や風切り音、その他周りのノイズなどであるいくつか特定の周波数の音域が全く聞こえなくなります。
これが原因で、今聴いている曲が全く知らない曲に聞こえるという怪現象が発生します(笑)。いくつかの周波数の音が聞こえないことで和音が成立せず、聞き覚えのない音になっちゃうのです。
それでも高速道路を何時間も走る時には、どうしても単調になってしまって眠くなっちゃうので、眠気対策には十分だし、曲によっては割と普通に聞こえたりするので、無いよりはあった方が安全にも繋がると思います。

【公称より長持ちバッテリー】
結論から言うと、片道5時間くらい使い続け、特に充電もせず往復持っちゃいました。
音楽を聴く以外には試しにB+COMユーザーのメンバーと交信してみた程度。
結局、Walkman＋Bluetoothトランスミッターの方が早くバッテリー切れになっちゃいました。

【操作性は改善の余地あり】
使ってみて初めて「あ、そうなんや」ってわかるところも。
例えばAUDIOスイッチはクリック感や押し込み感が乏しいのと、スイッチが操作されてから機器が反応するまでに2秒くらいのラグがあることで、操作が成功しているのかどうかがわかりにくいですね。
一回、わかっちゃうと、操作して2秒待つっていう余裕ができるんで問題はないんですけど。

【安全性はユーザーの意識で】
個人差はあるかと思いますが、ただでさえ外部の音が聞き取りにくい、ヘルメットを被ってライディングしているわけですから、安全のために周囲の音が聞こえる程度のボリュームで走るべきだと思います。
私の場合は市街地とワインディングでは集中するために音楽をカットして使用しています。その際も、再生側の機器を操作することなく、B+COMのAUDIOスイッチを押すだけなので、リラックスして走れる状況になったら再度音楽を再生するというメリハリのある使い方がベストです。

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以前からオンボードカメラが欲しく、通常のデジカメやデジタルビデオカメラの購入を検討していたのですが、そんなときにちょうど見つけて購入しました。
通常は、タンク前部に装着して使用しています。

とりあえず良い点、悪い点を並べます。

良い点：
・取り付けが吸盤でポン付け。（強力なのでこれだけで十分）
心配なら、脱落防止用のストラップでもつければ万事OK。
・タバコの箱より小さいため持ち運び、脱着が楽。
・ケース＆ステー付（自分で用意すると結構大変・・・だと思う）
・低価格（3万円以下）は魅力的。

悪い点：
・確認画面が無いので、TVやPCで確認するまでどこを（どのように）撮っているかわかりづらい。（のぞき窓はある）
特に、メーターを映しながら撮影するとなるとかなり大変になる。
・静止画用のカメラとしては、フラッシュ、ズーム、プレヴュー画面等がないため、いまどきの携帯電話のカメラにも劣る。

以下は、人によって意見が分かれると思う点
・電池式のため、配線等は考慮しなくてよいためお手軽ではあるが、その分連続録画時間等に問題が出てくるため、ツーリング等長丁場の撮影には不向き。
単四2本、2GBのSDカードで1時間が限界なので、10時間のツーリングすべて撮影しようとすると、単純計算で電池20本＆SDカード10枚が必要になる。なので結局お金がかかってしまう。
ワインディングやサーキット限定で使用するのであれば1~2セットで十分。
・カメラがハウジングに入っているため、音声がやや不明瞭になる。
が、逆に自分のエンジン音しか聞こえないようになるのでちょうどいいのでは？
・画質はそこそこ、サイズもそこそこ、オンボードカメラとして本体のサイズを考えれば優秀。但し、休憩時の雑談まで録画するとなると、画質に不満が出てくるかも。

と、思いついたことを並べてみました。

全体的に、オンボードカメラとしてみた場合、個人的に楽しむ分であれば、画質、時間、費用、使いやすさ、すべてにおいて必要十分なカメラだと思います。

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今までヘルメットに有線のスピーカーだけを使っていたが、やはり無線なので外したりする手間や、コードが気にならない点で段違いによかった。
日本の会社が日本人のバイク乗りのために作られたインカムなのでやはり使い勝手がいいです。
見た目もすっきりしているし、ヘルメットにつけてもごつくなく違和感も感じない。
雨の日も変わらず使えるのは本当に助かった。
タンデムは後ろの人が眠くなるので、話していれば眠くならない。気軽に話せるのがよかった。
普通なら、前の人が軽く後ろ向かないと聞こえないけれど、B+COMで意思疎通がしやすく旅が倍楽しくなります。

カタログ値は使用時間4時間だけど1日ごとに充電するならば203で十分でした。

一人でもBluetooh対応携帯を使ってもいいんじゃないかと思う。対応プレーヤーで音楽も聴けますから。
あまり、この手の無線を付けている人を見かけたことはないけれども試す価値は大いにあると断言できます。

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ショップオリジナルステーがウインカーの表示灯の真上だった為、DAYTONAのETCアンテナステーを購入し、自分で位置変更しました。
前の位置よりハンドル周りがスッキリしました。
（インジケーターは、スピードメーター左下に設置）

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日頃の仕事もバイクでの移動が多いので有線のインカムを使っていた。
バイクから離れたり、タンデムツーリング時の煩わしさがあり、良い無線インカムはないかと思っていた。
携帯の通話、音楽再生、タンデム通話もできて無線、おまけにバイク同士でも100mぐらいは通話可能！迷わずこれに決定。
電池の持ちは今ひとつだけど音声もクリア、充分な実用域。
オプションも豊富でスピーカーユニットを持っているヘルメットの数だけ買い足しているので取替もかんたん。
欲を言えばもっと普及して価格が安くなれば大満足です。

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見た目はインターフォンのほうがすっきりしていてよかったのですが、会話中は電話にでにくいことと音楽が聴けない等の不満がありビーコムを購入しました。
インターフォンと比べると音質が悪いことと高速道路などでスピードを出すと風切り音で聞こえづらいことがありました。
それ以外は問題なく、バッテリーもそれなりに持つのでたいへん満足しています。

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