角度調整いろいろ試さないとチョイめんどくさいですかね

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数台持ちなので待てましたでんげん配線なしで使えるので凄くいいですまあ4じかんぐらい録画できるみたいです

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買い増ししたジェットヘルメット用に購入しました。
他のインカムと聞き比べをしていませんが、満足感の高い音質ですので良い商品だと思います。

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メーターカバーを外さなくても出来るとは、書いてるものの、さすがに、メーターカバーは外さないと、ねじがはめれないので、ねじとクリップを外したら、メーターのステーに穴があるので、そこに、ねじ締めするだけなので、難しかしくはないものの、狭いので、指がつりそうになった。
メータカバーは、ネジとクリップで止まってるだけだが、外す時にクリップが、両方とも壊れてしまった。まあ、ねじもあるので、問題ないが。ご注意を
まだ、何を付けるか決めてないので、何を付けようかなぁ

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取り付けは説明書をしっかり見れば初心者の私でも全く問題なかったです。(30分?1時間)
音楽の再生・停止や次の曲・前の曲の操作もしやすい。
ビーコム同士の繋がりも早くていい。
インカムを繋ぎながら、ナビや音楽聴ける聴きトークは必須だと感じました。
アンテナを立てないと少し離れただけで繋がりが不安定になってしまうことが残念なポイント。アンテナを立てると問題なし！ですが。。

総合的には音質も良く、気に入ってます。
でも少しお高いですね。

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【使用状況を教えてください】
アクションカメラの土台として使うために購入しました。
他にも拡張性が高そうで期待してましたが…

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの品質です。細かい部分までよくデザインされていると感じました。

【取付けは難しかったですか？】
時計のベルトのようにワンタッチで装着が出来ます。
基本的にハンドルに使用していますが、バイク、自転車を問わず簡単に付け替え出来るので便利です。

【使ってみていかがでしたか？】
ネジ穴がM5サイズですが、絶妙に使いにくいです。
自転車用なので致し方ないのですが、バイクの拡張部品だとM6の方がありがたかったです。

【付属品はついていましたか？】
本体の他、滑り止めのゴムも付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
ネジ穴です。M6のラインアップがあれば良かったです。

▼バイク用のアダプターとしてはM6サイズのネジ穴かM8のネジ穴のタイプがあれば良かったと思います。

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商品事態は素晴らしいと思います。値段は素晴らしくないですが!バイクに設置するのも簡単です。ただ、ステムマウントに取り付ける場合は車種によっては、高さが低いのでセパハンのトップブリッジに干渉してしまいます。高さが調整できれば言う事なしです!

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初めてのインカムです。仲間が安い中国製をグループ利用しだしたのがキッカケです。悩みましたがネオテック3を買ったばかりでしたので高価ですが専用設計のSX1に決めました。ヘルメットにマッチしたデザイン、スピーカー音声が魅力です。好きな音楽やラジオを聴きながらソロツーリングをする楽しめが増えました。残念だったのは、完全な専用設計ではないため配線のたわみやマイク位置が微妙な点ですが、まぁ許容範囲だと思います。

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V-STROM650(2023’)にハンドル直付で取付ました。各配線長を考慮すると、同梱パーツだけでは、ハンドル直付け以外は取付出来ないと思います。リアカメラを使用するとして、補修部品のカメラ延長ケーブルが追加接続出来なければ、メーター上には設置出来ません。
起動時間ですが、測ってみたら、ACCがオンになってから６４秒で、起動・各接続が完了します。
電源断の後の再接続にも問題はありませんでした。

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ＺＲＸ１１００で使用しているスマートモニター型のドライブレコーダーに、グリップヒーターを使用すると再起動を繰り返す症状が出てしまい、ドライブレコーダーとしては信頼出来ない状況となってしまいました。新たな物を購入することにしましたが、既存のドライブレコーダーについてもデジタルミラーとしての役割があるため、そのまま残して２台体制で運用することとしました。
新たなドライブレコーダーについては、前後２カメラ、本体をシート下に収納できるタイプで購入額が３万円台前半となること、信頼出来る製品であること、画質がある程度良いこと、逆光補正の機能があること等を条件とし、このＫＥＮＷＯＯＤ：ＳＴＺーＫＢＲ０１０のほか、ＭＩＴＳＵＢＡやＤＡＹＴＯＮＡ、ＫＯＭＩＮＥの機種と比較検討しました。ＳＴＡＲＶＩＳではないとか、レンズがやや暗いと言ったマイナスポイントはありましたが、４輪で使用したことがあり、自分の中では一番信頼できそうと感じたＫＥＮＷＯＯＤ製を選択しました。ちなみに、この機種は比較した中では本体が一番大きいので、シート下のスペースに余裕が無い車両への取り付けは難しいと思います。Ｚ１２５ＰＲＯは無理そうです。
取り付けについては、まず、本体はシート下の小物入れを外したスペースにマジックテープで貼り付けました。電源については、常時電源をＤーＵＮＩＴに繋がるバッ直線から、アクセサリー電源はジャンクションボックスに繋がるカプラーから取得しました。フロントカメラはビキニカウルの下にＬ型金具を使用し、フロントメンテナンススタンドを使用できるよう、真ん中を空けて既存のドライブレコーダーのカメラと並べて取り付けました。リアカメラは、車体右側に台座を設け、キタコの金具と２ミリのアルミ板で作ったアングルにカメラに付属している台座を外して取り付けました。リモコンとＧＰＳレシーバーはハンドル周りに取り付けました。
取り付け後にスマホにアプリを入れ、本体とＷＩ−ＦＩで接続の上、設定を行いました。アプリは特に違和感も無く、悪い印象はありませんでした。今後、色々と試してみたいと思います。
映像については結構綺麗で、ドライブレコーダーとしては充分な印象です。対向車のナンバーを確認する事ができましたし、ブレ補正や逆光補正もしっかり出来ている感じで、私にとっては必要充分でした。ただ、旅の記録等、高画質を求める方は違う機種を選んだ方が良いかと思います。
ドライブレコーダーは、画質が良いに越した事はありませんが、それよりも常に正常に作動し、イザと言う時の記録がしっかり出来ている事が必須の条件だと思っています。今回は信頼性を重視し、自分の中でＫＥＮＷＯＯＤが一番信頼出来そうに感じたので、この商品を選択しました。お世話になりたくはありませんが、しっかり機能してくれる事を期待しています。

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