安価な商品を探していたので購入。たまにしか使わない人には、一部の高額商品と比べれば、コスパは良いでしょう。スマホが走行中に落ちるなど一度もありません。個体差のせいかもしれませんが、私のcbr600rrでは、接続の締め付けが振動で弱くなると、ビビり音がします。六角を持ち歩きが必須です。そこが不満です。

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両面テープレスで取り付ける予定が
カメラ部の足の方向が９０度違う・・・
加工しても良かったのですが断念
足の部分が合えば見た目も良かったのに・・・
ミツバとかは良さそうです
結局私の確認不足

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愛車のニンジャ250SLに友人から貰ったバイク用ドラレコを取り付ける事になり…この商品を購入しました。正直コスパは微妙…あと、若干錆びやすいのが残念！ですが耐久性は高いですし、自作するよりも楽で仕上がりも良くなると思います。カメラがずれたりする事もなく、使用感も良いです！おススメします！！

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元祖モデルだけあって安いのが特徴ですが、装着出来るスマホの機種を選びます。

最新モデルのカメラが張り出してるiPhoneだと使えないですが、Androidの用なフラットなカメラのモデルやiPhoneSEシリーズiPhone16eの用なシングルカメラモデルだと使えます。

安いのと、初代モデルなのでクイックホールド機構の耐久性が低く週3?4の頻度で乗ると1年半程で壊れてしまいスマホの装着出来なくなり、買い替えました。

今からだと、価格以外ではあまり選ぶ価値はないかも知れません。

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【使用状況を教えてください】
　ダエグにスマホホルダーを着けるために、色々スマホホルダーの評価を見て、安い価格帯の中でもかなり評価の良かった本商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでした。シルバーと黒では、シルバーが安っぽく見えたのでブラックでにしましたが、悪目立ちせず正解だったと思います。
ミラーマウント、ハンドル径に合わせるためのラバーアタッチメントも付いているので、価格を考えるとかなりお得です。

【使ってみていかがでしたか？】
　使っているスマホが比較的大きめの物でしたが、問題なく使えました。固定用のゴムバンドも付いていましたが、使わなくても大丈夫でした。長距離のツーリングでもスマホがホルダーから外れることはありませんでした。防振対策部品は付いていませんが、高性能なカメラを搭載していない安いスマホだったので不安なく使えました。とくにカメラ機能な破損もありませんでした。
　スマホを本体中央のボタンに押しつけると斜め四方からバシッとスマホを固定してくれるので簡単かつ短時間でスマホを固定してくれます。

【注意すべきポイントを教えてください】
�@防振対策のされていない商品ですので、iPhone等の高性能カメラを搭載したスマホだと破損が心配です。
�Aバーマウントとホルダー本体の取り付け部分が小さなボールジョイントになっていますが、マウント部からホルダー本体までの距離が短いため、ハンドルにマウントする場合はかなり場所を選び、かつナビとして活用するつもりなら見にくいと思います。私は同社性1インチ変換ボールジョイントと中間マウント、ラムマウント社性のアーム追加用ボールマウントを追加購入しているため、結局安いものを買ったつもりが高くつきました(^^;;

【他商品と比較してどうでしたか？】
�@価格、コスパについては本商品が群を抜いていると思います。
�A高価なスマホホルダーと比べると安っぽさは否めないです。
�Bホルダーの角度にあまり自由度がないです。ホルダー位置を調整するつもりなら、追加購入部品の値段を見積もらないと、かえって高くつく場合があります。
�C四隅のスマホを抑える部品の形状に収まらない厚みのケースが付いたスマホだと固定できない場合があります。

【取付けのポイントやコツ】
　私は同社性1インチ変換ボールジョイントと中間マウント、ラムマウント社性のアーム追加用ボールマウントを追加購入してハンドルに取り付けました。ある程度バイク本体なメーターやスイッチ類を邪魔しないところに収められたと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
　本商品だけでバイクに取り付けられない場合、スマホの位置を調整する必要がある場合には、別途部品の購入が必要になる場合があります。1インチ変換ボールジョイント、中間マウント、アーム追加用のボールジョイントマウントがあるとある程度自由にホルダーの位置を変えられます。

