| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Vストローム800に使用。
スマホホルダーはデイトナ製ではない他社製のものですが、ホルダーのクランプと固定用バーの太さが微妙に合わないのでこれで調整できないかと思って購入しました。
結果として大成功。
本来の購入目的であるバーの太さ調整もバッチリ上手くハマり、かつ商品本来の役割である滑り止め効果もあるので完璧でした。
ある程度の長さがあるのでカットして調整できるのもありがたい。
ただ、厚さ違いとはいえ2枚入ってこの値段は何だか・・・。あれこれ自作する手間が無いので良いのですが、ちょっとお高く感じてしまいます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クアドロックの携帯カバーを使用していると、専用のこのフィルムは必須になります。何故かと言うと携帯カバーの巻込みしろが大きい為、他社のフィルムだとほとんど空気が入ってしまうからです。私も3枚ほど全て他社製品を試してみましたがダメで、結局本商品が届く迄は、元々サイズが一回り小さい携帯を見つけそのフィルムを使用していました。(iPhone17だとiPhone15用のフィルムを使う感じです)納期も3ヶ月以上かかりもう少し早く入ってくる感じになるよ良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サーキットでPOVを取りたいと思いインスタでよく見るマウントを買いました。
ヘルメットと中のパッドの間に挟むような物ですがヘルメットによっては入りにくかったりスペースに不安があると思います。
x14とRPHA1nを使っていますがどちらも問題ありませんでした。
RPHA1nの方は奥まで入らず不安でしたが全く問題なく綺麗な映像が撮れました!
Go3,Go3s持っているならマストバイな商品です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【良い!】
ドラレコ、タイヤ空気圧センサー、CarPlayが付いてこの価格
スマホホルダーのメーカーだけあって、モニターの防振対策が完璧
自動で明るさ調整はトンネル内などとても見やすい
【イマイチ...】
スマホとの接続に数分かかるため、取り敢えず走り出してからマップ表示が始まる
→仕様上仕方ないか
マップ+後ろカメラ表示は画像が小さくてバックミラーの代わりにはならない。しかも縦長に伸びてる?
→マップ表示のみで使った方が広い画面を生かせるし、ミラーの方が見やすい
【ダメ?】
取扱説明書では肝心の使い方が理解できない
→環境のため? pdfしか用意していないのは別にどうでも良いけれど、全部で3ページしかなく
使い方の説明もほとんど無いので動かして試すしかない
問い合わせ窓口にメールしたら「CarPlayの使い方はAppleに聞いてください」とのこと
FAQにある推奨しないmicroSDなどの情報も取説に書いておいてほしい
【取り付け】
カウル、カバー類の外し方が分かっていれば、配線も取り付けも全く難しくなかった
→今どきのバイクには予備のacc電源コネクタがあるので、純正の拡張端子(別売)で簡単に電源を取ることができた
後ろカメラ以外はコードが長すぎて、束ねる場所に悩んだ
バッテリー上りが怖くて+電源をaccに接続したが、取り付け直後はキーONで画面が一瞬点いてすぐ消える現象が発生
→画面が消えた状態で1時間ほど走り回って初期充電?すれば、次回からは問題なく表示されるようになった
USB-C端子(取説にはない)に電源接続では操作可能、充電もできるかも? 故障かと思って焦った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ウィンカーなどの表示が見辛くならないよう、取り付け後も位置調整がしやすく重宝しています。
スマホへの振動の影響を防げるモデルを選択しましたが、しっかり揺れはあります。
安価なナビ専用などのスマホでの利用が良いと思いますが、値段的にそこまでの性能を求めていなかったので、満足しています。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型
4.0/5
バイク複数所持のため試しに購入。
取り付けはカンタン、画質もそこそこ良くお値段の割に良い。
バイクに据え付けと違い自分目線なのがいいですね。
ただ、使っていると装着時の重さが気になりだして首が疲れてきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Lock機構があるので走行中に外れる心配はないと思います。
こちらを数個使用し、車体、自撮り棒、三脚用などに使っていますが、フルキットではなくベース部だけの販売があればイイなと思います。
また上側を取外した状態だと中身が丸見えで雨でも降ったら腐食が不安、かと言ってグリスなど塗っておくと油汚れがイヤなので、何かしらゴムキャップの様な物が付属していると更に良い製品かと思います。
他には1インチボール仕様なので、そちらも1/4ネジ仕様であればInsta360などの自撮り棒や一般的な三脚などへの流用も可能なので、完全に取付可能マウントが限られてしまっているのが少し残念でした。
ただ、HOLD感はしっかりしておりますので、コレで良いという人には満足のいく物だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
正直、似た様な製品はネットショッピングで多く出ています。
Insta360純正もしくはKaedere製品で揃えているのですが、OEM製品かと思われますのでKaedereブランドに拘りが無ければ他社製品でも同じ物かもしれません。
ただし、あまり安価な物だと耐久性の不安があるコトと、実店舗に行けば長さも数種類揃っており品質面でも問題ないので安心感は得られます。
長さ別に数本持っていますが、どれも雨や真夏の日差しを浴びても不具合は出ていません。
どれも同じ様に見えて意外としっかりした製品なのかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
手で回す従来の物より最初は不安感があります。
ダイヤルを手で回すだけではしっかり締まらないので、最後に付属のレンチで締め付けるのですが、コレが意外なほどにがっつり締まります。
バイクにアクションカメラの装着は勿論、軽4WDで林道・獣道の凸凹路を走ってましたが全く問題有りません。
盗難防止機構にもなっているのと、丸いパイプは勿論ですが角材にも対応可能な形状ですので下手なマウントよりお勧めできます。
付属のレンチの紛失にだけは注意してください。
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Evotech Performance:エボテックパフォーマンス
Evotech Performance:エボテックパフォーマンス : Beeline Moto 2 ナビマウント
¥10,754 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付けは公式HPに解説動画があるのでそれで問題なくできます。
問題はそこではなく取り付け前、梱包と内容にあります。
まず写真にあるパーツが小分け梱包で届きましたが、半分は使いません。
さらに説明書も同梱されていないので一体どういうことなのか混乱します。
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