【メーカーへの意見・要望】
　低価格で品質の良い商品をありがとうございます。今後もお願いします。

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ジェットヘルにビーコムプレイにて電話対応やSiriを活用する際に便利です。取り付けは両面テープにて固定するだけで簡単ですが、一度固定するとマイク位置が調整出来ません。また両面テープだと位置決めが難しく貼り直しが手間に感じます。
付けてみて丁度しっくりくる位置に取り付けましたがホルダーの幅がそこそこあり視界にどうしても入ってしまい気になります。個人的にはマイク位置を調整出来るアーム式の方が便利に感じました。

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Vストローム800のメーター上部マウントバーが13mmと細く、一般的なスマホマウントではサイズが合わないので購入しました。
他社製のスペーサーも購入しましたが走行しているとスマホの重みでクルクル回ってしまうこともしばしば。
そんな時に本商品を購入して装着してみました。
結果としてこのスペーサーの内径よりもマウントバーの外径が若干太いようで二分割されたスペーサー同士ががっちりハマりません。
多分使い方として合ってないような気がしますが、無理やりスマホホルダーを装着してみました。
肝心なローレット加工部分がマウントバーに噛んでない状況ですが、締付ける力で固定されている気がします。
実際に走行してみても今のところスマホが回ってしまうことはありませんが、今後もう少し様子見かなと思います。
あとスペーサーとしては金額が高いなと思います。材質を考えると仕方ないのかもしれませんが。

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同社BT X1 PRO Sを5年程使い買い替え。ヘルメットはSHOEI GT-Air2だが想定設計のSENAは高過ぎる（バッテリー容量も不安）ので見送った。

立ち位置としては中堅グレードだが、メッシュ通信が無いだけでそれ以外は上位機種と同じ機能を備えている。1人での移動が殆どで通話は年に1回あるかどうかくらいなので正直これで良い。
使い勝手の部分でのBT X1からの改良点。
・通信ケーブルがUSB TypeBからTypeCに。
・ケーブル接続部の保護キャップがはめ込みやすい形状に。
・ボタンの押し易さ、押した時のクリック感が判りやすく。
・配線の延長。（SHOEI GT-Air2ではBT X1はマイク配線が短すぎた）

◎良かった点
・売りにしているだけあってヘッドホンやイヤホンのように再生に特化している訳でもなく、ヘルメットに収まるサイズとしては音質がとても良い。
・いつ充電したか忘れるくらいのバッテリースタミナ。ソロでスマホナビや音楽再生だけで使っていると24時間まるまる走った後もバッテリーHigh（100?71％）のまま。

◎悪かった点
・使えなかったパラスト機能。大々的に宣伝はしているものの一回試す機会（通話＋ナビ）があったので使ってみたが、酷いノイズが乗りまともに動作しなかった。相手側はB+COMで通話だけなら問題無く行えたのでこの時だけの現象だったのか定かではないが、これで一気に印象を落としてしまった。
・相変わらず分り難い接続方法。周りが他社インカムばかり使っているのもあるが、兎に角接続方法が分り難い。頻度もそうないので毎回マニュアルを見るが他社インカムへの接続モードへの操作がどうも間違っている。この辺の煩わしさは旧型から変わってないなとも思わされた。

マイナーチェンンジ版のAdvanceXが発売された以上これを買う価値があまり無い。マニュアルを見る限りも他社インカムとの接続方法を一本化し、改善されているようなので通話頻度が多いならAdvanceXを選ぶべきと思う。
逆に1人でナビ、音楽再生用として使うなら十二分な性能なので価格差があればこちらを選ぶ意味が出てくる。

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AD720を装着して約5年。電源をオフにする度ドラレコのモニターに『LOWバッテリー』との表示が出たため、車体のバッテリーを疑い充電してみたものの変化はみられず。そういえばリペア品として、内蔵バッテリーが販売されていたと思い出し購入する。
販売されていたのは1080J用だったが、旧モデルのAD720にも使用できるとのことらしい。

内臓バッテリーへのアクセスは、ドラレコの裏側にネジ留めされている蓋を開けるだけ。内臓バッテリー本体はカプラーで接続されているが、そのカプラーは引っ張れば抜けるので交換は簡単。

交換後は日付と時間を合わせて終了。その後キーオフで電源を落としても、LOWバッテリーの表示は出なくなった。交換したバッテリーはそのまま捨てると発火の可能性があるため、自治体のルールに従うこと。

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パーツで購入できるのは有り難いですが、そもそも割れる物でしょうか？

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